Με την εμφάνιση των επαναφορτιζόμενων μπαταριών, πολλές διαδικασίες στη ζωή έχουν γίνει ευκολότερες. Ειδικά όταν πρόκειται για μπαταρίες δακτύλων. Οι ψηφιακές φωτογραφικές μηχανές, οι βιντεοκάμερες και άλλα μοντέρνα gadget μπορούν να λειτουργήσουν έως και 25 ώρες χωρίς επαναφόρτιση. Και όλα αυτά επιτυγχάνονται λόγω του ηλεκτρικού ρεύματος που συσσωρεύεται στην μπαταρία. Ένα εξίσου σημαντικό πλεονέκτημα είναι μεγάλη διάρκεια ζωής, το οποίο είναι δυνατό λόγω της παρουσίας φορτιστή. Τι είναι, πώς να επιλέξετε το σωστό και αν είναι δυνατόν να τα συναρμολογήσετε με τα χέρια σας, θα μάθουμε περαιτέρω.

Οι μπαταρίες των δακτύλων δεν μπορούν να λειτουργούν για πάντα, απαιτώντας περιοδική επαναφόρτιση από σταθερή παροχή ρεύματος. Ο φορτιστής χρησιμεύει ως ένα είδος αγωγού μεταξύ της μπαταρίας και του ρεύματος, το οποίο το τελευταίο μπορεί να συσσωρεύσει για περαιτέρω χρήση σε gadget. Δεδομένου ότι η αγορά μοντέλων συσκευών που λειτουργούν με τέτοιες μπαταρίες είναι εξαιρετικά διαφορετική, οι ίδιες οι μπαταρίες διαφέρουν ανάλογα (όσον αφορά την ισχύ και τη σύνθεση). Από αυτή την άποψη, οι φορτιστές έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά σχεδιασμού που επιτρέπουν τη συντήρηση συγκεκριμένων μοντέλων μπαταριών.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά συσκευών

Τα απαραίτητα δομικά στοιχεία για όλους τους τύπους φορτιστών είναι:

1. Μετατροπέας τάσης - ικανός να μετατρέπει το ηλεκτρικό ρεύμα σε εναλλασσόμενη τάση που χρησιμοποιείται κατά παραγγελία.
2. Σταθεροποιητής - ρυθμίζει το επίπεδο τάσης, αποτρέποντας την αστοχία στη διαδικασία φόρτισης ή καύσης της συσκευής λόγω υπερτάσεων ισχύος.
3. Αισθητήρας ελέγχου - σηματοδοτεί την έναρξη και το τέλος της διαδικασίας φόρτισης της μπαταρίας.
4. Ανορθωτής - υπεύθυνος για την αδιάλειπτη παροχή φόρτισης της μπαταρίας, εξισώνοντας την ισχύ του ρεύματος στο απαιτούμενο επίπεδο.

Οι ίδιες οι συσκευές φόρτισης είναι αρκετά συμπαγείς σε μέγεθος. Η θεμελιώδης διαφορά τους έγκειται στη μορφή επαναφορτιζόμενων μπαταριών, οι οποίες είναι:

1. AA - αυτός ο τύπος μπαταρίας έχει μήκος 50,4 mm και διάμετρο 14,5 mm. Η τάση είναι ονομαστική στα 1,2 W, ωστόσο, μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη μάρκα. Χρησιμοποιείται σε ψηφιακές βιντεοκάμερες και φωτογραφικές μηχανές. Στην καθημερινή ζωή, τέτοιες μπαταρίες ονομάζονται τύπου δακτύλου.
2. AAA - έχουν μικρότερη φόρτιση, επομένως απαιτούν συχνότερη επαναφόρτιση. Στον απλό λαό τα έλεγαν «μικρό δάχτυλο» ή «μίνι δάχτυλο».
3. 9V - μια συνδυασμένη μπαταρία που αποτελείται από δύο μπαταρίες.

Ο φορτιστής μπορεί να είναι είτε άκρως εξειδικευμένος, σχεδιασμένος αποκλειστικά για συγκεκριμένο τύπο μπαταρίας είτε γενικής χρήσης. Η πνευματική ιδιοκτησία της ευελιξίας επιτυγχάνεται με τη συμπλήρωση μιας ειδικής πλακέτας προσαρμογέα που φορτίζει όλους τους τύπους μπαταριών.

Η αρχή λειτουργίας της συσκευής και πρόσθετες λειτουργίες

Η φόρτιση πραγματοποιείται με την παροχή ρεύματος από το δίκτυο. Ο μετατροπέας αξιολογεί τη λαμβανόμενη ποσότητα ρεύματος και στη συνέχεια τη μεταφέρει στον ανορθωτή, ο οποίος αποτρέπει τις αιχμές τάσης. Ο μετρητής ελέγχου δείχνει πότε η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη. Τις περισσότερες φορές, αυτό είναι ένα στοιχείο LED που αλλάζει το χρώμα του, ανάλογα με το επίπεδο φόρτισης.

Εκτός από τη φόρτιση, οι φορτιστές μπορούν να εκτελέσουν άλλες λειτουργίες που πολλοί χρήστες δεν γνωρίζουν καν.

Χαρακτηριστικά φόρτισης μπαταριών Ni─MH, απαιτήσεις φορτιστή και κύριες παράμετροι

Οι μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου εξαπλώνονται σταδιακά στην αγορά και η τεχνολογία παραγωγής τους βελτιώνεται. Πολλοί κατασκευαστές βελτιώνουν σταδιακά τα χαρακτηριστικά τους. Συγκεκριμένα, ο αριθμός των κύκλων φόρτισης-εκφόρτισης αυξάνεται και η αυτοεκφόρτιση των μπαταριών Ni─MH μειώνεται. Αυτός ο τύπος μπαταρίας κατασκευάστηκε για να αντικαταστήσει τις μπαταρίες Ni─Cd και σιγά σιγά τις διώχνουν από την αγορά. Ωστόσο, παραμένουν ορισμένες χρήσεις όπου οι μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου δεν μπορούν να αντικαταστήσουν τις μπαταρίες καδμίου. Ειδικά όπου απαιτούνται υψηλά ρεύματα εκφόρτισης. Και οι δύο τύποι μπαταριών απαιτούν σωστή φόρτιση για να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής τους. Έχουμε ήδη μιλήσει για τη φόρτιση μπαταριών νικελίου-καδμίου και τώρα είναι η σειρά να φορτίσουμε τις μπαταρίες Ni-MH.

Κατά τη διαδικασία φόρτισης, μια μπαταρία υφίσταται μια σειρά από χημικές αντιδράσεις, στις οποίες πηγαίνει μέρος της παρεχόμενης ενέργειας. Η υπόλοιπη ενέργεια μετατρέπεται σε θερμότητα. Η αποτελεσματικότητα της διαδικασίας φόρτισης είναι εκείνο το μέρος της παρεχόμενης ενέργειας που παραμένει στο «απόθεμα» της μπαταρίας. Η τιμή απόδοσης μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τις συνθήκες φόρτισης, αλλά ποτέ δεν είναι 100 τοις εκατό. Πρέπει να σημειωθεί ότι η απόδοση κατά τη φόρτιση μπαταριών Ni─Cd είναι υψηλότερη από ό,τι στην περίπτωση του υδριδίου μετάλλου νικελίου. Η διαδικασία φόρτισης των μπαταριών Ni─MH λαμβάνει χώρα με μεγάλη απελευθέρωση θερμότητας, η οποία επιβάλλει τους δικούς της περιορισμούς και χαρακτηριστικά. Για περισσότερες πληροφορίες, διαβάστε το άρθρο στον σύνδεσμο που παρέχεται.

Η ταχύτητα φόρτισης εξαρτάται περισσότερο από την ποσότητα ρεύματος που παρέχεται. Τα ρεύματα για τη φόρτιση των μπαταριών Ni─MH καθορίζονται από τον επιλεγμένο τύπο φόρτισης. Σε αυτή την περίπτωση, το ρεύμα μετράται σε κλάσματα της χωρητικότητας (C) των μπαταριών Ni─MH. Για παράδειγμα, με χωρητικότητα 1500 ρεύμα mAh 0,5C θα είναι 750 mA. Ανάλογα με το ρυθμό φόρτισης των μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου, υπάρχουν τρεις τύποι φόρτισης:

• Σταγόνα (ρεύμα φόρτισης 0,1C);
• Γρήγορο (0,3C);
• Επιτάχυνση (0,5─1С).

Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν μόνο δύο τύποι φόρτισης: στάγδην και επιταχυνόμενη. Το γρήγορο και το επιταχυνόμενο είναι πρακτικά το ίδιο πράγμα. Διαφέρουν μόνο ως προς τη μέθοδο διακοπής της διαδικασίας φόρτισης.

Γενικά, οποιαδήποτε φόρτιση μπαταριών Ni─MH με ρεύμα μεγαλύτερο από 0,1 C είναι γρήγορη και απαιτεί παρακολούθηση ορισμένων κριτηρίων τερματισμού της διαδικασίας. Η στάγδην φόρτιση δεν απαιτεί κάτι τέτοιο και μπορεί να συνεχιστεί επ' αόριστον.

Τύποι φόρτισης μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου

Τώρα, ας δούμε τα χαρακτηριστικά των διαφορετικών τύπων φόρτισης με περισσότερες λεπτομέρειες.

Φόρτιση στάγδην μπαταριών Ni─MH

Αξίζει να αναφέρουμε εδώ ότι αυτός ο τύπος φόρτισης δεν αυξάνει τη διάρκεια ζωής των μπαταριών Ni─MH. Εφόσον η στάγδην φόρτιση δεν απενεργοποιείται ακόμη και μετά από πλήρη φόρτιση, το ρεύμα επιλέγεται πολύ μικρό. Αυτό γίνεται για να μην υπερθερμαίνονται οι μπαταρίες κατά την παρατεταμένη φόρτιση. Στην περίπτωση των μπαταριών Ni─MH, η τρέχουσα τιμή μπορεί ακόμη και να μειωθεί στους 0,05C. Για νικέλιο-κάδμιο, ο 0,1C είναι κατάλληλος.

Με τη φόρτιση στάγδην, δεν υπάρχει χαρακτηριστική μέγιστη τάση και μόνο ο χρόνος μπορεί να λειτουργήσει ως περιορισμός αυτού του τύπου φόρτισης. Για να υπολογίσετε τον απαιτούμενο χρόνο, θα πρέπει να γνωρίζετε τη χωρητικότητα και την αρχική φόρτιση της μπαταρίας. Για να υπολογίσετε τον χρόνο φόρτισης με μεγαλύτερη ακρίβεια, πρέπει να αποφορτίσετε την μπαταρία. Αυτό θα εξαλείψει την επίδραση της αρχικής φόρτισης. Η απόδοση της φόρτισης στάγδην μπαταριών Ni─MH είναι στο επίπεδο του 70 τοις εκατό, το οποίο είναι χαμηλότερο από άλλους τύπους. Πολλοί κατασκευαστές μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου δεν συνιστούν στάγδην φόρτιση. Αν και πρόσφατα υπάρχουν όλο και περισσότερες πληροφορίες ότι τα σύγχρονα μοντέλα μπαταριών Ni─MH δεν υποβαθμίζονται κατά τη διαδικασία φόρτισης σταγόνας.

Γρήγορη φόρτιση μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου

Οι κατασκευαστές μπαταριών Ni─MH στις συστάσεις τους δίνουν χαρακτηριστικά για φόρτιση με τιμή ρεύματος στην περιοχή 0,75─1C. Λάβετε υπόψη αυτές τις τιμές όταν επιλέγετε πόσο ρεύμα θα φορτίσετε τις μπαταρίες Ni─MH. Δεν συνιστώνται ρεύματα φόρτισης πάνω από αυτές τις τιμές, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει το άνοιγμα της βαλβίδας ασφαλείας για την εκτόνωση της πίεσης. Συνιστάται η γρήγορη φόρτιση μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου σε θερμοκρασία 0-40 βαθμούς Κελσίου και τάση 0,8-,8 βολτ.

Η αποτελεσματικότητα της διαδικασίας γρήγορης φόρτισης είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή της φόρτισης σταγόνας. Είναι περίπου 90 τοις εκατό. Ωστόσο, στο τέλος της διαδικασίας, η απόδοση πέφτει απότομα και η ενέργεια μετατρέπεται σε θερμότητα. Στο εσωτερικό της μπαταρίας, η θερμοκρασία και η πίεση αυξάνονται απότομα. να έχετε μια βαλβίδα έκτακτης ανάγκης που μπορεί να ανοίξει όταν αυξάνεται η πίεση. Σε αυτή την περίπτωση, οι ιδιότητες της μπαταρίας θα χαθούν ανεπανόρθωτα. Και η ίδια η υψηλή θερμοκρασία έχει επιζήμια επίδραση στη δομή των ηλεκτροδίων της μπαταρίας. Επομένως, χρειάζονται σαφή κριτήρια βάσει των οποίων θα σταματήσει η διαδικασία χρέωσης.

Οι απαιτήσεις για το φορτιστή (φορτιστή) για μπαταρίες Ni─MH παρουσιάζονται παρακάτω. Προς το παρόν, σημειώνουμε ότι τέτοιοι φορτιστές φορτίζουν σύμφωνα με έναν συγκεκριμένο αλγόριθμο. Τα γενικά βήματα αυτού του αλγορίθμου είναι τα εξής:

• προσδιορισμός της παρουσίας μπαταρίας.
• προσόντα μπαταρίας?
• προφόρτιση?
• μετάβαση σε γρήγορη φόρτιση.
• γρήγορη φόρτιση?
• επαναφόρτιση?
• υποστήριξη φόρτισης.

Σε αυτό το στάδιο εφαρμόζεται ρεύμα 0,1C και γίνεται έλεγχος τάσης στους πόλους. Για να ξεκινήσει η διαδικασία φόρτισης, η τάση δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1,8 βολτ. Διαφορετικά, η διαδικασία δεν θα ξεκινήσει.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο έλεγχος για την παρουσία της μπαταρίας πραγματοποιείται σε άλλα στάδια. Αυτό είναι απαραίτητο σε περίπτωση που η μπαταρία αφαιρεθεί από το φορτιστή.

Εάν η λογική της μνήμης καθορίσει ότι η τιμή της τάσης είναι μεγαλύτερη από 1,8 βολτ, τότε αυτό γίνεται αντιληπτό ως απουσία μπαταρίας ή βλάβη της.

Πιστοποίηση μπαταρίας

Εδώ, προσδιορίζεται μια κατά προσέγγιση εκτίμηση της φόρτισης της μπαταρίας. Εάν η τάση είναι μικρότερη από 0,8 βολτ, τότε η γρήγορη φόρτιση της μπαταρίας δεν μπορεί να ξεκινήσει. Σε αυτήν την περίπτωση, ο φορτιστής θα ενεργοποιήσει τη λειτουργία προφόρτισης. Οι μπαταρίες Ni─MH σπάνια αποφορτίζονται κάτω από 1 βολτ κατά την κανονική χρήση. Επομένως, η προφόρτιση ενεργοποιείται μόνο σε περίπτωση βαθιάς εκφόρτισης και μετά από μακρά αποθήκευση των μπαταριών.

Προφόρτιση

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η προφόρτιση ενεργοποιείται όταν οι μπαταρίες Ni─MH είναι βαθιά αποφορτισμένες. Το ρεύμα σε αυτό το στάδιο ορίζεται σε 0,1÷0,3C. Αυτό το στάδιο είναι περιορισμένο χρονικά και είναι περίπου 30 λεπτά. Εάν σε αυτό το διάστημα η μπαταρία δεν επαναφέρει την τάση των 0,8 βολτ, τότε η φόρτιση διακόπτεται. Σε αυτή την περίπτωση, η μπαταρία είναι πιθανότατα κατεστραμμένη.

Μετάβαση στη γρήγορη φόρτιση

Σε αυτό το στάδιο, παρατηρείται σταδιακή αύξηση του ρεύματος φόρτισης. Η αύξηση του ρεύματος γίνεται ομαλά μέσα σε 2-5 λεπτά. Σε αυτή την περίπτωση, όπως και σε άλλα στάδια, η θερμοκρασία ελέγχεται και η φόρτιση απενεργοποιείται σε κρίσιμες τιμές.

Το ρεύμα φόρτισης σε αυτό το στάδιο είναι στην περιοχή 0,5÷1C. Το πιο σημαντικό πράγμα στο στάδιο της γρήγορης φόρτισης είναι η έγκαιρη διακοπή λειτουργίας του ρεύματος. Για να γίνει αυτό, κατά τη φόρτιση μπαταριών Ni─MH, ο έλεγχος χρησιμοποιείται σύμφωνα με πολλά διαφορετικά κριτήρια.

Για όσους δεν γνωρίζουν, κατά τη φόρτιση, χρησιμοποιείται η μέθοδος ελέγχου δέλτα τάσης. Κατά τη διαδικασία φόρτισης, αυξάνεται συνεχώς και στο τέλος της διαδικασίας αρχίζει να πέφτει. Συνήθως, το τέλος της φόρτισης καθορίζεται από πτώση τάσης 30 mV. Αλλά αυτή η μέθοδος ελέγχου με μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου δεν λειτουργεί πολύ καλά. Σε αυτή την περίπτωση, η πτώση τάσης δεν είναι τόσο έντονη όσο στην περίπτωση του Ni─Cd. Επομένως, για να ενεργοποιήσετε ένα ταξίδι, πρέπει να αυξήσετε την ευαισθησία. Και με αυξημένη ευαισθησία, αυξάνεται η πιθανότητα ψευδών συναγερμών λόγω θορύβου μπαταρίας. Επιπλέον, κατά τη φόρτιση πολλών μπαταριών, η λειτουργία γίνεται σε διαφορετικές χρονικές στιγμές και η όλη διαδικασία λερώνεται.

Ωστόσο, η διακοπή της φόρτισης λόγω πτώσης τάσης είναι η κύρια. Κατά τη φόρτιση με ρεύμα 1C, η πτώση τάσης προς απενεργοποίηση είναι 2,5÷12 mV. Μερικές φορές οι κατασκευαστές ορίζουν την ανίχνευση όχι με μια πτώση, αλλά από την απουσία αλλαγής τάσης στο τέλος μιας φόρτισης.

Ταυτόχρονα, κατά τα πρώτα 5-10 λεπτά φόρτισης, ο έλεγχος δέλτα τάσης απενεργοποιείται. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι όταν ξεκινά η γρήγορη φόρτιση, η τάση της μπαταρίας μπορεί να ποικίλλει πολύ ως αποτέλεσμα της διαδικασίας διακύμανσης. Επομένως, στο αρχικό στάδιο, ο έλεγχος απενεργοποιείται για να εξαλειφθούν τα ψευδώς θετικά.

Λόγω της όχι πολύ υψηλής αξιοπιστίας της φόρτισης με δέλτα τάσης, ο έλεγχος χρησιμοποιείται επίσης σύμφωνα με άλλα κριτήρια.

Στο τέλος της διαδικασίας φόρτισης της μπαταρίας Ni─MH, η θερμοκρασία της αρχίζει να αυξάνεται. Σύμφωνα με αυτήν την παράμετρο, η φόρτιση απενεργοποιείται. Για να εξαιρεθεί η τιμή θερμοκρασίας του λειτουργικού συστήματος, η παρακολούθηση δεν πραγματοποιείται με απόλυτη τιμή, αλλά κατά δέλτα. Συνήθως, ως κριτήριο για τον τερματισμό της φόρτισης λαμβάνεται μια αύξηση θερμοκρασίας μεγαλύτερη από 1 βαθμό ανά λεπτό. Αλλά αυτή η μέθοδος μπορεί να μην λειτουργεί σε ρεύματα φόρτισης μικρότερα από 0,5 C, όταν η θερμοκρασία αυξάνεται μάλλον αργά. Και σε αυτήν την περίπτωση, είναι δυνατή η επαναφόρτιση της μπαταρίας Ni-MH.

Υπάρχει επίσης μια μέθοδος για τον έλεγχο της διαδικασίας φόρτισης με ανάλυση της παραγώγου της τάσης. Σε αυτή την περίπτωση, δεν παρακολουθείται το δέλτα της τάσης, αλλά ο ρυθμός της μέγιστης ανάπτυξής του. Η μέθοδος σας επιτρέπει να σταματήσετε τη γρήγορη φόρτιση λίγο νωρίτερα από την ολοκλήρωση της φόρτισης. Αλλά ένας τέτοιος έλεγχος συνδέεται με μια σειρά από δυσκολίες, ιδίως με μια πιο ακριβή μέτρηση τάσης.

Ορισμένοι φορτιστές για μπαταρίες Ni─MH δεν χρησιμοποιούν συνεχές ρεύμα για φόρτιση, αλλά παλμικό ρεύμα. Παραδίδεται για 1 δευτερόλεπτο σε διαστήματα 20-30 χιλιοστών του δευτερολέπτου. Ως πλεονεκτήματα μιας τέτοιας φόρτισης, οι ειδικοί αποκαλούν μια πιο ομοιόμορφη κατανομή των δραστικών ουσιών σε όλο τον όγκο της μπαταρίας και τη μείωση του σχηματισμού μεγάλων κρυστάλλων. Επιπλέον, πιο ακριβής μέτρηση τάσης αναφέρεται στα διαστήματα μεταξύ των εφαρμογών ρεύματος. Ως επέκταση αυτής της μεθόδου, έχει προταθεί η Reflex Charging. Σε αυτήν την περίπτωση, όταν εφαρμόζεται παλμικό ρεύμα, η φόρτιση (1 δευτερόλεπτο) και η εκφόρτιση (5 δευτερόλεπτα) εναλλάσσονται. Το ρεύμα εκφόρτισης είναι 1-2,5 φορές χαμηλότερο από τη φόρτιση. Ως πλεονεκτήματα μπορεί κανείς να ξεχωρίσει τη χαμηλότερη θερμοκρασία κατά τη φόρτιση και την εξάλειψη μεγάλων κρυσταλλικών σχηματισμών.

Κατά τη φόρτιση μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου, είναι πολύ σημαντικό να ελέγχετε το τέλος της διαδικασίας φόρτισης με διάφορες παραμέτρους. Πρέπει να υπάρχουν τρόποι ματαίωσης της χρέωσης. Για αυτό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η απόλυτη τιμή της θερμοκρασίας. Συχνά αυτή η τιμή είναι 45-50 βαθμοί Κελσίου. Σε αυτή την περίπτωση, η φόρτιση πρέπει να διακοπεί και να συνεχιστεί μετά την ψύξη. Η δυνατότητα αποδοχής φόρτισης σε μπαταρίες Ni─MH σε αυτή τη θερμοκρασία είναι μειωμένη.

Είναι σημαντικό να ορίσετε ένα χρονικό όριο χρέωσης. Μπορεί να εκτιμηθεί από τη χωρητικότητα της μπαταρίας, το μέγεθος του ρεύματος φόρτισης και την αποτελεσματικότητα της διαδικασίας. Το όριο τίθεται στον εκτιμώμενο χρόνο συν 5-10 τοις εκατό. Σε αυτήν την περίπτωση, εάν καμία από τις προηγούμενες μεθόδους ελέγχου δεν λειτουργήσει, η φόρτιση θα απενεργοποιηθεί την καθορισμένη ώρα.

Στάδιο επαναφόρτισης

Σε αυτό το στάδιο, το ρεύμα φόρτισης έχει ρυθμιστεί σε 0,1─0,3C. Διάρκεια περίπου 30 λεπτά. Δεν συνιστάται μεγαλύτερη επαναφόρτιση, καθώς μειώνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Το στάδιο επαναφόρτισης βοηθά στην εξισορρόπηση της φόρτισης των στοιχείων της μπαταρίας. Είναι καλύτερο εάν, μετά από μια γρήγορη φόρτιση, οι μπαταρίες κρυώσουν σε θερμοκρασία δωματίου και στη συνέχεια ξεκινήσει η επαναφόρτιση. Στη συνέχεια, η μπαταρία θα επαναφέρει την πλήρη χωρητικότητά της.

Συσκευή φόρτισηςγια μπαταρίες Ni─Cd, συχνά μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας φόρτισης, οι μπαταρίες μεταφέρονται σε λειτουργία φόρτισης σταγόνας. Για μπαταρίες Ni-MH, αυτό θα είναι χρήσιμο μόνο εάν εφαρμοστεί πολύ μικρό ρεύμα (περίπου 0,005C). Αυτό θα είναι αρκετό για να αντισταθμίσει την αυτοεκφόρτιση της μπαταρίας.

Στην ιδανική περίπτωση, η φόρτιση θα πρέπει να έχει τη λειτουργία της ενεργοποίησης της φόρτισης συντήρησης όταν πέφτει η τάση της μπαταρίας. Η εφεδρική φόρτιση έχει νόημα μόνο εάν μεσολαβήσει αρκετός χρόνος μεταξύ της φόρτισης των μπαταριών και της χρήσης τους.

Εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση μπαταριών Ni-MH

Και αξίζει να αναφέρουμε την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση της μπαταρίας. Είναι γνωστό ότι όταν φορτίζεται στο 70 τοις εκατό της χωρητικότητάς της, μια μπαταρία νικελίου-υδριδίου μετάλλου έχει απόδοση φόρτισης κοντά στο 100 τοις εκατό. Επομένως, σε αυτό το στάδιο είναι λογικό να αυξηθεί το ρεύμα για την επιταχυνόμενη διέλευση του. Τα ρεύματα σε τέτοιες περιπτώσεις περιορίζονται στους 10C. Το κύριο πρόβλημα εδώ είναι ο προσδιορισμός του πολύ 70 τοις εκατό της φόρτισης στο οποίο το ρεύμα θα πρέπει να μειωθεί σε μια κανονική γρήγορη φόρτιση. Αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον βαθμό αποφόρτισης από τον οποίο ξεκίνησε η φόρτιση της μπαταρίας. Το υψηλό ρεύμα μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε υπερθέρμανση της μπαταρίας και καταστροφή της δομής των ηλεκτροδίων της. Επομένως, η χρήση εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης συνιστάται μόνο εάν έχετε τις κατάλληλες δεξιότητες και εμπειρία.

Γενικές απαιτήσεις για φορτιστές για μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου

Δεν συνιστάται η αποσυναρμολόγηση μεμονωμένων μοντέλων για τη φόρτιση μπαταριών Ni─MH στο πλαίσιο αυτού του άρθρου. Αρκεί να πούμε ότι αυτοί μπορεί να είναι φορτιστές στενής εστίασης για τη φόρτιση μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου. Έχουν έναν αλγόριθμο ενσύρματης φόρτισης (ή αρκετούς) και εργάζονται συνεχώς σε αυτόν. Είναι εκεί καθολικές συσκευές, που σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε με ακρίβεια τις παραμέτρους φόρτισης. Π.χ, . Τέτοιες συσκευές μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη φόρτιση διαφόρων μπαταριών. Συμπεριλαμβανομένου, και για, εάν υπάρχει τροφοδοτικό της κατάλληλης ισχύος.

Είναι απαραίτητο να πούμε λίγα λόγια για τα χαρακτηριστικά και τη λειτουργικότητα που πρέπει να έχει ένας φορτιστής για μπαταρίες Ni─MH. Η συσκευή πρέπει να μπορεί να ρυθμίζει το ρεύμα φόρτισης ή να το ρυθμίζει αυτόματα, ανάλογα με τον τύπο των μπαταριών. Γιατί είναι σημαντικό?

Τώρα υπάρχουν πολλά μοντέλα μπαταριών νικελίου-υδριδίου μετάλλου και πολλές μπαταρίες του ίδιου παράγοντα μορφής μπορεί να διαφέρουν ως προς τη χωρητικότητα. Κατά συνέπεια, το ρεύμα φόρτισης πρέπει να είναι διαφορετικό. Εάν φορτίζετε με ρεύμα πάνω από το κανονικό, θα υπάρχει θέρμανση. Εάν είναι κάτω από το κανονικό, τότε η διαδικασία φόρτισης θα διαρκέσει περισσότερο από το αναμενόμενο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα ρεύματα στους φορτιστές γίνονται με τη μορφή "προεπιλογών" για τυπικές μπαταρίες. Γενικά, κατά τη φόρτιση, οι κατασκευαστές μπαταριών Ni-MH δεν συνιστούν τη ρύθμιση ρεύματος μεγαλύτερο από 1,3-1,5 αμπέρ για τον τύπο AA, ανεξάρτητα από τη χωρητικότητα. Εάν για κάποιο λόγο πρέπει να αυξήσετε αυτή την τιμή, τότε πρέπει να φροντίσετε για την αναγκαστική ψύξη των μπαταριών.

Ένα άλλο πρόβλημα σχετίζεται με την διακοπή ρεύματος του φορτιστή κατά τη διαδικασία φόρτισης. Σε αυτήν την περίπτωση, όταν η τροφοδοσία είναι ενεργοποιημένη, θα ξεκινήσει ξανά από το στάδιο ανίχνευσης μπαταρίας. Η στιγμή που τελειώνει η γρήγορη φόρτιση δεν καθορίζεται από το χρόνο, αλλά από μια σειρά άλλων κριτηρίων. Επομένως, εάν πέρασε, τότε θα παραλειφθεί όταν ενεργοποιηθεί. Αλλά το στάδιο της επαναφόρτισης θα γίνει ξανά, αν έχει ήδη γίνει. Ως αποτέλεσμα, η μπαταρία δέχεται ανεπιθύμητη υπερφόρτιση και υπερβολική θέρμανση. Μεταξύ άλλων απαιτήσεων για τους φορτιστές μπαταριών Ni-MH είναι η χαμηλή εκφόρτιση όταν ο φορτιστής είναι απενεργοποιημένος. Το ρεύμα εκφόρτισης σε φορτιστή που δεν λειτουργεί δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1 mA.

Αξίζει να σημειωθεί η παρουσία μιας άλλης σημαντικής λειτουργίας στον φορτιστή. Πρέπει να αναγνωρίζει τις πρωτογενείς πηγές ρεύματος. Με απλά λόγια, μπαταρίες μαγγανίου-ψευδαργύρου και αλκαλικών.

Κατά την εγκατάσταση και φόρτιση τέτοιων μπαταριών στο φορτιστή, μπορεί να εκραγούν, καθώς δεν διαθέτουν βαλβίδα έκτακτης ανάγκης για την εκτόνωση της πίεσης. Ο φορτιστής πρέπει να μπορεί να αναγνωρίζει τέτοιες κύριες πηγές ρεύματος και να μην ξεκινά τη φόρτιση.

Αν και αξίζει να σημειωθεί εδώ ότι ο ορισμός των μπαταριών και των πρωτογενών πηγών ρεύματος έχει μια σειρά από δυσκολίες. Επομένως, οι κατασκευαστές μνήμης δεν εξοπλίζουν πάντα τα μοντέλα τους με παρόμοιες λειτουργίες.

Μπαταρίες ΑΑ και ΑΑΑ: ποιες είναι καλύτερες

Οι μπαταρίες μεγέθους ΑΑ και ΑΑΑ χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες, «επώνυμες», «Κινεζικές» και LSD(χαμηλή αυτοεκφόρτιση). Οι δύο πρώτες κατηγορίες μπορούν να συνδυαστούν σε μία που ονομάζεται "σκουπίδια". Δεν πρέπει να κοιτάτε το μεγάλο όνομα όπως Duracell ή Energizer και αριθμούς 3000Mah - όλα αυτά είναι μπαταρίες, ας το ονομάσουμε άμεση χρήση. Το φόρτισα, το έβαλα αμέσως στη συσκευή, το έκοψα (ή το φλας), το ξαναέβαλα στη μνήμη. Αυτές οι μπαταρίες αυτοεκφορτίζονται πολύ γρήγορα, ακόμη και χωρίς φορτίο (έως 20% την πρώτη ημέρα και έως και 50% την πρώτη εβδομάδα), δεν μπορούν να δώσουν υψηλό ρεύμα και πεθαίνουν πολύ γρήγορα (εκατό κύκλοι φόρτισης-εκφόρτισης και σκουπίδια), και το χειρότερο είναι ότι για μπαταρίες από το ίδιο κουτί, τα χαρακτηριστικά μπορεί να διαφέρουν κατά το ήμισυ.

Οι μπαταρίες LSD έχουν χαμηλή αυτοεκφόρτιση και υψηλή απόδοση ρεύματος. Είναι πιο ακριβά, τα νούμερα είναι γραμμένα στα μισά από τα δείγματα της πρώτης κατηγορίας, αλλά αυτά είναι ειλικρινή νούμερα και περισσότεροι από 1000 κύκλοι φόρτισης-εκφόρτισης. Οι μπαταρίες LSD είναι επίσης καλές επειδή μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συσκευές χαμηλής κατανάλωσης ή σπάνια χρησιμοποιούμενες συσκευές (ρολόγια, τηλεχειριστήρια, φακοί κ.λπ.) - η αυτοεκφόρτιση είναι μόνο 10% ετησίως. Οι καλύτερες από τις μπαταρίες της δεύτερης κατηγορίας είναι οι μπαταρίες Eneloop.

Ένα ενδιαφέρον γεγονός: Οι φορτιστές SkyRC, οι οποίοι, όπως γνωρίζετε, παράγουν τους πιο cool φορτιστές, διαθέτουν ξεχωριστό πρόγραμμα φόρτισης μπαταριών Eneloop. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι το ίδιο πρόγραμμα με τη φόρτιση συμβατικών μπαταριών NiMH, αλλά περιλαμβάνει φόρτιση Ομεγαλύτερα ρεύματα. Η μπαταρία Eneloop 2100mAh θα φορτιστεί εύκολα σε μια ώρα με ρεύμα 2Α, από την οποία απλά θα βράσουν οι συνηθισμένες μπαταρίες νικελίου.

Φορτιστές για μπαταρίες AA/AAA

Χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: «επώνυμα», «κινέζικα» και καλά. Οι δύο πρώτες κατηγορίες συνδυάζονται σε μία. Φόρτιση από Durasel, Varta, Energizer κ.λπ. - πρόκειται για τα ίδια καταναλωτικά αγαθά με, μόνο πέντε φορές πιο ακριβά. Ακόμα και τα τετρακάναλα δεν μπορούν να κάνουν τίποτα άλλο από το να φορτίσουν. Τι άλλο χρειάζεται; Ελεγχος. Όπως είπα παραπάνω, οι κακές μπαταρίες που έχουν ήδη βγει από το κουτί μπορεί να έχουν διπλάσια χαρακτηριστικά. Αλλά ακόμα και για τους καλούς (υπενθυμίζω, πρόκειται για μπαταρίες LSD), τα χαρακτηριστικά αρχίζουν να πηδούν μετά από κάποιο χρόνο χρήσης, για παράδειγμα, ένα ή δύο χρόνια. Φανταστείτε ότι έχετε βάλει 4 μπαταρίες στο φλας, για τις οποίες γνωρίζετε μόνο ένα πράγμα σίγουρα: είναι πλήρως φορτισμένες. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι τρεις μπαταρίες έχουν ονομαστική χωρητικότητα, και μια φορά έπεσες κατά λάθος την τέταρτη και η χωρητικότητά της μειώθηκε στο μισό. Το βάζεις στο φλας και σταματάει να ανάβει μετά από 20 λήψεις. Το τέλος των μπαταριών, σκέφτεσαι, και πετάς όλο το σετ στα σκουπίδια, αν και θα μπορούσες να αγοράσεις μία μπαταρία και να χρησιμοποιήσεις το σετ για πολλά ακόμη χρόνια.

Ορίστε λοιπόν καλή μνήμημπορούν να δείξουν πόσο αποφορτισμένη είναι κάθε μπαταρία, πόσο «γεμίστηκε» σε κάθε μπαταρία κατά τη φόρτιση, να μετρήσουν τη χωρητικότητα κάθε μπαταρίας και οι καλύτερες μπορούν ακόμη και να την επαναφέρουν. το καλύτεροαπό τους φθηνούς φορτιστές σήμερα είναι, και η ενημερωμένη έκδοσή του. Φορτιστές των αρχών του 2000, όπως το La Crosse (γνωστός και ως Technoline) και το MAHA Powerex, τολμώ να χαρακτηρίσω ξεπερασμένους ιδεολογικά.

Υπάρχουν περισσότεροι γενικοί φορτιστές. Για παράδειγμα, SkyRC iMAX B6, πρωτότυπο ή αντίγραφο (η αντιγραφή είναι πολύ χειρότερη στην ακρίβεια μέτρησης, στο υλικολογισμικό και στην εργασία λογισμικού). Το πλεονέκτημά του είναι η δυνατότητα φόρτισης οτιδήποτε και οτιδήποτε, από τη φόρτιση μπαταριών ραδιοελεγχόμενων μοντέλων μέχρι μπαταρίες μολύβδου οξέος αυτοκινήτου και λιθίου για κάμερες και κινητά τηλέφωνα. Μείον - η υπερβολική ευελιξία περιπλέκει πολύ τη συσκευή και γενικά, για πλήρη χρήση, απαιτείται βασική κατανόηση των βασικών στοιχείων της ηλεκτρικής μηχανικής και πρέπει να αγοράσετε πρόσθετα καλώδια με συνδέσμους και πρίζες για κάθε μέγεθος μπαταρίας.

Ο βασιλιάς των φορτιστών για μπαταρίες όλων των (γενικά όλων) μεγεθών είναι σήμερα, ο οποίος μπορεί να φορτίσει μπαταρίες των τύπων NiCd, Ni-MH, LiIon, LiFePO4, NiZn σε τράπεζες μεγεθών C, D, AA, AAA, 18650, 14500, 16340, 32650, 14650 17670 10440 18700 18350 RCR123 AAAA 18500 18490 25500 13500 13450 16650 2260101717 340, 12500, 12650, 14350, 14430, 16500, 17350, 20700, 21700, 22500, 32600, Υπο-Γ. Επιπλέον, το MC3000 διαθέτει διεπαφή Bluetooth και μπορεί να δείξει την κατάσταση της μπαταρίας απευθείας στο smartphone σας. Το μόνο μειονέκτημα είναι η τιμή. Από την άλλη, δύο ξεχωριστοί φορτιστές για νικέλιο και λίθιο κοστίζουν σχεδόν τόσο.

Η κριτική μου για τις μπαταρίες και τους φορτιστές NiMH

Χρησιμοποίησα Varta, Duracells και GP και διάφορες Κίνας για πολλά χρόνια, και μεταπήδησε στο Eneloop το 2013, αμέσως μετά την αγορά ενός φορτιστή Lacrosse για να αντικαταστήσω τον νεκρό "cool τετρακάναλο" από τη Duracell. Με τη βοήθεια του La Crosse, είδα το χάος που ήταν οι «ιδιόκτητες» μπαταρίες μου μετά τη φόρτιση του Durasel - εύρος χωρητικότητας από 600 έως 2200 mAh και απώλεια 30% της φόρτισης την πρώτη μέρα.

Οι μόνες μπαταρίες που ταίριαζαν με την ονομαστική τους χωρητικότητα (παραδόξως) και κράτησαν μια χαρά τη φόρτισή τους ήταν αυτές που αγοράστηκαν στην πώληση Gsyuasa Enitime το 2010. Γκουγκλάροντας, ανακάλυψα ότι είναι κατασκευασμένα σύμφωνα με το πρότυπο LSD και είναι κατά κάποιο τρόπο κλώνοι του Sanyo Eneloop HR-3UTG. Γκουγκλάροντας λίγο περισσότερο, διαπίστωσα ότι υπάρχουν ήδη τα HR-3UTGA και HR-3UTGB, τα οποία κρατούν ακόμη καλύτερα τη χρέωση. Γενικά λεφτά υπήρχαν, οπότε πέρασα στο δεύτερο, με το σκεπτικό ότι το πρωτότυπο είναι πάντα καλύτερο από τον κλώνο. Έχουν περάσει τρία χρόνια - η πτήση είναι κανονική, οι παράμετροι δεν έχουν αλλάξει. Παρεμπιπτόντως, το Gs Yuasa Enitime συνεχίζει να σερβίρει (ήδη για όγδοη χρονιά) χωρίς παράπονα, από τα 12 κομμάτια μόνο ένα έχει χάσει τη χωρητικότητά του.

1. Εκτός ανταγωνισμού Panasonic Eneloop - στο κατάστημα της μάρκας Panasonic στο Aliexpress.
2. Από τα φθηνά, αυτό είναι το πράσινο PKCELL. Χωράει τρία αμπέρ, τα οποία, μαζί με μια μικρή αυτοεκφόρτιση, τους επιτρέπουν να ταξινομηθούν ως LSD (βλ.).
3. Xiaomi ZMI ZI7 και ZI5. Το ZI7 είναι ΑΑΑ, το ZI5 είναι ΑΑ. Πραγματικές μπαταρίες LSD. Η χωρητικότητα είναι χαμηλότερη από αυτή του Eneloop (700 και 1800 mAh αντίστοιχα), η τιμή είναι .
4. Φυσικά, οι «επώνυμοι» κατασκευαστές έχουν και μπαταρίες LSD. Για παράδειγμα, Varta Longlife Ready2Use, Duracell StayCharged ή GP ReCyko+. Όμως, αν και είναι απαγορευτικά ακριβά (ακριβότερα από τα ίδια enelup), δεν είναι καλύτερα από πλευράς χαρακτηριστικών. Το ίδιο ισχύει και για τις «απλές», χωρίς LSD μπαταρίες - μερικές πράσινες είναι εξίσου καλές με τις Duracell 2650, οι οποίες είναι πολύ πιο ακριβές. Τρία σετ Soshine και Duracell αγοράστηκαν ταυτόχρονα, σερβιρίστηκαν για δύο χρόνια και στάλθηκαν για ανακύκλωση. Σύμφωνα με τα συναισθήματά μου, οι μπαταρίες Soshine και Duracell κατασκευάζονται γενικά στο ίδιο εργοστάσιο, είναι τόσο παρόμοιες σε χαρακτηριστικά.
5. Η Eneloop Pro είναι μπαταρίες υψηλής χωρητικότητας. Όπως το απλό Eneloop, μπορούν να κρατήσουν υψηλά ρεύματα και να λειτουργούν κανονικά σε κρύο καιρό, αλλά ζουν 4 φορές λιγότερο: 500 κύκλους έναντι 2100 για το Panasonic BK-3MCCE. Και αυτοαποφορτίζονται πιο γρήγορα (-15% ετησίως για το Eneloop Pro έναντι -30% ανά 10 χρόνια για το λευκό Eneloop τέταρτης γενιάς).

Και τέλος, συμβουλές. Ο κύριος κανόνας κατά τη μετάβαση σε καλές μπαταρίες είναι να επιλέξετε μερικές και να αγοράσετε πολλά σετ ταυτόχρονα, καθώς η χρήση μπαταριών από διαφορετικούς κατασκευαστές (αν και της ίδιας χωρητικότητας) είναι αναποτελεσματική λόγω διαφορετικών χαρακτηριστικών.
Ας πούμε, όλες, όταν αποφορτιστούν από το ονομαστικό σε 0,9 V (αυτό θεωρείται ως πλήρης αποφόρτιση), δίνουν 2000 mAh, αλλά ορισμένες μπαταρίες αποφορτίζονται πιο γρήγορα στην περιοχή 1,2–1,1 V, ενώ άλλες στην περιοχή 1,1–1,0 V Ή θερμαίνονται διαφορετικά υπό φορτίο. Όταν τοποθετούνται σε ένα σετ, λόγω διαφορετικών καμπυλών εκφόρτισης, μπορεί να προκύψει μια κατάσταση όταν μια μπαταρία αποφορτιστεί στο μηδέν και τα υπόλοιπα στοιχεία αρχίσουν να τη φορτίζουν προς την αντίθετη κατεύθυνση, γεγονός που θα οδηγήσει σε άμεση αστοχία της μπαταρίας. Σήμερα έχετε τέσσερις μπαταρίες 2000 mAh και αύριο μόνο τρεις.

Το 2013, αγόρασα τον πρώτο έξυπνο φορτιστή La Crosse BC 700 και μπαταρίες Sanyo, μετά, για μπαταρίες λιθίου, φορτιστή γενικής χρήσης, ένιωσα αμέσως τη διαφορά. Έκτοτε, δοκιμάζω τακτικά φορτιστές και μπαταρίες από άλλους κατασκευαστές, ενημερώνω συνεχώς τον στόλο των μπαταριών και ακολουθώ τα πιο πρόσφατα, ώστε να μπορώ να μιλήσω για τις μπαταρίες όχι μόνο κερδοσκοπικά, αλλά με βάση τη χρήση τους στο πεδίο.

Μπαταρίες και φορτιστές σχετικοί για το 2019

Το άρθρο είναι ήδη 5 ετών, αλλά το ενημερώνω συνεχώς, οπότε τα παραπάνω ισχύουν για το 2019. Οι φορτιστές που αγόρασα το 2015 αποδείχτηκαν πολύ υψηλής ποιότητας, αυτό και το καλύτερο σε σχέση τιμής/ποιότηταςΠαγκόσμιος . Στην έκδοση 2.2, είναι εντελώς απαλλαγμένο από παιδικές ασθένειες και μέχρι σήμερα είναι η καλύτερη αγορά. Μερικές φορές βρίσκεται στην πώληση με την επωνυμία Zeepin με τα ίδια σημάδια. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα του Opus 3100, εκτός από τη δυνατότητα φόρτισης μπαταριών λιθίου και νικελίου ταυτόχρονα (παρέχεται διακόπτης για φόρτιση LiHV και LiFePo4 4,2V/4,35V/3,7V), είναι εξαναγκασμένη ψύξη κατά τη φόρτιση, γεγονός που μειώνει την πιθανότητα υπερθέρμανσης των κουτιών (και αυτό το θαύμα μπορεί να τα φορτίσει με ρεύματα έως 2 αμπέρ, πράγμα που συνεπάγεται σημαντική θέρμανση). Το δεύτερο πλεονέκτημα είναι η δυνατότητα χρήσης αυτών των φορτιστών σε αυτοκίνητο με άμεση ισχύ από το ενσωματωμένο δίκτυο 12 volt. Λοιπόν, όλα τα άλλα είναι επίσης σε υψηλό επίπεδο - εκπαίδευση, μέτρηση εσωτερικής αντίστασης, φόρτιση με συνεχές ρεύμα για λίθιο και -ΔV για μπαταρίες νικελίου.

Όσον αφορά τη λειτουργικότητα, το Liitocala επαναλαμβάνει το Nitecore D4, επειδή δεν ξέρει πώς να εκπαιδεύει τις μπαταρίες σε αυτόματη λειτουργία, αλλά φορτίζει τέλεια και κοστίζει λιγότερο.

Λίγα λόγια για τους φορτιστές 8 ή περισσότερων μπαταριών AA / AAA

Με σπάνιες εξαιρέσεις, οι φορτιστές 8 κυψελών είναι είτε ένας φορτιστής τετραπλού (δύο μπαταρίες ανά κανάλι) είτε δύο ξεχωριστοί φορτιστές τετραπλού σε ένα περίβλημα.

Για παράδειγμα, για 8 $ (όπως το αντίστοιχο noname που ονομάζεται C808W για 7 $) φορτίζει τις μπαταρίες σε ζευγάρια (δηλαδή δεν έχει 8 υποδοχές των 1,2 βολτ, αλλά 4 διπλές υποδοχές των 2,4 βολτ). Και, παρά τις 8 υποδοχές, το ρεύμα φόρτισης για τις μπαταρίες AA είναι μόνο 200 mA, το οποίο είναι πέντε φορές λιγότερο από τους κανονικούς φορτιστές. Έτσι, ενώ το TangsPower T - 808C φορτίζει δύο σετ μπαταριών, το Opus θα έχει χρόνο να φορτίσει πέντε σετ. Ένας άλλος περιορισμός: δεν μπορείτε να φορτίσετε μία μπαταρία, ο ελάχιστος αριθμός είναι δύο. Επιπλέον, εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε τις μπαταρίες περισσότερο, πρέπει να είναι εξίσου αποφορτισμένες. Διαφορετικά, αυτός με μεγαλύτερη χρέωση θα επαναφορτιστεί. Αυτό είναι σκουπίδι, το ανέφερα για να δείξω ότι το περισσότερο δεν είναι πάντα καλύτερο.

Για 45 $, μπορεί να φορτίσει λίθιο! Αυτό, στην πραγματικότητα, είναι όλες οι αρετές του. Από τη νοημοσύνη σε αυτό - το όνομα και 8 ξεχωριστά κανάλια των 650 mA. Δεν έχει καν οθόνη που θα σας δείχνει ότι η φόρτιση έχει κατανοήσει σωστά τον τύπο της μπαταρίας. Κοστίζει όσο τρία Liitokala, αλλά δεν έχει καν μια μικρή οθόνη για να δείξει την τάση και την ποσότητα του πλημμυρισμένου ρεύματος, για να μην αναφέρουμε τη μεγάλη οθόνη, τον έλεγχο εσωτερικής αντίστασης, την εκπαίδευση μπαταρίας κ.λπ.

Και τέλος, ο πρωταθλητής των φορτιστών οκτώ κυψελών, . Τιμή 63$, εξαιρετική ενημερωτική οθόνη, δυνατότητα φόρτισης μπαταριών Ni-MH 1,5V, LiFePO4 3,6V, Li-ion 4,2 V / 4,3 V / 4,35 V σχεδόν όλων των μεγεθών. Ρεύμα φόρτισης 1Α για κάθε υποδοχή, δυνατότητα ρύθμισης της λειτουργίας φόρτισης για κάθε υποδοχή ξεχωριστά. Και μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε ακόμη και ως Powerbank. Κοστίζει σαν δύο έργα. Αλλά δεν ξέρει πώς να εκπαιδεύει και να δοκιμάζει μπαταρίες, γιατί, πρώτα απ 'όλα, πρόκειται για μια συσκευή για τη φόρτιση μπαταριών λιθίου στο χωράφι (από το ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος), η οποία έχει τη δυνατότητα φόρτισης νικελίου προαιρετικά.

Συνεπώς, δεν υπάρχει θετική επίδραση από την αύξηση του αριθμού των κουλοχέρηδων. Στην πρώτη περίπτωση, η συσκευή θα φορτίζει τις μπαταρίες σε ζευγάρια (δεν τίθεται θέμα ευφυΐας μιας τέτοιας συσκευής), στη δεύτερη και στην τρίτη είναι πιο αποτελεσματικό και φθηνότερο να αγοράσεις δύο ξεχωριστούς φορτιστές. Για παράδειγμα, όπως είχα πριν: ένα μόνο για νικέλιο AA / AAA, με δυνατότητα επαναφοράς μπαταριών (και εκπαίδευσής τους κάθε έξι μήνες) και το δεύτερο χωρίς τέτοια ευκαιρία, αλλά με υποστήριξη για μπαταρίες λιθίου. Τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου συστήματος:

• οκτώ μπαταρίες NiMH μπορούν να φορτιστούν γρήγορα ταυτόχρονα (η λέξη κλειδί είναι "γρήγορη", καθώς το ρεύμα φόρτισης στους φορτιστές οκτώ κυψελών είναι συνήθως χαμηλότερο).
• εάν είναι απαραίτητο, εκπαιδεύστε τους (τον ελεύθερο χρόνο σας, 4 τη φορά).
• φορτίστε τις μπαταρίες λιθίου με δεύτερο φορτιστή (το λίθιο δεν χρειάζεται εκπαίδευση)
• εξοικονόμηση πόρων και τη δυνατότητα να αγοράσετε πρώτα μια συσκευή και μετά να αγοράσετε μια δεύτερη.

ΣΕ σύγχρονες συσκευές- φλας, κάμερες κ.λπ. Οι μπαταρίες AA χρησιμοποιούνται ευρέως. Τις περισσότερες φορές είναι υδρίδιο νικελίου-μετάλλου (Ni-MH), λιγότερο συχνά νικελίου-κάδμιου (Ni-Cd, Ni-Cad).
Καθένας από αυτούς τους τύπους έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του:

• Ni-MH - αρκετά ευρύχωρο και σταθερό, κατάλληλο για κάμερες, αλλά κατάλληλο για φλας όταν δεν απαιτείται γρήγορη φόρτιση
• Το Ni-Cd - το λιγότερο χωρητικό από όλα, αλλά ικανό να παρέχει περισσότερο ρεύμα, ακόμη και με ισχυρή εκφόρτιση - είναι τα καλύτερα κατάλληλα για φλας, καθώς παρέχουν γρήγορη φόρτιση. Εξαιρετικά τοξικό - το κάδμιο από μια μπαταρία μπορεί να δηλητηριάσει μια τεράστια ποσότητα νερού, έτσι τώρα τέτοιες μπαταρίες παράγουν πολύ λίγο

Οι μπαταρίες ακόμη και του ίδιου τύπου, για παράδειγμα Ni-MH, ακόμη και αυτές που παράγονται από την ίδια εταιρεία, είναι πολύ διαφορετικές. Για παράδειγμα, περισσότερη χωρητικότητα σημαίνει σχεδόν πάντα λιγότερο ρεύμα.
Η φόρτιση υδριδίου νικελίου-μετάλλου και νικελίου-καδμίου (οι πιο συνηθισμένες μπαταρίες AA) δεν είναι τόσο εύκολη:

• Για παράδειγμα, το ρεύμα φόρτισης μπορεί να είναι μεγάλο ή μικρό. Μικρό ρεύμα φόρτισης σημαίνει πολύ μεγάλη φόρτιση, αλλά η μπαταρία θα είναι καλύτερα φορτισμένη.

  Υψηλό ρεύμα φόρτισης σημαίνει πολύ γρήγορη φόρτιση (με πολλή θερμότητα μπαταρίας, γι' αυτό οι γρήγοροι φορτιστές είναι απαραίτητα εξοπλισμένοι με ανεμιστήρες), αλλά ημιτελής φόρτιση και ταχύτερη φθορά της μπαταρίας. Ένας αρχαίος κανόνας λέει «μια καλή φόρτιση παρέχεται με τη φόρτιση με ρεύμα ίσο με το 0,1 της χωρητικότητας της μπαταρίας». Η γρήγορη φόρτιση παραβιάζει αυτόν τον κανόνα.

• Υπάρχει επίσης ένα τόσο κακό φαινόμενο όπως το "φαινόμενο μνήμης μπαταρίας": η ατελής εκφόρτιση της μπαταρίας με επακόλουθη φόρτιση σημαίνει ότι την επόμενη φορά η μπαταρία θα λειτουργήσει στην κατάσταση που δεν είχε αποφορτιστεί πλήρως την τελευταία φορά - δηλαδή χάνει χωρητικότητα .

  Το νικέλιο-κάδμιο είναι πιο ευαίσθητο σε αυτό το αποτέλεσμα από το υδρίδιο νικελίου-μετάλλου. Γι' αυτό είναι τόσο σημαντικό να αποφορτίσετε πλήρως την μπαταρία πριν από την επόμενη φόρτισή της (αλλά είναι επίσης σημαντικό να μην το παρακάνετε εδώ - επειδή μια αποφόρτιση μπαταρίας έως και 1 βολτ μπορεί να καταστρέψει μόνιμα την μπαταρία).

  Το πρόβλημα με την απώλεια χωρητικότητας εμφανίζεται επίσης κατά την κανονική λειτουργία της μπαταρίας - όταν οι μπαταρίες χρησιμοποιούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, το «φαινόμενο μνήμης» μπορεί να ξεπεραστεί με «εκπαίδευση» των μπαταριών, δηλαδή πολλαπλές πλήρεις εκφορτίσεις και επακόλουθες φορτίσεις.

Προσωπικά, είχα 2 φορτιστές - έναν γρήγορο φορτιστή μισής ώρας (παρεμπιπτόντως, υπάρχουν ακόμα πιο γρήγοροι φορτιστές, για παράδειγμα, δεκαπέντε λεπτά, και είναι φθηνοί και η μάρκα φαίνεται να είναι αρκετά καλή - Duracell) και έναν αργό φορτιστής οκτώ ωρών. Και οι δύο φορτιστές είναι από καλούς κατασκευαστές (Duracell και Annsman).

Οι μπαταρίες που φορτίζονταν με αυτούς τους διαφορετικούς φορτιστές συμπεριφέρονταν διαφορετικά - το ξεκάθαρο πλεονέκτημα της φόρτισης 8 ωρών είναι ξεκάθαρα αισθητό, επειδή μετά τη φόρτιση μιας φόρτισης 8 ωρών, οι μπαταρίες διήρκεσαν αισθητά περισσότερο. Ως εκ τούτου, τις περισσότερες φορές χρησιμοποιούσα μια οκτάωρη φόρτιση, αφήνοντας ως τελευταία λύση μια μισή ώρα.

Αν και η διαφήμιση λέει ότι οι σύγχρονες μπαταρίες των καλών μοντέλων δεν έχουν αυτό το πρόβλημα με την "απώλεια χωρητικότητας λόγω του εφέ μνήμης της μπαταρίας", αλλά η εμπειρία μου (περίπου 15 σετ των 4 μπαταριών σε κάθε σετ, όλα τα σετ από διάφορες μάρκες - ειδικά αγορασμένα διαφορετικά , τόσο φθηνό όσο και πολύ ακριβό) υποδηλώνει το αντίθετο. Δηλαδή στο διαφορετικά μοντέλαΠράγματι, κατά τη λειτουργία, υπάρχει διαφορετική απώλεια χωρητικότητας - άλλα έχουν περισσότερη, άλλα λιγότερη, αλλά η διαφήμιση λέει ψέματα - οι σύγχρονες μπαταρίες δεν είναι εντελώς απαλλαγμένες από προβλήματα με το "φαινόμενο μνήμης".

Το πιο δυσάρεστο είναι ότι οι κακές μπαταρίες αποτυγχάνουν ακριβώς στη φωτογραφία. Εκδηλώνεται έτσι - οι πλήρως φορτισμένες μπαταρίες πεθαίνουν μετά από αρκετές δεκάδες καρέ (και μερικές φορές μετά από πολλά καρέ, ακόμη και δεκάδες δεν συζητούνται). Μερικές φορές ο «νόμος της κακίας» λειτουργεί - όσο λιγότερο χρόνο έχετε για λήψη - τόσο πιο άχρηστα σετ μπαταριών βρίσκετε.

Όταν μου συνέβη αυτό σε ένα γύρισμα ρεπορτάζ - οι στιγμές του οποίου δεν μπορούν να επαναληφθούν - μετά το γύρισμα, αγόρασα πολλά νέα σετ μπαταριών. Αλλά όταν, μετά από τρεις μήνες λειτουργίας σε μέτρια φορτία (εκφορτώσεις-φορτώσεις περίπου μία φορά κάθε 2 εβδομάδες για κάθε σετ), πολλά σετ, συμπεριλαμβανομένων των νέων, απέτυχαν στη σειρά σε ένα χαλαρό αντικείμενο που πυροβολούσε μετά από πολλά φλας, πέρασα λίγο χρόνο ψάχνοντας για πληροφορίες σχετικά με τους κανονικούς φορτιστές.

Ανακάλυψα ένα άλλο ενδιαφέρον πράγμα - το ιδανικό ρεύμα φόρτισης, στο οποίο οι μπαταρίες φορτίζονται στο μέγιστο και ο ιδανικός χρόνος φόρτισης, εξαρτάται από τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Και, επομένως, δεν υπάρχει καλύτερος πλήρως αυτόματος φορτιστής φόρτισης. Εξάλλου, οι μπαταρίες AA δεν είναι εξοπλισμένες με μηχανισμό ανάδρασης που θα μπορούσε να μεταδώσει οποιαδήποτε πληροφορία (για παράδειγμα, τουλάχιστον πληροφορίες σχετικά με την ονομαστική χωρητικότητα) στον φορτιστή. Από τις πιο κοινές μπαταρίες, μόνο ιόντων λιθίου και μπαταρίες πολυμερούς λιθίου, αλλά όχι ΑΑ.

Αποδεικνύεται ότι δεν είναι καθόλου εύκολο να φορτίσετε σωστά τις μπαταρίες χωρίς μηχανισμό ανάδρασης. Επιπλέον, ακόμη και οι νέες μπαταρίες θα πρέπει να «εκπαιδεύονται» πριν από τη χρήση. Με μπαταρίες που μένουν πάνω από 3 μήνες θα πρέπει να κάνεις και "προπόνηση". Η ελαφριά «προπόνηση» θα πρέπει να γίνεται και με μπαταρίες που έχουν μείνει για μικρό χρονικό διάστημα (πάνω από 2 εβδομάδες και λιγότερο από 3 μήνες).

Δεδομένου ότι η χειροκίνητη «εκπαίδευση» των μπαταριών είναι πολύ κουραστική, παράγονται και έξυπνοι φορτιστές. Και δεδομένου ότι το ρεύμα και ο χρόνος φόρτισης και οι επιπλέον απαραίτητες λειτουργίες για την "εκπαίδευση" της μπαταρίας εξαρτώνται από την ίδια την μπαταρία - από την ονομαστική της χωρητικότητα, την πραγματική χωρητικότητα, τον χρόνο αδράνειας (χρόνος αποθήκευσης), τα χαρακτηριστικά της εσωτερικής χημείας της μπαταρίας - δηλαδή, πολύ, πολύ έξυπνοι φορτιστές.

Η χρήση πολύ έξυπνων φορτιστών σας επιτρέπει να μην είστε σε μια υπεύθυνη λήψη με μια γεμάτη τσάντα πλήρως φορτισμένες, αλλά πολύ γρήγορα εξαντλημένες μπαταρίες, όπως μου συνέβη αρκετές φορές. Λοιπόν, γενικά, η εργασία με μπαταρίες θα γίνει πιο βολική - θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο, λιγότερο συχνά θα χρειαστεί να αγοράσετε νέες.
Οι παρακάτω πολύ έξυπνοι φορτιστές μου είναι γνωστοί αυτήν τη στιγμή:

• Maha Energy PowerEx MH-C9000 WizardOne Charger-Analyzer για 4 AA / AAA
• Φορτιστής μπαταρίας La Crosse Technology BC-900 AlphaPower (γνωστός και ως Techno Line BC900, Techno Line iCharger)
• La Crosse Technology BC-700 (διαφέρει από το BC-900 σε μειωμένο ρεύμα φόρτισης, αλλά αυτό είναι αρκετό για τα μάτια)

Μερικές περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις μπαταρίες για φωτογράφους (AA Ni-MH, Ni-Cd) και πώς να τις φορτίσετε σωστά.

Μεγάλη δοκιμή μπαταρίας

Κάθε φορά που αγοράζω μπαταρίες, έχω πολλές ερωτήσεις:

Οι ακριβές μπαταρίες είναι καλύτερες από τις φθηνές;
Ποια από τις μπαταρίες που κοστίζουν το ίδιο είναι καλύτερο να αγοράσετε;
Πόσο μεγαλύτερες είναι οι μπαταρίες λιθίου από τις κανονικές;
Πόση χωρητικότητα των μπαταριών φυσιολογικού ορού είναι μικρότερη από αυτή των αλκαλικών;
Διαφέρουν οι μπαταρίες για ψηφιακές συσκευές από τις συνηθισμένες;

Για να λάβω απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις, αποφάσισα να δοκιμάσω όλες τις μπαταρίες "δάχτυλο" (AA) και "μικρό δάχτυλο" (ΑΑΑ) που μπορείτε να βρείτε στη Μόσχα. Μάζεψα 58 τύπους μπαταριών ΑΑ και 35 τύπους ΑΑΑ. Δοκιμάστηκαν συνολικά 255 μπαταρίες - 170 ΑΑ και 85 ΑΑΑ.

Για να βελτιωθεί η ακρίβεια των μετρήσεων, ο αναλυτής μπαταρίας δεν χρησιμοποιεί PWM - δημιουργεί σταθερό φορτίο αντίστασης στην μπαταρία. Η συσκευή μπορεί να λειτουργήσει σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας. Τρεις κύριες λειτουργίες χρησιμοποιήθηκαν για τον έλεγχο των μπαταριών AA:

Εκφόρτιση με συνεχές ρεύμα 200 mA. Ένα τέτοιο φορτίο είναι χαρακτηριστικό για ηλεκτρονικά παιχνίδια.
. Εκφόρτιση με παλμούς 1000 mA (10 δευτερόλεπτα φορτίο, 10 δευτερόλεπτα παύση). Αυτό το φορτίο είναι τυπικό για ψηφιακές συσκευές.
. Εκφόρτιση με παλμούς 2500 mA (10 δευτερόλεπτα φορτίο, 20 δευτερόλεπτα παύση). Ένα τέτοιο φορτίο είναι χαρακτηριστικό για ισχυρές ψηφιακές συσκευές - κάμερες, φλας.

Επιπλέον, αποφορτίστηκαν τέσσερις μπαταρίες με μικρά ρεύματα 50 και 100 mA.

Οι μετρήσεις έγιναν όταν οι μπαταρίες αποφορτίστηκαν σε τάση 0,7 V.

Όλα τα δεδομένα της δοκιμής συνοψίζονται σε έναν πίνακα.
Το γράφημα αποφόρτισης δείχνει ξεκάθαρα πώς συμπεριφέρονται διαφορετικοί τύποι μπαταριών.

Εκφόρτιση μπαταριών AA με ρεύμα 200 mA

Οι πρώτες πέντε γραμμές είναι μπαταρίες αλατιού. Φαίνεται ξεκάθαρα πόσο μικρότερη είναι η χωρητικότητά τους.
Οι τρεις τελευταίες γραμμές είναι μπαταρίες λιθίου. Δεν έχουν μόνο μεγάλη χωρητικότητα, αλλά εκφορτίζονται και διαφορετικά: η τάση σε αυτά δεν μειώνεται σχεδόν μέχρι το τέλος και στη συνέχεια πέφτει απότομα. Αυτό είναι ιδιαίτερα έντονο στην μπαταρία λιθίου GP. Επιπλέον, οι μπαταρίες λιθίου μπορούν να λειτουργήσουν στο κρύο.
Μεταξύ των πολλών παρόμοιων αλκαλικών μπαταριών, δύο ξένοι είναι ξεκάθαρα ορατές - η Sony Platinum και η Panasonic Alkaline και δύο ηγέτες - η Duracell Turbo Max και η Ansmann X-Power. Οι υπόλοιπες μπαταρίες διαφέρουν σε χωρητικότητα μόνο κατά 15%.

Στο πρώτο διάγραμμα, οι μπαταρίες AA ταξινομούνται κατά χωρητικότητα σε ρεύμα εκφόρτισης 200 mA.

Οι μπαταρίες Duracell Turbo Max έχουν ελαφρώς μεγαλύτερη χωρητικότητα από όλες τις άλλες αλκαλικές μπαταρίες, αλλά βρήκα ένα πακέτο Duracell Turbo Max που ήταν σημαντικά χειρότερο από άλλες. Όσον αφορά τη χωρητικότητα, αντιστοιχούσαν σε συνηθισμένες φθηνές μπαταρίες. Έχουν την ένδειξη "Duracell Turbo Max BAD" στον πίνακα και στα γραφήματα.

Το διάγραμμα δείχνει ξεκάθαρα ότι διαφορετικές μπαταρίες συμπεριφέρονται διαφορετικά όταν αποφορτίζονται με μεγάλα και μικρά ρεύματα. Για παράδειγμα, το Camelion Plus Alkaline δίνει περισσότερη ενέργεια από το Camelion Digi Alkaline σε χαμηλό ρεύμα. Αλλά στο μεγάλο είναι το αντίστροφο. Κατά κανόνα, οι μπαταρίες που έχουν σχεδιαστεί για υψηλά ρεύματα υποδεικνύουν ότι έχουν σχεδιαστεί για ψηφιακές συσκευές. Ταυτόχρονα, υπάρχουν πολλές μπαταρίες γενικής χρήσης που λειτουργούν τέλεια με οποιαδήποτε ρεύματα.

Υπολόγισα κατά μέσο όρο την ποσότητα ισχύος που εξάγουν οι μπαταρίες σε υψηλά και χαμηλά ρεύματα και με βάση τα αποτελέσματα και την τιμή των μπαταριών (που σε ορισμένες περιπτώσεις είναι μόνο μια κατά προσέγγιση) έφτιαξα ένα γράφημα του κόστους ανά watt-h για όλα τα AA μπαταρίες.

Όλοι οι τύποι μπαταριών ΑΑΑ αποφορτίστηκαν με σταθερό ρεύμα 200 mA. Ορισμένοι τύποι μπαταριών ΑΑΑ υποβλήθηκαν σε μια δεύτερη δοκιμή - μια εκφόρτιση με ρεύμα 1000 mA στη λειτουργία "σταθερής αντίστασης" (το ρεύμα μειώθηκε καθώς προχωρούσε η εκφόρτιση). Αυτή η λειτουργία μιμείται τη λειτουργία των μπαταριών σε φακό.

Σε μορφή AAA, το Duracell Turbo Max αποδείχθηκε ότι απέχει πολύ από την καλύτερη αλκαλική μπαταρία. Πολλές φθηνές μπαταρίες (π.χ. Ikea, Navigator, aro, FlexPower) είχαν μεγαλύτερη χωρητικότητα.

Τεχνικά συμπεράσματα:

Οι περισσότερες αλκαλικές μπαταρίες διαφέρουν σε χωρητικότητα μόνο κατά 15%.
. Οι μπαταρίες λιθίου έχουν 1,5-3 φορές (ανάλογα με το ρεύμα φορτίου) μεγαλύτερη χωρητικότητα από τις αλκαλικές.
. Σε αντίθεση με τις αλκαλικές μπαταρίες, η τάση στις μπαταρίες λιθίου σχεδόν δεν μειώνεται κατά τη διαδικασία εκφόρτισης.
. Οι μπαταρίες αλατιού είναι 3,5 φορές χειρότερες από τις αλκαλικές μπαταρίες σε χαμηλά ρεύματα και δεν μπορούν να λειτουργήσουν καθόλου σε υψηλά ρεύματα.
. Υπάρχουν τρεις τύποι αλκαλικών μπαταριών: καθολικές, σχεδιασμένες για ρεύματα χαμηλού φορτίου και σχεδιασμένες για ρεύματα υψηλού φορτίου. Ταυτόχρονα, τα καθολικά είναι καλύτερα από τα άλλα δύο σε όλα τα ρεύματα.

Συμπεράσματα καταναλωτή:

Οι μπαταρίες αλατιού δεν αξίζει να αγοράσετε. Ακόμη και σε συσκευές με τη μικρότερη κατανάλωση, τα αλκαλικά (Alkaline) θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο λόγω της μεγάλης διάρκειας ζωής τους.
. Είναι πιο κερδοφόρο να αγοράζετε μπαταρίες που πωλούνται με τα εμπορικά σήματα των καταστημάτων Auchan και Ikea.
. Σε άλλα καταστήματα, μπορείτε να αγοράσετε με ασφάλεια τις φθηνότερες αλκαλικές μπαταρίες.
. Από αυτά που πωλούνται στα παντοπωλεία, η καλύτερη επιλογή είναι το GP Super.
. Οι μπαταρίες λιθίου είναι ακριβές, αλλά είναι ελαφριές, ευρύχωρες και μπορούν να λειτουργήσουν στο κρύο.

Μεγάλη δοκιμή των μπαταριών AA/AAA

Πολλοί έχουν ζητήσει την ίδια ενδελεχή δοκιμή των μπαταριών NiMh. Σε τέσσερις μήνες, δοκίμασα 198 μπαταρίες (44 μοντέλα ΑΑ και 35 μοντέλα ΑΑΑ).

Συνήθως στο ιστολόγιο Lamptest.ru μιλάω για δοκιμές Λαμπτήρες LED, που καταναλώνουν 6-10 φορές λιγότερο από τα παραδοσιακά και μπορούν να εξοικονομήσουν σημαντικά τους λογαριασμούς ρεύματος. Σήμερα θέλω να θίξω μια άλλη πτυχή της εξοικονόμησης - τη χρήση επαναφορτιζόμενων μπαταριών αντί για μπαταρίες.

Οι μπαταρίες φορτίστηκαν χρησιμοποιώντας φορτιστές La Crosse BC-700 και Japcell BC-4001. Μπαταρίες με χωρητικότητα άνω των 1500 mAh φορτίστηκαν με ρεύμα 700-800 mA, μπαταρίες μικρότερης χωρητικότητας με ρεύμα 500-600 mA.

Για τον προσδιορισμό της χωρητικότητας, οι μπαταρίες αποφορτίστηκαν από τον αναλυτή του Oleg Artamonov. Οι μπαταρίες με χωρητικότητα άνω των 1500 mAh αποφορτίστηκαν με ρεύματα 500 mA και 2500 mA, μπαταρίες με μικρότερη χωρητικότητα - με ρεύματα 200 mA και 1000 mA.

Βασικά, δοκιμάστηκαν δύο αντίγραφα των μπαταριών κάθε μοντέλου. Για σύγκριση, χρησιμοποίησα τα αποτελέσματα της χειρότερης μπαταρίας του ζεύγους, αλλά αν δοκιμάστηκαν τέσσερις μπαταρίες, για σύγκριση, πήρα την προτελευταία από άποψη χωρητικότητας.

Ας ξεκινήσουμε με το απλούστερο - χωρητικότητα μπαταρίας σε μέσα ρεύματα 500/200 mA. Φυσικά, είναι πιο σωστό να ληφθεί υπόψη η χωρητικότητα σε watt-h, αλλά όλες οι μπαταρίες έχουν χωρητικότητα σε milliamp-h, οπότε θα τις χρησιμοποιήσω.

Όπως φαίνεται από τα αποτελέσματα των δοκιμών, η μέγιστη χωρητικότητα των μπαταριών AA είναι 2550 mAh. Όλες οι μπαταρίες με τα όμορφα νούμερα 2600, 2700, 2800 και 2850 mAh είναι απλώς ο καρπός των marketers. Η πραγματική τους χωρητικότητα είναι μερικές φορές ακόμη μικρότερη από αυτή των μπαταριών των ίδιων κατασκευαστών με πιο μέτριους αριθμούς. Σε ορισμένες μπαταρίες με υποδεικνυόμενες τιμές μεγάλης χωρητικότητας, η ελάχιστη χωρητικότητα υποδεικνύεται με μικρά γράμματα (για παράδειγμα, οι Ansmann 2700, Panasonic 2700, Maha Powerex 2700 έχουν ελάχιστη τιμή χωρητικότητας 2500 mAh και η πραγματική τους χωρητικότητα είναι κοντά σε αυτήν την τιμή) .
Αλλά στο ΑΑΑ όλα είναι ειλικρινή. Η μέγιστη υποδεικνυόμενη χωρητικότητα είναι 1100 mAh και η πραγματική χωρητικότητα είναι κοντά σε αυτήν την τιμή.

Οι μπαταρίες Duracell 1300 μετά τον πρώτο κύκλο φόρτισης-εκφόρτισης έδειξαν πολύ κακά αποτελέσματα, αλλά μετά από αρκετούς κύκλους φόρτισης-εκφόρτισης έδειξαν τα αποτελέσματα που λαμβάνω υπόψη μου.
Μία από τις τέσσερις μπαταρίες Turnigy 2400 LSD είχε χωρητικότητα 30% μικρότερη από τις υπόλοιπες. Υποθέτω ότι είναι γάμος. Το αποτέλεσμά του δεν λαμβάνεται υπόψη.
Οι δύο μπαταρίες Camelion 2800 είχαν χωρητικότητα 2270 mAh και 2610 mAh (13% διαφορά). Αν και η καλύτερη από το ζεύγος αποδείχθηκε ότι ήταν η πιο χωρητική από όλες τις μπαταρίες AA, αναγκάζομαι να χρησιμοποιήσω τα δεδομένα του χειρότερου αντιγράφου, επειδή κανείς δεν ξέρει ποια αντίγραφα μπορεί να εξακολουθήσουν να συλλαμβάνονται κατά την αγορά.
Οι κινεζικές μπαταρίες BTY AA 3000 και BTY AAA 1350 έχουν τόσο χαμηλή χωρητικότητα που ανήκουν μόνο στα σκουπίδια και δεν θα τις αναφέρω σε περαιτέρω δοκιμές.

Σε αντίθεση με τις μπαταρίες, οι μπαταρίες δεν μπορούν να ταξινομηθούν ως καλές / κακές απλώς βάσει χωρητικότητας, επειδή υπάρχουν μπαταρίες διαφορετικής ονομαστικής χωρητικότητας στην πώληση. Ας δούμε πώς η χωρητικότητα των δοκιμασμένων μπαταριών αντιστοιχεί στη δηλωθείσα. Εάν η μπαταρία υποδεικνύεται όχι μόνο ονομαστική, αλλά και η ελάχιστη χωρητικότητα, θα προχωρήσω από αυτήν. Για σύγκριση, χρησιμοποιούνται δεδομένα που λαμβάνονται κατά την εκφόρτιση με μέσο ρεύμα 500/200 mA.

Η ποιότητα των μπαταριών μπορεί να κριθεί από το πόσο διαφέρουν οι περιπτώσεις μεταξύ τους.

Για τις περισσότερες μπαταρίες, οι περιπτώσεις διαφέρουν όχι περισσότερο από 5%.

Σε αντίθεση με τις μπαταρίες, οι συσσωρευτές σχεδόν δεν χάνουν χωρητικότητα σε υψηλά ρεύματα εκφόρτισης. Σύγκρισα τη χωρητικότητα σε ρεύματα εκφόρτισης 2500 mA και 500 ma για μπαταρίες AA χωρητικότητας 1500 mAh και 1000/200 mA για μπαταρίες AAA και μπαταρίες AA με χωρητικότητα μικρότερη από 1500 mAh.

Ορισμένες μπαταρίες σε υψηλά ρεύματα είναι ικανές να παρέχουν ακόμη περισσότερη ενέργεια από ό,τι σε μικρές (για τέτοιες μπαταρίες, η διαφορά μεταξύ της χωρητικότητας σε υψηλό και χαμηλό ρεύμα είναι μεγαλύτερη από 100%).

Οι μισές από όλες τις δοκιμασμένες μπαταρίες κατασκευάζονται με τεχνολογία LSD (Low Self-Discharge). Αυτές οι μπαταρίες πωλούνται ήδη φορτισμένες. Μέτρησα την χωρητικότητά τους αμέσως μετά την αποσυσκευασία χωρίς προφόρτιση.

Κατά μέσο όρο, οι μπαταρίες LSD φορτίστηκαν κατά 70%. Φυσικά, το επίπεδο φόρτισής τους δεν εξαρτιόταν μόνο από την ποιότητα των μπαταριών, αλλά και από τον χρόνο και τις συνθήκες αποθήκευσης τους και η ημερομηνία κατασκευής αναφέρεται μόνο σε ορισμένες μπαταρίες.

Δοκίμασα όλες τις μπαταρίες μια εβδομάδα και ένα μήνα μετά τη φόρτιση. Τα αποτελέσματα σε μια εβδομάδα φαίνονται στον γενικό πίνακα, αλλά τα αποτελέσματα σε ένα μήνα.

Παραδόξως, οι μπαταρίες Navigator 2100 AA και GP 1000 AAA χωρίς LSD ήταν από τις καλύτερες όσον αφορά τη διατήρηση της φόρτισης κατά τη διάρκεια του μήνα. Οι περισσότερες μπαταρίες (τόσο LSD όσο και μη) διατηρούν το 90% της φόρτισής τους μετά από ένα μήνα.

Θα δώσω τιμές για μπαταρίες από 1/11/2015. Χονδρική - τιμή χονδρικής σε "Source Battery", RRP - προτεινόμενη τιμή λιανικής, Mag - ελάχιστες τιμές σε καταστήματα και ηλεκτρονικά καταστήματα (κυρίως υπολείμματα που αγοράζονται σε χαμηλότερη ισοτιμία), $ και € - τιμές σε δολάρια και ευρώ σε ξένα ηλεκτρονικά καταστήματα, RUB — τιμές με βάση την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία ($1=64 RUB, 1€=70,5 RUB). Στα καταστήματα hobbyking.com και ru.nkon.nl η παράδοση πληρώνεται, το κόστος της φθηνότερης παράδοσης κατά την αγορά 12 μπαταριών περιλαμβάνεται στην τιμή του πίνακα.

Η πρώτη σύγκριση είναι στο κόστος των 1000 mAh με βάση το RRP και τις τιμές στα ηλεκτρονικά καταστήματα, εάν οι μπαταρίες δεν πωλούνται σε κανονικά καταστήματα.

Οι μπαταρίες ΙΚΕΑ πρωτοστατούν και ακολουθούν οι μπαταρίες από τα ξένα ηλεκτρονικά καταστήματα PKCELL και Turnigy. Τα πιο ακριβά με βάση τις προτεινόμενες τιμές ήταν η Panasonic Eneloop.

Πολλοί αγοράζουν μπαταρίες σε ξένα ηλεκτρονικά καταστήματα, γι' αυτό έκανα τη δεύτερη σύγκριση στις τιμές των ξένων ηλεκτρονικών καταστημάτων και στις ελάχιστες τιμές που κατάφερα να βρω στα ρωσικά καταστήματα.

Το IKEA είναι μπροστά από όλους εδώ, το Panasonic Eneloop δεν είναι καθόλου τόσο ακριβό αν το αγοράσετε μέσω Διαδικτύου και το Fujitsu, που παράγεται στο ίδιο εργοστάσιο με την ίδια τεχνολογία, είναι ακόμα φθηνότερο.

Για τις περισσότερες μπαταρίες, οι κατασκευαστές υποδεικνύουν 1000 κύκλους φόρτισης-εκφόρτισης, ορισμένοι κατασκευαστές δεν αναφέρουν καθόλου τον αριθμό των κύκλων (Camelion, Turnigy, GP, Varta). Ορισμένες μπαταρίες έχουν μόνο 500 εγγυημένους κύκλους (IKEA LADDA 2000 LSD, Energizer PreCharged 2400, Panasonic Eneloop Pro 2450 LSD, Fujitsu 2550 LSD, IKEA LADDA 750 LSD, Energizer PreCharged LSD0,0nasSD00 onic Eneloop Pro 9 00LSD) .
Για AA Panasonic Eneloop 1900 LSD, AAA Panasonic Eneloop 750 LSD, AA Fujitsu 1900 LSD, AAA Fujitsu 800 LSD, οι κατασκευαστές εγγυώνται 2100 κύκλους.
Ο μέγιστος αριθμός κύκλων των 3000 είναι εγγυημένος για μπαταρίες AA Panasonic Eneloop Lite 950 LSD και AAA Panasonic Eneloop Lite 550 LSD χαμηλής χωρητικότητας.

1. Η μέγιστη δυνατή χωρητικότητα για μπαταρίες NiMh AA είναι 2550 mAh, για AAA - 1060 mAh. Όλες οι μπαταρίες που λένε 2600, 2700, 2800 mAh και περισσότερες έχουν στην πραγματικότητα μικρότερη χωρητικότητα.
2. Όλες οι μπαταρίες AA διάσημων κατασκευαστών από 950 mAh έως 2450 mAh έχουν πραγματική χωρητικότητα τουλάχιστον 97% της υποδεικνυόμενης, όλες οι μπαταρίες ΑΑΑ διάσημων κατασκευαστών από 550 mAh έως 1100 mAh έχουν πραγματική χωρητικότητα τουλάχιστον 94% της την υποδεικνυόμενη.
3. Οι μπαταρίες NiMh, σε αντίθεση με τις μπαταρίες, σχεδόν δεν μειώνουν την ποσότητα της ενέργειας που παράγεται σε υψηλά ρεύματα εκφόρτισης.
4. Για ένα μήνα αποθήκευσης, τόσο οι συμβατικές όσο και οι μπαταρίες LSD χάνουν το 4-20% της φόρτισής τους.
5. Οι νέες μπαταρίες LSD είναι συνήθως φορτισμένες κατά 70%.

Πέρασα τέσσερις μήνες δοκιμάζοντας και τρεις ημέρες γράφοντας αυτό το άρθρο. Ελπίζω να σας φανεί χρήσιμο.

2015, Alexey Nadezhin

Αφού αφαιρέσετε τις μπαταρίες από τη συσκευασία (blister), μην βιαστείτε να τις βάλετε στο φορτιστή σε λειτουργία φόρτισης. Είναι προτιμότερο να τοποθετείτε νέες μπαταρίες σε οποιαδήποτε κατάλληλη συσκευή και να τις χρησιμοποιείτε μέχρι να αποφορτιστούν πλήρως. Μόνο αφού αποφορτιστούν πλήρως μπορούν να φορτιστούν πλήρως.

Συνιστώ να "εκπαιδεύσετε" τις μπαταρίες NiMH στην αρχή της λειτουργίας. Για παράδειγμα, μπορείτε να τοποθετήσετε τις ολοκαίνουργιες μπαταρίες σας στον φορτιστή TechnoLine BC-700, φωτογραφία στα δεξιά και να επιλέξετε τη λειτουργία REFRESH (ανάκτηση χωρητικότητας). Έτσι, θα χρησιμοποιήσετε τη μέγιστη χωρητικότητα της μπαταρίας, καθώς και θα παρατείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Πόσο ρεύμα πρέπει να φορτίζονται οι μπαταρίες NiMH;

Γιατί η μπαταρία του δακτύλου ζεσταίνεται πολύ κατά τη φόρτιση;

Η ισχυρή θέρμανση της μπαταρίας κατά τη φόρτιση υποδηλώνει ότι έχει ρυθμιστεί πολύ υψηλό ρεύμα φόρτισης ή ότι η εσωτερική αντίσταση σε αυτήν την μπαταρία είναι πολύ υψηλή και ότι η διάρκεια ζωής πλησιάζει στο τέλος της. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των μπαταριών σας, μην τις φορτίζετε άσκοπα με υψηλό ρεύμα, φροντίστε για εξαναγκασμένη ψύξη των μπαταριών εάν η παθητική ψύξη δεν είναι αρκετή. Η υψηλή θερμοκρασία κατά τη φόρτιση επηρεάζει αρνητικά τη χημική σύνθεση του ηλεκτρολύτη και οδηγεί σε πρόωρη αστοχία της μπαταρίας.

Πώς να προσδιορίσετε το χρόνο φόρτισης μιας μπαταρίας δακτύλου;

Ο προσδιορισμός του χρόνου φόρτισης της μπαταρίας είναι αρκετά απλός - κοιτάξτε τη θήκη της μπαταρίας, οι ιδανικές παράμετροι για τη φόρτιση μιας συγκεκριμένης μπαταρίας υποδεικνύονται εκεί. Αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε τέτοιους φορτιστές που καθορίζουν αυτόματα τον χρόνο φόρτισης για μια συγκεκριμένη μπαταρία. Για παράδειγμα, το ίδιο TechnoLine BC-700. Αυτός ο φορτιστής καθορίζει τον βέλτιστο χρόνο φόρτισης για κάθε μπαταρία, δηλαδή κάθε μπαταρία που τοποθετείται φορτίζεται αυτόνομα. η διαδικασία φόρτισης ενός σετ 4 μπαταριών δεν θα διακοπεί εάν μία από αυτές φορτιστεί πιο γρήγορα.

Πρέπει να αφαιρέσω την μπαταρία από το φορτιστή αμέσως μετά τη φόρτιση;

Για παράδειγμα, όταν φορτίζετε 4 μπαταρίες, μία μπαταρία φορτίζει πιο γρήγορα. Πρέπει να το βγάλω από τον φορτιστή; Απάντηση: όχι, δεν χρειάζεται να το αφαιρέσετε αμέσως από τον φορτιστή. Μπορείτε να το αφήσετε με ασφάλεια στη μνήμη μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία φόρτισης όλων των τοποθετημένων μπαταριών.

Γιατί μια μπαταρία χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να φορτιστεί από μια συσκευασία;

Προφανώς αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι αυτή η περίπτωση έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα από τις υπόλοιπες. Στην πρακτική μου, αυτό είναι εξαιρετικά σπάνιο, πιο συχνά μπορείτε να αντιμετωπίσετε την αντίθετη κατάσταση, όταν ένα αντίγραφο φορτίζει πιο γρήγορα από τα άλλα. Σας συμβουλεύω να ευθυγραμμίσετε γρήγορα αυτό το πακέτο μπαταρίας για να το αποφύγετε πιθανά προβλήματαμε εξοπλισμό που χρησιμοποιεί μη ισορροπημένο κιτ.

Τι σημαίνει ευθυγράμμιση μιας μπαταρίας;

Αυτό σημαίνει τα εξής:
Πρώτα, ελέγχετε (δοκιμάζετε), για παράδειγμα, 10 μπαταρίες για χωρητικότητα. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας φορτιστές αναλυτών, οι οποίοι περιγράφονται λεπτομερώς. Αφού έχετε στη διάθεσή σας μια λίστα με τις λαμβανόμενες χωρητικότητες 10 μπαταριών, ταξινομήστε τις σύμφωνα με τις ίδιες (ή περίπου τις ίδιες) παραμέτρους χωρητικότητας. Έτσι, θα πρέπει να λάβετε τουλάχιστον δύο σετ μπαταριών διαφορετικής χωρητικότητας, 4 τεμαχίων το καθένα.

Πόσο καιρό πρέπει να διαρκεί μια μπαταρία NiMH μετά την πλήρη φόρτιση;

Εξαρτάται από τον τύπο της μπαταρίας, τη χωρητικότητά της, τις συνθήκες συντήρησης / αποθήκευσης και τη διάρκεια ζωής. Για παράδειγμα, οι μπαταρίες Duracell 2650mAh NiMH θα έχουν μια χρήσιμη φόρτιση για περίπου μια εβδομάδα (δηλαδή, φορτίζονται και αφήνονται στο ράφι), μετά την οποία πρέπει να επαναφορτιστούν. Αλλά, για παράδειγμα, το Sanyo Eneloop 2000mAh (LSD) θα κρατήσει μια χρήσιμη φόρτιση για αρκετά χρόνια.

Είναι επίσης σημαντικό να διατηρείτε σωστά την μπαταρία για να αυξήσετε τον χρόνο αποθήκευσης χωρίς επαναφόρτιση. Για παράδειγμα, οι μπαταρίες NiMH πρέπει να "εκπαιδεύονται" περιοδικά, αποκαθιστώντας έτσι την ικανότητα εργασίας.

Τι είναι οι μπαταρίες LSD;

Οι μπαταρίες LSD (Low Self-Discharge) είναι τέτοιες μπαταρίες που διαφέρουν από άλλους τύπους μπαταριών σε χαμηλό επίπεδο αυτοεκφόρτισης. Δηλαδή, μετά από μια πλήρη φόρτιση, αυτές οι μπαταρίες μπορούν να κρατήσουν μια χρήσιμη φόρτιση για μεγάλο χρονικό διάστημα (περίπου 3 χρόνια).

Τι σημαίνει "εκπαίδευση μπαταρίας";

Ο όρος «εκπαίδευση μπαταριών» είναι συνώνυμος με τον όρο «ανάκτηση χωρητικότητας μπαταρίας NiMH». Στην κοινή γλώσσα χρησιμοποιείται και ο όρος «επιτάχυνση της μπαταρίας», που είναι το ίδιο πράγμα. Αυτά είναι στάδια κυκλικής εκφόρτισης-φόρτισης των μπαταριών NiMH που αποκαθιστούν τη χαμένη χωρητικότητα της μπαταρίας. Ανάλογα με τη χωρητικότητα της μπαταρίας, την κατάσταση του ηλεκτρολύτη, το ρεύμα φόρτισης / εκφόρτισης, μπορεί να υπάρχουν πολλοί από αυτούς τους κύκλους (εκφόρτιση-φόρτιση) και μπορεί επίσης να διαφέρουν σε διάρκεια.