Otwórz menu po lewej stronie Region Elbrus. Ośrodek narciarski "Elbrus" (Elbrus) Hotel "Snow Leopard" Cheget, Elbrus

• LOKALIZACJA: Rosja, Kabardyno-Bałkaria,
• WSPÓŁRZĘDNE GPS: 43.2463570, 42.5242729
• KOMPLEKS NARCIARSKI: stacja narciarska na polanie Cheget
• INFRASTRUKTURA: restauracje, Cheget, sprzęt, sauny,

POLIANA CHEGET- obszar wypoczynkowy w regionie Elbrus. Polana Cheget u podnóża zbocza góry Cheget na wysokości 2100 m npm Góra Cheget u podnóża Elbrusu dała nazwę polanie Cheget o tej samej nazwie. Polana Cheget słynie z. Polyana Cheget to nie mniej tętniące życiem i imprezowe miejsce niż. Polyana Cheget skupia hotele i zajazdy w Cheget, tworząc wioskę turystyczną z infrastrukturą i rozrywką po nartach.

Polyana Cheget to popularne miejsce wypoczynku i zamieszkania w regionie Elbrus. Cheget koncentruje hotele na hotelach Cheget i Cheget, co przyczynia się do napływu turystów. Hotele w Cheget Glade i hotele w Cheget Glade - na każdy gust. Tutaj znajdziesz komfortowe hotele na polanie Cheget i małe prywatne hotele w Cheget.

Hotele Cheget Polana i hotele Cheget witają zapalonych narciarzy i snowboardzistów, freeriderów i miłośników dziewiczych krain. Od polany Cheget wznosi się na szczyt

W głębi wąwozu Baksan, w centrum Kaukazu, znajduje się Elbrus i przyległy region. Bez przesady można powiedzieć, że jest to jeden z najbardziej znanych ośrodków narciarskich w Rosji. W regionie Elbrus znajduje się 12 km wyciągów narciarskich i 35 km tras narciarskich. Sezon narciarski rozpoczyna się w listopadzie, a kończy w połowie maja. W niektórych rejonach jazda na nartach jest możliwa przez cały rok. Stoki narciarskie, oprócz Elbrusu, znajdują się na górze Cheget.

Góra Cheget ma wysokość 3700 m, przy różnicy wysokości 1000 m na górę wjeżdżają kolejki linowe, jedna jest jednoosobowa, druga dwukrzesełowa, różnica wysokości wynosi 650 m, długość trasy wynosi 1600 m. Długość tras narciarskich wynosi 900 m.

Rozważmy hotele na polanie Cheget w rejonie Elbrusu, gdzie mogą zatrzymać się miłośnicy narciarstwa, snowboardingu i narciarstwa ekstremalnego.

Hotel „Snow Leopard” Cheget, region Elbrus

Hotel „Reserve Tale” Cheget, region Elbrus

Hotel jest mały, przytulny, pięknie urządzony i posiada 19 pokoi. Hotel słynie z mebli z litego drewna. Każdy pokój posiada łazienkę (łazienka, prysznic), telewizję satelitarną, minibar.

Ponadto gościom oferujemy:

• łaźnia rosyjska;
• sauna;
• pokój bilardowy;
• restauracja.

Ten hotel jest odpowiedni dla tych, którzy nie lubią zatłoczonych hoteli i wolą ciche pensjonaty. W pokojach na podłogach wykładzina, nawet spacer po hotelu jest cichszy.

Kompleks hotelowy „Reserve Tale” położony jest wśród sosnowego lasu, w pobliżu przepływa górska rzeka. Latem Goście mogą łowić pstrągi w hotelowym jeziorze z pstrągami.

Koszt noclegu w tym hotelu (za pokój za noc):

• standard pojedynczego wykorzystania - od 850 rubli;
• standard dla dwóch osób - od 1200 rubli;
• jednopokojowy mniejszy apartament - od 1150 rub. (jedna osoba), od 1500 rub. (dwoje ludzi);
• apartament dwupokojowy - od 1500 rub. (jedna osoba), od 2000 rub. (dwoje ludzi).

Istnieje możliwość dodatkowego miejsca w apartamencie i junior suite w cenie 300 rubli. na osobę dziennie.

Hotel „Povorot” Cheget, obwód Elbrus

pozycjonuje się jako hotel klubowy dla miłośników aktywnego wypoczynku, w szczególności narciarstwa alpejskiego. Za jedną z zalet hotelu właściciele uznają przyjazną atmosferę i brak obcych osób.

To mały trzypiętrowy hotel z 16 pokojami: od klasy budżetowej po luksusowe. Wszystkie pokoje są bardzo duże.

Zakwaterowanie możliwe jest ze śniadaniem w formie bufetu lub ze śniadaniem i kolacją.

Koszt noclegu w Hotelu Povorot (za dzień):

• klasa ekonomiczna (na osobę) - od 1000 rubli;
• pokój jednoosobowy - od 2200 rub. (standard), od 2600 rub. (junior suite), od 3600 rub. (luksus);
• podwójne (za pokój) - od 2600 rub. (standardowo), od 3100 rub. (junior suite), od 4200 rub. (luksus).

Cena pokoju obejmuje:

• korzystanie z Wi-Fi;
• korzystanie z parkingu,
• korzystanie z magazynu sprzętu;
• telewizja satelitarna;
• lodówki w pokojach.

Dla relaksu gości zapewnione są następujące udogodnienia:

• sauna z cyklem ciągłym;
• basen;
• Zabiegi spa;
• łaźnia rosyjska;
• pokój bilardowy;
• siłownia.

Jako hotel-klub dla miłośników wakacji w górach, hotel Povorot w Cheget organizuje piesze wycieczki i wycieczki w towarzystwie instruktorów.

Karty rabatowe niektórych marek sportowych zapewniają zniżki na usługi w tym hotelu.

Hotel „Ozon Cheget”, rejon Elbrus

- kolejny mały hotel na Czegetskiej Polanie. Gwarantowany jest wspaniały widok na lata i las sosnowy. Na 5 piętrach znajduje się 20 pokoi:

• 18 - pokoje dwuosobowe (od 3100 rub./dzień za pokój);
• 2 - dwuosobowe apartamenty na poddaszu (od 3900 rub./dzień za pokój).

Obydwa pokoje posiadają:

• łazienka;
• Telewizja (kanały satelitarne);
• darmowe wifi;
• telefon stacjonarny.

Obowiązuje w hotelu usługi płatne: sauna, basen, siłownia, restauracja, przechowalnia sprzętu, sala bilardowa.

Pracuje w hotelu darmowy parking.

Ponadto hotel Ozon Cheget w regionie Elbrus może zorganizować szkolenia narciarskie i ekstremalne wycieczki narciarskie.

Hotel „Laguna” Cheget, region Elbrus

Najnowszy z omawianych hoteli. Ten nowoczesny hotel, wybudowany w 2010 roku, jest idealny dla tych, którzy lubią prosty wystrój wnętrz inspirowany austriackimi Alpami.

Hotel oferuje 23 pokoje.

Umowa o przetwarzaniu danych osobowych

Regulamin serwisu

Tekst umowy

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez spółkę Media Travel Advertising LLC (NIP 7705523242, OGRN 1127747058450, adres siedziby: 115093, Moskwa, 1. Szczipkowski pas, 1) i potwierdzam, że wyrażając taką zgodę, działam samodzielnie woli i w moim własnym interesie. Zgodnie z ustawą federalną z dnia 27 lipca 2006 r. Nr 152-FZ „O danych osobowych” wyrażam zgodę na podanie informacji związanych z moją osobowością: mojego nazwiska, imienia, patronimiki, adresu zamieszkania, stanowiska, numeru telefonu kontaktowego, adres e-mail. Ewentualnie, jeżeli jestem przedstawicielem prawnym osoby prawnej, wyrażam zgodę na podanie informacji związanych z danymi osoby prawnej: nazwa, adres siedziby, rodzaje działalności, nazwa i pełna nazwa organu wykonawczego. W przypadku przekazania danych osobowych osób trzecich, potwierdzam, że otrzymałem zgodę osób trzecich, w interesie których działam, na przetwarzanie ich danych osobowych, w tym na: zbieranie, systematyzowanie, gromadzenie, przechowywanie, wyjaśnianie (aktualizowanie lub zmienianie) ), wykorzystywania, rozpowszechniania (w tym przekazywania), depersonalizacji, blokowania, niszczenia, a także dokonywania wszelkich innych działań na danych osobowych zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie danych osobowych w celu korzystania z usług świadczonych przez Media Travel Advertising LLC.

Wyrażam zgodę na dokonanie następujących działań w stosunku do wszystkich podanych danych osobowych: zbieranie, systematyzacja, gromadzenie, przechowywanie, wyjaśnianie (aktualizacja lub zmiana), wykorzystywanie, rozpowszechnianie (w tym przekazywanie), depersonalizacja, blokowanie, niszczenie, a także realizacja wszelkich innych działań związanych z danymi osobowymi zgodnie z obowiązującymi przepisami. Przetwarzanie danych może odbywać się z wykorzystaniem narzędzi automatyzacji lub bez ich użycia (przy przetwarzaniu nieautomatycznym).

Przetwarzając dane osobowe, Media Travel Advertising LLC nie jest ograniczone w zakresie stosowania metod ich przetwarzania.

Przyjmuję do wiadomości i potwierdzam, że w razie potrzeby Media Travel Advertising LLC ma prawo udostępnić moje dane osobowe dla realizacji ww. celów podmiotowi trzeciemu, w tym w przypadku angażowania podmiotów trzecich do świadczenia usług w tych celach. Takie osoby trzecie mają prawo przetwarzać dane osobowe na podstawie tej zgody i informować mnie o stawkach za usługi, specjalnych promocjach i ofertach serwisu. Informacje udzielane są telefonicznie i/lub e-mailem. Rozumiem, że umieszczając „V” lub „X” w polu po lewej stronie i klikając przycisk „Kontynuuj” lub przycisk „Zgadzam się” poniżej niniejszej umowy, wyrażam pisemną zgodę na warunki opisane wcześniej.

Zgadzać się

Co to są dane osobowe

Dane osobowe – dane kontaktowe, a także informacje identyfikujące osobę pozostawioną przez użytkownika w projekcie.

Dlaczego wymagana jest zgoda na przetwarzanie danych osobowych?

152-FZ „O danych osobowych” w art. 9 ust. 4 wskazuje na konieczność uzyskania „pisemnej zgody podmiotu danych osobowych na przetwarzanie jego danych osobowych”. To samo prawo precyzuje, że przekazywane informacje są poufne. Działalność organizacji rejestrujących użytkowników bez uzyskania takiej zgody jest nielegalna.

Przeczytaj ustawę na oficjalnej stronie Prezydenta Federacji Rosyjskiej

W regionie Elbrus tereny narciarskie skupiają się bezpośrednio na Elbrusie i na stokach góry Cheget, położonej niedaleko Elbrusu i słynącej z ekstremalnych stoków, jednych z najtrudniejszych na świecie. Odległość pomiędzy terenami narciarskimi wynosi 4 km. Na Elbrusie zbudowano 12 km kolejek linowych, m.in. nowo wybudowana kolej gondolowa, która może pomieścić jednorazowo do 500 osób.

Góra Elbrus - kolejki linowe i trasy Elbrus-Azau

Góra Elbrus, najwyższy punkt w Rosji i Europie, to dwa szczyty wygasłego wulkanu. Wschodnia – 5621 m n.p.m., Zachodnia – 5642 m n.p.m. Na niektórych odcinkach stoków można jeździć na nartach przez cały rok. Najwyższym i najbardziej dostępnym punktem do jazdy na nartach jest „Schronisko 11” - 4200 metrów. Do Schroniska 11 można dojechać ratrakem ze stacji Mir. Na trasie znajdują się odcinki dostępne dla początkujących narciarzy. Dla początkujących narciarzy na wybiegu stoku dostępna jest lina o długości 300 metrów. Łączna długość tras wynosi ponad 35 km.

Kolejki linowe kompleksu Elbrus-Azau

Pierwszy etap: Azau – Krugozor

Kompleks narciarski Elbrus-Azau powstał na polanie Azau, położonej u podnóża Elbrusa. Na terenie obiektu znajduje się zaplecze gastronomiczne, wypożyczalnia sprzętu narciarskiego oraz automaty z kawą i herbatą. Na polanie Azau znajdują się dwie stacje kolejki linowej:

• stare wahadło;
• nowa trasa gondolowa.

Obie kolejki linowe kursują równolegle do siebie. Obecnie przy każdej kolejce linowej znajdują się 2 etapy, trzeci etap jest w budowie. Na 3. etapie znajduje się także jednokrzesełkowa kolejka linowa, która jednak nie zawsze działa. Z drugiego etapu (stacja Mir) powyżej wszyscy wspinają się na ratrakach; czas przejścia do „Schronienia-11” wynosi około 20 minut.

• Kolejka wahadłowa „Elbrus 1”(2350-3000 m) odjeżdża ze stacji Azau i dociera do stacji Stary Krugozor. Na obu stacjach znajdują się kawiarnie i sklepy z kebabami. Czas przejazdu starą drogą wahadłową wynosi 15 minut.
• Nowa kolejka linowa „Elbrus” typu gondolowego otwarto w grudniu 2006 roku. Łączy dolną stację powrotną na polanie Azau z górną stacją napędową „Stary Krugozor” i jest zainstalowana równolegle do istniejącej kolejki wahadłowej. To najnowszy model kolejki linowej typu gondolowego z odłączanymi gondolami. Pojemność jednej gondoli wynosi 8 osób. Jednocześnie kursuje 58 gondoli. Długość trasy wynosi 1740 m, spadek jezdni 580 m. Czas przejazdu nową gondolą wynosi 5 minut, średnia prędkość wynosi 6 m/s. Przepustowość kolejki linowej wynosi do 2400 osób na godzinę.

Drugi etap: Krugozor – Świat

Na tej linii kursuje stara wahadłowa kolejka linowa „Elbrus-2” oraz nowa kolejka gondolowa „Elbrus”.

• Kolejka linowa wahadłowa „Elbrus - 2” (3000 - 3500 m) zaczyna się od stacji Stary Krugozor i kończy się na stacji Mir. Długość drogi wynosi 1500 m. Na terenie stacji znajduje się przytulna kawiarnia „Mir” oraz Muzeum chwały wojskowej obrońców Elbrusa i Przełęczy Kaukaskich podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.
• Nowa kolejka gondolowa „Elbrus” (3000 - 5000 m) został otwarty w kwietniu 2009 roku. Jest to najnowszy model kolejki linowej z 8-miejscowymi gondolami wyprodukowany przez francuską firmę ROMA – jednego ze światowych liderów w dziedzinie systemów transportu linowego. Droga łączy dwie stacje narciarskie: „Stary Krugozor” i „Mir”. Długość drogi wynosi 1800 m, przepustowość 2400 osób/godz. Czas podróży w jedną stronę wynosi 5 minut 13 sekund.

Etap trzeci: Mir – Gara-Bashi

Kolej krzesełkowa Elbrus kursuje na III etapie.

• Kolej krzesełkowa „Elbrus” (3500 - 3850 m) zaczyna się od stacji Mir i kończy się na stacji Gara-Bashi. Pojedynczy wyciąg krzesełkowy jest dość stary i nie działa stabilnie. Stąd z wysokości 3800 m rozpoczyna się certyfikowana trasa nr 1 na polanę Azau na wysokości 2300 m.

Wyżej do stacji Priyut 11 (4200 m) można dojechać ratrakami. Wszystkie ratraki są prywatne, więc ich ceny się zmieniają. W przybliżeniu odległość 18 km można pokonać za 1000 rubli.

Kolejki	Rodzaj drogi	Różnica wysokości (m)	Przepustowość, ludzie. / godzina	Czas podróży (min)	Długość toru (m)
Jarzmo na polanie Azau 2300 m-2500 m	Jarzmo VL-400, „Mopy” brodzika w Azau	200	-	5	500
1. etap Azau (2350m)-Stary Krugozor (3000m)	Kolejka wahadłowa „Elbrus-1” (kabiny 20-miejscowe)	650	100 osób/godz	12	1740
	Kolejka gondolowa „POMA-1” (gondole 8-miejscowe)	580	2400 osób/godz	5
Drugi etap Stary Krugozor (3000m) - Mir (3500m)	Kolejka wahadłowa „Elbrus-2” (kabiny 20-miejscowe)	500	100 osób/godz	12	1500
	Kolejka gondolowa „POMA-2” (gondole 8-miejscowe)	514	2400 osób/godz	5	1800
Trzeci etap Mir (3500m)-Gara-Bashi (3780m)	Kolej krzesełkowa „Elbrus”, 1-osobowa	250	130 osób/godz., na naprawie	12	1500
	Kolejka gondolowa	374	w budowie	5

Charakterystyka tras kompleksu Elbrus-Azau

Trasa czerwona „Stary Horyzont”

Trasa przebiega pomiędzy stacją kolejki linowej Elbrus Mir i Stary Kruzor. Istnieją dwie możliwości zejścia, jedna łączy się z autostradą Azau, a druga, równolegle do kolejki linowej, biegnie szerokim płaskim odcinkiem do Czoła Słonia, a następnie wąskim gzymsem o szerokości 4 metrów do Starego Kruzora stacja. Maksymalna szerokość trasy 90 m, różnica wysokości 500 m Długość zejścia 1900 m. Średnie nachylenie trasy 25. Teren trudny, grunt skalisty ze skał wulkanicznych, podłoże lodowcowe trasy. .

Trasa czerwona „Azau”

Łagodne zejście do „Zakrętu Olgi”, potem strome – po zjeżdżalni o długości 50 m i nachyleniu 35, na końcu odcinka trasa skręca w lewo i gzymsem, za hotelem wysokogórskim, prowadzi płynnym łukiem w lewo i dociera do prostego odcinka końcowego pod kolejką linową. Tutaj należy zachować ostrożność, gdyż istnieje ryzyko kolizji z narciarzami rozpoczynającymi się od górnej stacji kolei linowej VL-350. Długość trasy wynosi 2 km, różnica wzniesień 650 m, kąt nachylenia 50.

Niebieski utwór „Gara-Bashi”

Trasa przebiega pomiędzy stacjami Gara-Bashi i Mir kolejki linowej Elbrus i ma dojazd do miejsca, z którego rozpoczyna się trasa Old Horizon. Maksymalna szerokość trasy wynosi 80 m, a różnica wysokości 300 m Długość 1100 m przy maksymalnym nachyleniu 50. Rzeźba zbocza jest złożona, gleba jest skalista i kamienista od skał wulkanicznych, skał bazaltowych. Obsługiwana jest przez kolejkę linową na Elbrus o długości 1130 m poruszającą się z prędkością 1,75 m/s. Po wzniesieniu się kolejne 20 m od najwyższej stacji można dostać się do obozu przygotowawczego wspinaczy do wspinaczki „Bochka”. Do Schroniska 11 (4200 m) i Skał Pastuchowa (4800 m) można dojechać ratrakem. Prawdziwi bohaterowie docierają do Przełęczy (5300 m) w wyniku doboru naturalnego.

Stok treningowy „Azau” (trasa zielona)

Trasa przebiega na prawo od kolei linowej VL-350 wzdłuż łagodnej zjeżdżalni. Trasa o długości 300 m i różnicy wysokości 50 m rozpoczyna się na wysokości 2400 m n.p.m. Średni kąt pochylenia wynosi 15. Teren jest przeciętny, trawiasty na skałach wulkanicznych, po prawej stronie trasa graniczy z lasem brzozowym. Wyciąg to BKD VL-350 o długości 300 m z różnicą wysokości 50 m, na co dzień u podnóża Elbrusu stoi helikopter. Można także polecieć do Dombay, pojeździć tam na nartach i wrócić. Brak oświetlenia, duża ilość opadów w rejonie Elbrusu gwarantuje głęboką pokrywę śnieżną przez cały sezon narciarski. Jest dobrze wyposażona służba ratownicza. Najbardziej niebezpieczne miejsca na trasie – kamienie, klify, budynki – ogrodzone są siatką zaczepową.

Góra Cheget: kolejki linowe i szlaki

To właśnie na Cheget (2100 - 3050 m) w 1963 roku zbudowano pierwszą w kraju kolejkę linową. Wysokość góry Cheget wynosi 3700 metrów. Maksymalna wysokość podnoszenia wynosi 3050 metrów. Różnica wysokości na nartach wynosi 1140 metrów. Stoki Cheget uważane są za jedne z najtrudniejszych w ośrodkach narciarskich na świecie. W Rosji Cheget służy jako standard trudności tras. Na górze Cheget znajdują się 2 etapy wyciągu krzesełkowego „Cheget”, etap podwójnego wyciągu krzesełkowego „Parnaya” oraz sieć dróg do holowania lin. Całkowita długość wyciągów wynosi 4300 metrów, łączna długość tras narciarskich to 20 km, a jeśli uwzględnimy możliwość jazdy na nartach dziewiczych, łączna powierzchnia narciarska wyniesie około 100 km. Góra Cheget położona jest 1 km od miejscowości Terskol i 4 km od kompleksu kolejek linowych na Elbrus.

Pierwszy etap (2100-2750)

• Kolejka linowa „Cheget-1” odjeżdża z dolnej stacji Polyana Cheget i kontynuuje podróż do stacji kawiarnianej „Ai” (2750 m). Stacja kawiarni „Ai” posiada taras widokowy ze wspaniałym widokiem na góry. Różnica wysokości - 650 m.
• Wyciąg krzesełkowy dla par „Parowy” duplikuje KKD „Cheget-1”, a także idzie od dolnej stacji polany Cheget i dociera do stacji kawiarni „Ai”.

Drugi etap (2750-3000)

• Kolejka linowa „Cheget-2” odjeżdża z kawiarni „Ai” i jedzie do stacji Cheget. Po drodze otwiera się obraz: po prawej stronie śnieżnobiałe czapy Elbrusu, po lewej szczyty Donguzorun, Kogutai i Nakra mieniące się wiecznym śniegiem.

Holowanie dróg

• droga holownicza VL-650- (2750 m - 3000 m) o długości 650 metrów, czas przejazdu 5 minut;
• droga holownicza VL-300- (3000 m - 3070 m) o długości 300 metrów, czas przejazdu 3 minuty.

W Kabardyno-Bałkarii znajduje się wspaniały zakątek natury, który przyciąga zarówno miłośników krajobrazu, jak i sportowców - wspinaczy i narciarzy. Tym zakątkiem jest góra Elbrus i jej okolice. Rejon Elbrusu to jedno z tych miejsc, do których ludzie powracają wielokrotnie, gdyż piękno górskiej przyrody fascynuje na zawsze. Region Elbrus położony jest w samym centrum regionu Kaukazu i skrywa wiele wyjątkowych i nieopisanych pięknych zabytków.

Urlopowiczów z pewnością zainteresuje wędrówka kolejkami linowymi o łącznej długości około dwunastu kilometrów i obserwowanie wspaniałych górskich krajobrazów. Może cię to zaskoczyć, ale po wakacjach w regionie Elbrus możesz wrócić do domu z opalenizną nie gorszą od południa. Opalanie się na śniegu to przyjemna rozrywka, przyjemność i ekstremizm!

Turystów preferujących aktywny wypoczynek zainteresują stoki narciarskie (o łącznej długości około trzydziestu pięciu kilometrów) i szlaki górskie. Sezon narciarski rozpoczyna się zwykle w listopadzie i trwa do maja, a nawet czerwca. Stoki narciarskie o różnym stopniu trudności dają szansę na jazdę bez kontuzji i innych negatywnych emocji nie tylko doświadczonym sportowcom, ale także początkującym narciarzom. W rejonie Elbrusu doświadczeni i sympatyczni instruktorzy pomogą początkującym w nauce jazdy na nartach.

Główne szczyty regionu to Elbrus i Cheget. Są bardzo malownicze i majestatyczne, ponadto są popularnym obiektem alpinizmu. Porozmawiajmy krótko o tych górach.
Wysokość góry Cheget wynosi 3650 metrów; na wysokość zabierze Cię kilka wyciągów krzesełkowych, zarówno podwójnych, jak i pojedynczych. Wspinaczka składa się z dwóch zakrętów: długość kolejki linowej pierwszego wynosi 1600 metrów, drugiego – 900 metrów. Maksymalna możliwa wysokość wjazdu kolejką linową wynosi trzy tysiące pięćdziesiąt metrów. Różnica wysokości na pierwszym zakręcie wynosi 650 metrów, na drugim – 300 metrów. Na Cheget jest kilka miejsc, które zainteresują snowboardzistów - są to południowe stoki i linia „Dolar” na północnym stoku. Trasy dla narciarzy charakteryzują się głównie średnim i wysokim stopniem trudności, początkujący powinni spróbować jazdy na nartach na stokach Elbrusu. W sumie na górze Cheget znajduje się półtora tuzina stoków narciarskich. Aby jeździć na nartach na stokach Cheget, profesjonalni narciarze przyjeżdżają z całego świata. Regularnie odbywają się tu międzynarodowe zawody w narciarstwie alpejskim. W regionie Elbrus znajduje się wiele hoteli o różnych kategoriach cenowych.

Elbrus, główny szczyt regionu, ma wysokość 5642 metrów. To najwyższy szczyt nie tylko na Kaukazie i w Rosji, ale w całej Europie. Podejście na Elbrus składa się z następujących odcinków i stacji:

• stacja dolna – hotel Azau;
• kolejka wahadłowa Elbrus-1 ma długość półtora tysiąca metrów i różnicę wysokości około 650 metrów;
• Stacja Stara Perspektywa;
• kolejka linowa Elbrus-2 o długości 1750 m i różnicy wzniesień 550 m;
• Stacja Mir, gdzie znajduje się muzeum chwały wojskowej obrońców Elbrusu oraz kawiarnia;
• kolejka linowa o długości dwóch tysięcy metrów i różnicy wysokości 280 metrów;
• Stacja Gara-Bashi, z której wspinacze rozpoczynają wspinaczkę na Elbrus.

Na stokach Elbrusu znajdują się stoki narciarskie o dowolnej złożoności, więc każdy narciarz może znaleźć odpowiednią trasę - od początkującego do profesjonalisty. Główny teren narciarski położony jest na wysokości od 2280 do 3800 metrów. Snowboardzistom radzimy zwrócić uwagę na stoki za drugim zakrętem drogi wahadłowej od stacji Mir. Stoki Elbrusa zainteresują także freeriderów i fanów backcountry, na których można jeździć samotnie lub w grupach. Zmęczeni jazdą na nartach po stokach mogą zregenerować siły, wypijając kilka łyków narzanu z lokalnych, nigdy nie mrożących źródeł.

Infrastruktura turystyczna regionu Elbrus aktywnie się rozwija: budowane i modernizowane są hotele, kolejki linowe, miejsca rekreacji i rozrywki - kawiarnie, bary, domy wypoczynkowe. Turyści mogą odwiedzić źródło Mały Narzany, a także Muzeum Włodzimierza Wysockiego.

Myślimy, że jesteście już pełni determinacji, aby odwiedzić to wspaniałe miejsce – okolice góry Elbrus. W takim przypadku trzeba pomyśleć o tym, jak dostać się w rejon Elbrusu. To bardzo proste: samolotem lub pociągiem musisz polecieć lub pojechać do miasta Minvoda lub Nalchik, a następnie wziąć taksówkę, która zabierze Cię do jednego z hoteli w regionie Elbrus.

Przedstawiamy Państwu krótkie informacje ogólne na temat kolejek linowych w górach Elbrus i Cheget. Poznasz ich historię, długość i miejsca zatrzymania.

Kolejka linowa na Elbrus rozpoczyna się niedaleko hotelu Azau i prowadzi do punktu Old Horizon (wysokość - 2950 m), po przesiadce można dojechać do punktu Mir. Wysokość, na której znajduje się ta stacja, wynosi 3,5 tysiąca metrów. Tutaj prawdopodobnie znajdziesz najwyżej położoną kawiarnię na świecie, zwaną tak samo - „Mir”, w której będziesz mógł skosztować tradycyjnych potraw kuchni kaukaskiej. Na stacji Mir warto zatrzymać się nie tylko na przekąskę – odwiedzić muzeum chwały wojskowej i uczcić pamięć tych, którzy bronili okolic Elbrusu podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.

Aby wjechać wyżej należy wjechać kolejką krzesełkową na punkt Gara-Bashi, położony na wysokości 4200 m n.p.m. To właśnie z tej stacji zaczyna się trasa wspinaczkowa na Elbrus. Z każdej stacji – Stary Krugozor, Mir, Gara-Bashi – w dół prowadzą stoki narciarskie, których łączna długość wynosi około 35 kilometrów. Odległość między stacjami Gara-Bashi i Mir, Mir i Stary Kruzor wynosi dwa tysiące metrów, a od Starego Kruzoru do hotelu Azau - prawie dwa i pół tysiąca metrów. Przyjrzyjmy się pokrótce charakterystyce kolejek linowych prowadzących na Elbrus:

• droga IV „Elbrus-1” z liną wahadłową, długość – 1900 m, czas przejazdu – 12 min;
• droga V „Elbrus-2” z liną wahadłową, długość – 1800 m, czas przejazdu – 12 min;
• droga VI „Elbrus”, kolej krzesełkowa, długość – 1000 m, czas przejazdu – 12 min;
• droga nr 2 „VL-500”, holowanie, długość – 500 metrów, czas przejazdu – 5 minut.

Powyżej nie wspominaliśmy o najnowszej kolejce linowej na Elbrus, ale zrobiliśmy to nie z zapomnienia, ale dlatego, że zasługuje na szczególną uwagę. Tak więc kolejka linowa Ariana-8 została zaprojektowana w 2003 roku i oddana do użytku 17 grudnia 2006 roku, z dwuletnim opóźnieniem w stosunku do pierwotnych planów. Kolejka ta prowadzi ze stacji przy hotelu Azau (obok dolnej stacji drogi z Azau do stacji Mir) do punktu Old Horizon. Długość drogi wynosi 1760 metrów, a różnica wysokości wynosi prawie 580 metrów. Na trasie znajduje się 58 kabin, w których może przebywać osiem osób każda, a jej przepustowość wynosi nieco niecałe 2,5 tys. osób na godzinę. Średnie nachylenie kolejki linowej wynosi około 35%.

Budynek dolnej stacji wygląda całkiem nowocześnie i niezawodnie – jego architektura jest zaawansowana technologicznie, więc ci, którzy początkowo wątpią w niezawodność kolejki linowej, muszą w nią uwierzyć. Górna stacja została zaprojektowana w tym samym stylu co Azau, dzięki czemu turyści nie odczuwają dysonansu pomiędzy początkiem i końcem podróży.

Teraz – o kolejkach linowych prowadzących na górę Cheget. Pierwszy wyciąg krzesełkowy otwarto tu ponad czterdzieści lat temu – w 1963 roku jego długość wynosiła ponad półtora kilometra, a różnica wysokości około 650 metrów. Drugi etap kolejki linowej Cheget-2 został uruchomiony w 1966 roku. W 1969 roku oddano do użytku dwuosobową kolej krzesełkową, a w 1974 roku rozpoczął działalność hotel Cheget. Na lewo od kolejki linowej do Cheget znajdują się szczyty górskie Donguzorun, Kogutai i Nakra, a po prawej stronie słynna dwugłowa góra Elbrus. Turyści będą zachwyceni pięknem łąki Cheget z organicznie wpasowanymi w nią obiektami infrastruktury turystycznej - hotelami i ośrodkami turystycznymi. Na wysokości 2750 m n.p.m. znajduje się stacja Ai, gdzie w kawiarni można zjeść pyszny lunch. Końcem kolejki linowej jest Cheget-3, położony na wysokości 3083 metrów. W sumie na Cheget działają obecnie cztery kolejki linowe:

• droga I „Cheget-1”, kolej krzesełkowa, długość – 1600 m, czas przejazdu – 13 min;
• droga II „Cheget-2”, kolej krzesełkowa, długość – 900 m, czas przejazdu – 11 min;
• droga III „Parnaya”, długość – 1600 m, czas przejazdu – 13 minut;
• droga nr 1 „VL-300”, holowanie, długość – 300 metrów, czas przejazdu – 3 minuty.