Įkroviklis automobiliui ant IR2153. Impulsinis įkroviklis akumuliatorių įkrovimui - Įkrovikliai (automobiliams) - Maitinimo šaltiniai Įkroviklio dizaino elementai

Gera ir įdomi grandinė aukštos kokybės įkrovikliui, pagrįstam IR2153 mikroschema, savaime įsijungiančia pusiau tilto tvarkykle, kuri gana dažnai naudojama energiją taupančių lempų elektroniniuose balastuose.

Grandinė veikia esant 220 voltų kintamajai įtampai, jos išėjimo galia yra apie 250 vatų, tai yra apie 20 amperų esant 14 voltų išėjimo įtampai, kurios visiškai pakanka automobilio akumuliatoriams įkrauti.

Įėjime yra apsauga nuo viršįtampių ir apsauga nuo įtampos šuolių ir maitinimo šaltinio perkrovos. Termistorius apsaugo raktus pirmuoju grandinės įjungimo į 220 voltų tinklą momentu. Tada tinklo įtampa ištaisoma diodiniu tilteliu.

Per ribinę 47 kOhm varžą įtampa pereina į generatoriaus mikroschemą. Tam tikro dažnio impulsai seka aukštos įtampos jungiklių užtvarus, kurie, suveikę, perduoda įtampą į transformatoriaus tinklo apviją. Antrinėje apvijoje turime įtampą, reikalingą baterijoms įkrauti.

Įkroviklio išėjimo įtampa priklauso nuo antrinės apvijos apsisukimų skaičiaus ir generatoriaus veikimo dažnio. Bet dažnis neturėtų būti padidintas aukščiau 80 kHz, optimaliai 50-60 kHz.

Aukštos įtampos jungikliai IRF740 arba IRF840. Keičiant įvesties grandinėje esančių kondensatorių talpą, galima padidinti arba sumažinti įkroviklio išėjimo galią, esant reikalui, galima pasiekti 600 vatų galią. Bet mums reikia 680 mikrofaradų kondensatorių ir galingo diodinio tiltelio.

Transformatorių galima pasiimti paruoštą iš kompiuterio blokas mityba. Ir jūs galite tai padaryti patys. Pirminėje apvijoje yra 40 vijų vielos, kurios skersmuo yra 0,8 mm, tada dedame izoliacijos sluoksnį, apvijame antrinę apviją - kažkur apie 3,5-4 apsisukimus nuo gana storos vielos arba naudojame suvytą laidą.

Po lygintuvo grandinėje sumontuotas filtro kondensatorius, talpa ne didesnė kaip 2000 mikrofaradų.

Išėjime reikia įdėti impulsinius diodus, kurių srovė yra ne mažesnė kaip 10-30 A, įprasti iš karto sudegs.

Dėmesio, atminties grandinė neturi apsaugos nuo trumpojo jungimo ir iškart suges, jei taip atsitiks.

Kita IR2153 lusto įkroviklio grandinės versija

Diodų tiltelį sudaro bet kokie lygintuvai, kurių srovė yra ne mažesnė kaip 2A, gali būti daugiau, o atvirkštinė įtampa yra 400 voltų, jame galite naudoti paruoštą diodinį tiltelį iš seno kompiuterio maitinimo šaltinio su atvirkštine įtampa. 600 voltų esant 6 A srovei.

Norint užtikrinti reikiamus mikroschemos maitinimo parametrus, reikia paimti 45-55 kOhm varžą su 2 vatų galia, jei tokių nerandate, nuosekliai prijunkite kelis mažos galios rezistorius.

Tokio perjungiamojo maitinimo šaltinio grandinė internete yra gana įprasta, tačiau kai kurie iš jų padarė klaidų, bet aš savo ruožtu šiek tiek pakeičiau grandinę. Varomoji dalis (impulsų generatorius) sumontuota ant IR2153 PWM valdiklio. Grandinė yra tipiškas pusiau tilto keitiklis, kurio galia yra 250 vatų.

Impulsinis įkroviklis akumuliatorių grandinės įkrovimui
Inverterio galią galima padidinti iki 400 vatų, pakeitus elektrolitinius kondensatorius 470 uF 200 voltų įtampa.

Maitinimo jungikliai, kurių apkrova iki 30-50 vatų, lieka šalti, tačiau juos reikia montuoti ant šilumos kriauklių, gali prireikti aušinimo oru.

Buvo naudojamas paruoštas transformatorius iš kompiuterio maitinimo šaltinio (tiksliai tiks bet kuris). Jie turi 12 voltų magistralę iki 10 amperų (priklausomai nuo įrenginio, kuriame jie buvo naudojami, galios, kai kuriais atvejais 20 amperų apvija). 10 amperų srovės pakanka įkrauti galingas rūgštines baterijas, kurių talpa iki 200A / h.

Diodinis lygintuvas - mano atveju buvo naudojamas galingas 30 amperų Schottky diodų mazgas. Yra tik vienas diodas.

DĖMESIO!
Neužtrumpinkite transformatoriaus antrinės apvijos, nes tai smarkiai padidins srovę pirminėje grandinėje, perkais tranzistorius, dėl kurių jie gali sugesti.

Droselis - taip pat buvo pašalintas iš impulsinio maitinimo šaltinio, jei pageidaujama, jis gali būti pašalintas iš grandinės, čia jis naudojamas viršįtampių apsaugai.

Saugiklis taip pat nereikalingas. Termistorius - bet koks (paėmiau iš neveikiančio kompiuterio maitinimo šaltinio). Termistorius išsaugo galios tranzistorius įtampos šuolių metu. Pusė šio maitinimo šaltinio komponentų gali būti lituojama iš neveikiančių kompiuterių PSU, įskaitant elektrolitinius kondensatorius.

Lauko efekto tranzistoriai - sumontavau galingus IRF740 serijos maitinimo jungiklius, kurių įtampa yra 400 voltų, esant iki 10 amperų srovei, tačiau galite naudoti bet kokius kitus panašius jungiklius, kurių darbinė įtampa ne mažesnė kaip 400 voltų, kai srovė mažiausiai 5 amperai.

Nepatartina prie maitinimo šaltinio pridėti papildomų matavimo priemonių, nes srovė čia nėra visiškai pastovi, rodyklė ar elektroninis voltmetras gali veikti netinkamai.
Baigta Įkroviklis gana kompaktiškas ir lengvas, veikia visiškai tyliai ir nekaista tuščiąja eiga, suteikia pakankamai didelę išėjimo srovę. Komponentų kaina yra minimali, tačiau rinkoje tokia atmintis kainuoja 50–90 USD.

Atėjo žiema, laikas pagalvoti apie įkroviklį automobilio akumuliatorius. Galima pagaminti įkroviklį pagal klasikinę schemą, su tiristoriaus reguliatoriumi, tačiau tokio įkroviklio išmatavimai ir svoris yra labai dideli. Galite nueiti ir nusipirkti įkroviklio, kaip padarė mano draugas, jo dėka turiu puikų gamyklinį dėklą)))) - Jis pirko įkroviklį turguje, bandė įkrauti akumuliatorių, bet kažkaip nepavyko. įkrovimas, jis atėjo pas mane, sako, išardyk ir pažiūrėk kas ir kaip , išardytas nusijuokė ir man davė))), trumpai tariant, transo viduje 80 vatų, diodinis tiltelis ir saugiklis, transas duoda išeina net 11 voltų, kaip jūs suprantate, jis negali įkrauti iš principo! Ir aš nusprendžiau šiuo atveju padaryti impulsinį įkrovimą, kodėl impulsas? bet todėl, kad šiuolaikinė elementų bazė leidžia žymiai supaprastinti grandinę neprarandant patikimumo.

Veikimo principas toks, pajungiame akumuliatorių, nustatome norimą įkrovimo srovę (rekomenduojama 10% visos akumuliatoriaus talpos, 55 A/H akumuliatoriui srovei reikia 5,5 A) ir kimbame į savo reikalus, kai akumuliatorius įkrautas, užsidega geltonas šviesos diodas, akumuliatorius visiškai įkrautas, šis įkroviklis turi apsaugą nuo trumpojo jungimo ir atvirkštinio poliškumo, o tai žymiai pailgins jo tarnavimo laiką))).

Šis įkroviklis yra surinktas ant nebrangios UC3845 mikroschemos, pagal standartinę perjungimo schemą, mikroschema valdo galingą lauko efekto tranzistorius kurio apkrova yra impulsinis transformatorius. Iš kompiuterio maitinimo šaltinių galima išplėšti beveik visus radijo elementus, įskaitant ir transformatorių, nors teks pervynioti, su dūmų pertraukėlėmis atsukti užtrukau valandą, impulsų grožis tas, kad užtenka vos poros dešimčių apsisukimų vėjui.
Čia yra maitinimo schema.

Yra 2 šio maitinimo šaltinio spausdintinių plokščių versijos, kurių pagrindinis skirtumas yra transformatorių dydžiu. pasirinkite tą, kurį turite.
Plokštės šiek tiek skiriasi nuo grandinės pagal reitingus, o ant plokščių pridėtas srovės reguliatorius, kad būtų galima reguliuoti srovę nuo 1 iki 7,5 amperų, ​​visi elementai spausdintinėse plokštėse yra pasirašyti, grandinė negali būti būti naudingas surinkimo metu.

Kol nebesinori to kartoti, čia yra mano nuotraukos, kuriose užfiksuotas pats blogiausias dalykas - impulsinis transformatorius, suvyniotas ant ferito iš kompiuterio maitinimo šaltinio.

Nuo pat pradžių apvyniojama pirmoji pirminės apvijos pusė, aš suvyniojau 26 apsisukimus 0,6–0,7 mm viela.

Tada izoliacijos sluoksnis gali būti popierinė juosta 2 sluoksniais arba kaip aprašyta

Toliau apvyniojame UC3845 mikroschemos maitinimo apviją su 6 apsisukimais 0,3–0,4 mm vielos.

Vėl apvijame izoliaciją ir antrąją pirminės pusės vėl 26 apsisukimus su 0,6–0,7 mm laidu.

Mes gerai izoliuojame

Apvijame antrinį, atkreipkite dėmesį į apvijos kryptį ir į kokias išvadas lituoti apvijų galus !!!
6 apsisukimai 3 laiduose, kurių skersmuo 0,8 mm.

Paskutinis izoliacijos sluoksnis ir viskas.

Neskubėkite klijuoti šerdies, kad grandinė tinkamai veiktų, pirminės apvijos induktyvumas turi būti 370 uH. Turėjau dėti maždaug 1 mm storio kartono pagalvėles. tarp šerdies pusių. Būtina išmatuoti ir sureguliuoti induktyvumą !!!
Visas nustatymas priklauso nuo 2 diagramoje nurodytų rezistorių pasirinkimo. Radiatorių ant tranzistorių sąskaita IRFZ44 užtenka ir mažo, patartina daugiau dėti ant išėjimo diodų, jie šildo labiausiai, tik nedėjau radiatorių ant galios tranzistoriaus, dar reikia mazas radiatorius, nes eksploatacijos metu grandine pucia ventiliatorius, kaitinimas nereiksmingas .. Aš dedu pelėną šiek tiek galingesnį nei IRFP22N50A, na, diodai, atitinkamai, mano įkrovimo srovė siekia 10 amperų ir daugiau ( reikia kokybiškai išpūsti lentą). Tiesa, ilgam taip palikti negalima, pas mane mazas radiatorius ant isvesties diodo, o su ranka prie tokios sroves laikyti negaliu, labai kaista, bet pakeitus radiatorius , manau viskas bus super...
PS. Aš jau vieną kartą sudeginau įkroviklį - kraudamas 190 A / h talpos akumuliatorių, aš nustatiau srovę, kaip man atrodė, 9,99 A, bet neatsižvelgiau į tai, kad ampermetras tiesiog neberodo))) apskritai , srovė ten buvo toli virš 10 A - 3 rezistoriai perdegė diodas 4148 ir galios tranzistorius, pakeitus viskas veikia toliau kaip tikėtasi, prie maitinimo tranzistoriaus pridėjo radiatorių ir įdėjo 120 mm aušintuvą, dabar aušinimas pagerėjo nėra problemos su įkrovimu)))) Norėdami maitinti skaitmeninį ampervoltmetrą ir aušintuvą, į jo išvestį įdėjau nedidelį transformatorių 12 voltų kaita, jei aušintuvas maitinamas įkrovimo keitikliu, tada esant mažai srovei jis turi labai mažus apsisukimus
Štai nuotrauka, ką gavau, baterija laikinai maitina voltampermetrą, pašalinsiu, bet vėliau)))