Quels types de batteries peut-on recharger ? Comment charger une batterie de voiture Comment savoir si la batterie peut être chargée.

La batterie de la voiture est chargée à l'aide de chargeurs spéciaux. Pour mener à bien ce processus, vous devez connaître le type de batterie de voiture, ses caractéristiques, ainsi que choisir le bon type de chargeur.

Dispositif de batterie de voiture

La plupart des véhicules sont équipés de batteries au plomb. La conception se compose de six pots, qui sont placés dans un boîtier isolant en matériau. Pour le boîtier, un plastique spécial est sélectionné, résistant à l'acide sulfurique.

Les pots sont connectés en série. Ils contiennent des électrodes positives et négatives qui, par conception, sont des grilles de plomb recouvertes d'une masse active. Les électrodes sont placées dans un électrolyte. Au fil du temps, pendant le fonctionnement, les plaques tombent en panne, ce qui entraîne une diminution de la capacité de la batterie. Plus la capacité est petite, plus la batterie se décharge rapidement.

Type de batterie

Il existe deux types de piles.

Desservis.
Sans entretien.

Dans les batteries entretenues, les bocaux ont des couvercles que vous pouvez dévisser vous-même. Dans de telles batteries, il est possible de vérifier le niveau d'électrolyte, sa qualité et, si nécessaire, il est possible de l'ajouter. Mais par vous-même, sans avoir l'expérience de cette procédure, il n'est pas recommandé de le faire. Toutes les opérations de vérification de la qualité de l'électrolyte, de son niveau et de l'appoint doivent être confiées à un spécialiste. Ce travail n'est pas cher à un prix, mais dans certains cas il peut relancer la batterie.

Il n'y a pas de bouchons dans les batteries sans entretien, c'est complètement monobloc. Sa réparation et sa réanimation ne sont pas possibles.

De plus, les automobilistes ajoutent souvent de l'eau distillée à la batterie, diluant ainsi l'électrolyte. Vous pouvez le faire, mais seulement si nécessaire. Si vous dévissez les bouchons sur les bocaux, le niveau d'électrolyte sera visible, s'il est en dessous des électrodes, vous devez alors faire l'appoint. Le niveau doit être le même dans les six bocaux.

N'ajoutez pas vous-même d'eau ou d'électrolyte à la batterie. Avant de faire cela, vous devez mesurer la qualité de l'électrolyte avec un appareil spécial. Mais si vous décidez toujours d'ajouter de l'eau, ajoutez uniquement de l'eau distillée et en petites portions.

Types de chargeur

Selon le type de charge, les appareils sont divisés en :

Chargeur à tension constante. Dans ces chargeurs, la tension de charge est constante et le courant peut être ajusté à l'aide du régulateur.
Chargeur à courant constant. Dans de tels appareils, l'intensité du courant est constante et la tension est modifiée par le régulateur. En utilisant cette charge, vous pouvez charger complètement la batterie, mais vous devez surveiller attentivement le processus. S'il est utilisé pendant une longue période, l'électrolyte peut bouillir, ce qui peut provoquer un court-circuit de la batterie et même un incendie.
Automatique (combiné). Ces chargeurs modernes chargent d'abord la batterie avec un courant constant constant à une tension variable, mais ensuite, avec la charge progressive de la batterie, la tension est fixe et le courant diminue progressivement. Lorsque la batterie est complètement chargée, l'appareil s'éteint automatiquement.

Il existe plusieurs façons de vérifier l'état de la batterie.

Avec un testeur standard. Le testeur est mis en mode voltmètre et la tension est mesurée avec la voiture éteinte. Si cette procédure est effectuée avec le moteur en marche, vous saurez si le générateur est en charge. La tension lorsque la voiture est éteinte doit être proche de 12 V.
bobine de charge. De par sa conception, il s'agit d'une résistance de 0,018 - 0,020 ohms avec un voltmètre connecté en parallèle. Cet appareil est connecté pendant 5 à 7 secondes, puis les lectures sont prises à partir du voltmètre.
Par l'indicateur sur la batterie. Sur certains types de batteries, un indicateur hydrométrique est installé, qui est un petit judas. Dans cet œil, les couleurs de l'indicateur changent. Si la couleur est verte, la batterie est chargée. S'il est blanc, la batterie doit être chargée, et s'il est sombre, la charge est au minimum et l'électrolyte peut avoir besoin d'être rechargé.

Vous pouvez découvrir comment la voiture se passe dans le matériel détaillé de notre spécialiste.

Quand la charge de la batterie est-elle nécessaire ?

Étant donné que le générateur de voiture n'est pas en mesure de charger complètement la batterie, mais seulement de 60 %, il est recommandé de charger la batterie au moins une fois par saison, avant le froid. Vous devez également surveiller les lectures de l'indicateur hydrométrique, le cas échéant.

Le premier signe indiquant que la batterie doit être rechargée est le démarrage de la voiture. Si le démarreur tourne rapidement, tout est normal. S'il est lent et que la vitesse de rotation semble s'atténuer, cela indique une petite charge.

À quoi faire attention et précautions

Étant donné que la batterie utilise de l'acide sulfurique, vous devez être prudent et suivre les consignes de sécurité. La charge doit être effectuée dans une zone non résidentielle ventilée à une température ambiante de +10 degrés Celsius.

La question est souvent posée, est-il possible de charger la batterie sans la retirer ? Oui, vous pouvez. Mais à des températures positives. Si vous chargez au moins, l'efficacité de charge diminue. De plus, lorsque la batterie est au froid pendant une longue période, l'électrolyte peut légèrement geler. C'est pourquoi la batterie doit être amenée dans une pièce chaude, où elle "dégelera" et ne commencera à se charger qu'ensuite.

Préparation de la batterie pour la charge, retrait de la voiture

Avant la charge, il est conseillé d'essuyer la batterie avec une solution de soude, cela permettra d'éliminer les résidus d'acide de la surface. La solution est simple à préparer : une cuillère à soupe de soda dans un verre d'eau. Si la solution commence à siffler lorsqu'elle est essuyée, des résidus d'acide sont présents.

Après avoir retiré la batterie de la voiture, vous devez dévisser les bouchons des pots et les mettre sur le dessus. Cela permettra à l'électrolyte de s'évaporer lorsqu'il est chauffé et de ne pas éclabousser les bocaux. Vous devriez également vérifier le niveau d'électrolyte.

Il peut être déterminé à l'œil nu. Si toutes les plaques sont complètement immergées dans l'électrolyte de 0,5 cm, le niveau est normal. Il convient également de prêter attention aux niveaux dans les bocaux voisins, ils doivent être les mêmes partout. Si le niveau est trop bas, vous pouvez ajouter de l'eau distillée.

Si la batterie est sans entretien (c'est-à-dire qu'il n'y a pas de bouchons), nous ignorons cette procédure.

Connexion chargeur

Respectez la polarité lors de la connexion du chargeur. La borne positive du chargeur doit être connectée à la borne positive (« + ») de la batterie. Nous connectons le négatif du chargeur au négatif ("-"). L'inversion de la polarité provoquera un court-circuit et endommagera le chargeur et la batterie. Par conséquent, vous devez être prudent. Les bornes sont marquées à la fois sur la batterie et sur le chargeur.

Sur la plupart des chargeurs, la borne positive est peinte en rouge et la borne négative est noire.

Durée de charge, contrôle du processus

Il est recommandé de charger la batterie avec des courants faibles, cela permettra à toutes les plaques de répartir uniformément la charge et l'électrolyte ne surchauffera pas. Utilisez le courant ne doit pas dépasser 1/10 de la capacité de la batterie. Elle est indiquée sur le boitier et est indiquée par « A/heure ».

Si le chargeur est automatique et n'a pas de leviers de commande, il est alors impossible de faire vos propres réglages. Typiquement, ces appareils sont équipés de voyants indiquant à quel stade la batterie est en charge. Lorsqu'il est complètement chargé, le voyant vert s'allume.

Si un ampèremètre est intégré au chargeur, la charge sera considérée comme terminée lorsque la flèche de l'appareil sera réglée sur zéro.

Le temps dépend directement de la force du courant de charge. Si la batterie doit être chargée en urgence, il est possible d'effectuer le processus en utilisant des courants élevés, mais cela réduit la durée de vie de la batterie. Si vous n'êtes pas pressé, chargez avec de petits courants. Avec une telle charge, le processus ne prend généralement pas plus de 8 heures.

Surveillez l'électrolyte, s'il commence à bouillir, réduisez le courant.

Achèvement de la charge, installation de la batterie sur la voiture

À la fin de la charge, déconnectez les fils de charge, serrez les bouchons sur les bocaux et essuyez à nouveau la batterie avec une solution de soude. Lors de la charge, des gouttelettes d'électrolyte s'évaporent des bocaux et se déposent sur le boîtier. Si l'électrolyte n'est pas retiré de la surface, une fuite de courant à travers le boîtier peut se produire et la batterie se déchargera rapidement. Ce problème est très fréquent car 80% des automobilistes ne le savent tout simplement pas. L'électrolyte sur le corps n'est pas particulièrement visible, il se trouve dans un film mince, mais cela suffit pour que le courant traverse le corps de l'appareil.

Lors de la connexion, faites attention à l'état des bornes et à leur serrage serré sur les bornes de la batterie. Ils ne doivent pas être oxydés et doivent être bien ajustés.

Comment charger une batterie de voiture lorsqu'elle n'est pas en charge

Si le chargeur n'est pas disponible et que vous devez le recharger de toute urgence, vous pouvez utiliser les méthodes suivantes :

Utilisation d'un chargeur portable. Il ressemble à une petite batterie dont la charge est suffisante pour démarrer le moteur.
Assemblez un chargeur maison si vous avez les éléments nécessaires à portée de main. Cela nécessite un pont de diodes, une résistance, un multimètre et une ampoule, ainsi que des connaissances en génie électrique et l'habileté de travailler avec un fer à souder.
Si la batterie ne montre aucun signe de vie dans le froid, elle doit être retirée et placée dans une pièce chaude pendant 30 minutes. L'électrolyte va chauffer et vous pourrez démarrer la voiture.
Utilisez un chargeur pour ordinateur portable. En sortie, il délivre 18 V. En série, il faut insérer une ampoule du phare dans le circuit, elle jouera le rôle d'une résistance. Ensuite, le courant ne dépassera pas 2 A, mais il faudra environ 20 heures pour charger complètement la batterie de cette manière.

Conclusion

Lors du chargement de la batterie, utilisez tous les conseils donnés ci-dessus et n'oubliez pas les précautions de sécurité. Protégez vos yeux de l'acide de la batterie, lavez-vous soigneusement les mains après tout contact avec les bouchons et les bocaux de la batterie. La charge doit être effectuée dans une pièce chaude avec une bonne ventilation, en l'absence d'enfants. Choisissez un chargeur uniquement parmi des marques de confiance, en fonction des caractéristiques de votre batterie, et il vous servira fidèlement pendant longtemps.

(25 notes, moyenne : 4,12 sur 5)

Dans cet article, nous allons répondre à la question brûlante de nos clients, est-il possible de recharger des batteries classiques.

Alors, faisons un peu de théorie. Quelle est la différence entre une pile et un accumulateur ? La réaction chimique dans la batterie est irréversible, elles sont le plus souvent alcalines. Dans la batterie, la réaction est réversible, ils sont acides et nickel-cadmium, si modernes. D'après la définition elle-même, on peut voir que la réaction chimique dans la batterie est irréversible, des produits chimiques et des éléments sont produits et ne sont pas restaurés.

Quel est le petit secret ? Dans les alimentations électriques d'anciens modèles ou de mauvaise qualité, toutes les substances remplies en usine ne sont pas impliquées dans la réaction. Pourquoi? ... Suite au fonctionnement de la batterie, des composés chimiques aux propriétés diélectriques, des sels, des oxydes se forment sur des éléments conducteurs, qui, en termes simples, empêchent le passage du courant électrique dans le circuit. Par conséquent, la formation d'une croûte de sels et d'oxydes, diélectriques puissants, est la principale cause de défaillance de la batterie. Souvent, dans de nombreux modèles de batteries, quarante à soixante-dix pour cent des produits chimiques ne réagissent même pas.
En Union soviétique, des physiciens et des chimistes bien connus ont résolu le problème de la régénération (récupération) des batteries et des batteries. La méthodologie et les principes des principales solutions reposent sur le "passage" d'un courant électrique élevé à travers la batterie. À la suite du passage de courants élevés, des croûtes de diélectriques (sels et oxydes) ont été détruites. Les contacts ont été nettoyés et la réaction s'est poursuivie. Il est important de comprendre que de cette manière, l'efficacité a augmenté, mais la batterie n'a en aucun cas été chargée.

Il est important de comprendre que la méthode par laquelle les batteries ont été régénérées est fondamentalement différente des solutions sur lesquelles les chargeurs domestiques sont construits.

Dans les batteries modernes et coûteuses, les fabricants luttent autant que possible contre le problème de la formation de sel. Après tout, la quantité de produits chimiques versés dans la batterie ne peut pas être augmentée. Par conséquent, la conception et l'utilisation la plus complète des réactifs affectent la durée de la batterie. Ici, la régénération donne un effet moindre, car les sels ne sont presque pas formés et le réactif est produit à 90%, ils ne peuvent pas être restaurés

Que se passe-t-il si vous chargez une batterie (batterie) dans un chargeur domestique conventionnel standard ? Lorsqu'un courant inverse est passé, l'élément commence à chauffer, des processus de régénération commencent, dont l'effet dépend du volume des réactifs restants et de la quantité de sels formés. Ce processus doit être contrôlé et les batteries ne doivent pas être chauffées au-dessus de 40 C. En d'autres termes, si elles deviennent chaudes, nous arrêtons le processus de charge. La durée ne doit pas dépasser 15 minutes. Cette régénération prolongera la durée de vie de la batterie de 5 à 10 minutes.

Les batteries ne doivent en aucun cas rester longtemps dans le chargeur. Avec une charge prolongée, l'alcali commencera à bouillir, des gaz commenceront à être libérés à l'intérieur. Les batteries vont gonfler en une heure, gonfler, des produits chimiques, des bulles et de la puanteur vont commencer à sortir des fissures. Après deux ou trois heures, si le boîtier est assez solide et contient le contenu à l'intérieur, une explosion se produira et l'alcali se dispersera dans l'appartement.

La réponse à la question est-il possible de charger des batteries conventionnelles - Non!!! Mieux vaut acheter des piles. De plus, dans notre entreprise, vous pouvez à des prix de gros avec livraison à domicile. J'espère que cet article vous a été utile.

1. La recharge des batteries secondaires (accumulateurs) doit être effectuée uniquement dans le chargeur prévu à cet effet !

L'option idéale est lorsque la charge est spécialement sélectionnée pour les sources de courant de batterie dans le magasin.

2. La recharge rapide (30 minutes - 2 heures) avec des chargeurs puissants modernes n'est pas prise en charge par tous les types de batteries. Plus la charge d'énergie est délivrée lentement, mieux c'est.

3. Avant de commencer la recharge, il est important de lire attentivement tous les manuels d'utilisation et instructions ci-joints à l'avance.

De plus, ces instructions doivent être attachées à la fois au chargeur et aux batteries directes.

4. Toute batterie rechargeable neuve ou périmée doit être soumise à la soi-disant "formation". En fait, la "formation" correspond à 3-4 cycles complets de "décharge / charge".

Ceux. les batteries rechargeables neuves doivent être rechargées au maximum et déchargées au niveau le plus bas possible (dans ce cas, la charge de la batterie ne doit pas être affichée « à zéro »).

Si votre chargeur est vraiment de haute qualité, alors la fonction « entraînement » y est préinstallée. Un tel chargeur est capable d'effectuer indépendamment le processus de «formation» lors du choix de l'option appropriée dans le menu (lisez les instructions du chargeur).
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Si l'option "formation" n'est pas prévue dans la mémoire, ce processus devra être effectué manuellement, en contrôlant toutes ses étapes. Trois ou quatre cycles complets (automatiques ou manuels) suffiront.

5. Lors de la recharge des batteries, il est important de surveiller la température des batteries. Cet indicateur (température) ne doit pas dépasser 55 degrés Celsius (au toucher - fort échauffement).

Une nuance importante !

IMPORTANT : les chargeurs "intelligents" et programmables modernes qui effectuent une charge "rapide" des batteries sont capables de surveiller automatiquement la température des éléments rechargeables, en activant le système de protection contre la surchauffe à temps !

La batterie doit être chaude, mais pas "bouillir", ce qui peut entraîner une fuite d'électrolyte.

Ceux. après avoir inséré les batteries dans le chargeur le moins cher, le contrôle de la température doit être effectué manuellement, en vérifiant périodiquement le niveau de chauffage avec le dos de la main.

6. Si la batterie rechargeable a passé la "formation", elle peut être rechargée sans attendre le "passage à zéro". Dans ce cas, il convient de parler de recharge partielle pendant le fonctionnement.

Lorsque vous travaillez avec des batteries au lithium, sachez que la recharge est une procédure naturelle pour elles. Et même le stockage des batteries au lithium est effectué sous une forme complètement chargée.

La recharge partielle est une assurance contre l'agglutination de la chimie de la batterie !

7. Non entre les chargeurs de batterie Nickel Cadmium et Nickel Metal Hydride. Les anciens modèles de chargeurs Ni-Cd conviennent parfaitement aux batteries Ni-MH modernes, malgré le fait que la durée de l'alimentation augmentera légèrement.

Quant à la recharge des sources de courant secondaires Ni-Cd dans un chargeur de spécification Ni-MH, cela est possible, mais non souhaitable. des courants de chargeur élevés peuvent réduire la durée de vie des anciens modèles de batterie.

Dans le même temps, il est peu probable que les anciens chargeurs soient en mesure de fournir une batterie moderne avec la réserve requise plus tôt qu'en 3-4 heures.

Dans le monde moderne, il existe de nombreux appareils et batteries rechargeables - c'est déjà une nécessité. Alors que certains changent une batterie après l'autre, d'autres chargent simplement la batterie. Pour que le produit dure le plus longtemps possible, il est nécessaire de suivre les recommandations de charge, de fonctionnement et de sélection en fonction des exigences des appareils.

Entretien

Quelles batteries peuvent être rechargées

Seules les piles rechargeables peuvent être chargées si cela est indiqué sur le boîtier. Il est interdit d'insérer les modèles les plus courants dans la mémoire, quel que soit leur type - AA ou plus petit.

Pile AA NiСd

Si vous enfreignez les règles de sécurité, préparez-vous à :

Rien ne se passera, alors vous pourrez être attribué aux plus chanceux;
La batterie sifflera et se détériorera ;
Surchauffe, incendie et même explosion possibles ;
Court-circuit dans le réseau.

Selon les matériaux, les batteries sont des types suivants :

Nickel-hydrure métallique;
nickel-cadmium ;
nickel-zinc ;
lithium-ion ;
Lithium polymère.

La batterie au nickel-cadmium a un effet mémoire, elle doit donc être complètement déchargée et rechargée. Le nickel-hydrure métallique a également un effet mémoire, mais il est minimisé.

Les batteries rechargeables ont des tailles standards similaires aux modèles classiques :

Petit doigt (AAA)
Doigt (AA).
Poucette de type C.
Batterie baril ou D.
Couronne ou corindon.
1/2 AA.
Grand carré.

Ces tailles peuvent être à la fois des piles et des accumulateurs, c'est pourquoi il est très important de ne pas confondre. Il est à noter qu'il n'existe pas de piles de type bouton, à l'exception d'une édition limitée pour les aides auditives.

Il existe également des batteries Li-Ion des tailles suivantes, et elles peuvent être chargées :

La désignation	Hauteur, mm	Diamètre, mm	Tension, V
10180	18	10	3,7
10280	28	10	3,7
10440 (AAA)	44	10	3,7
14250	25	14	3,7
14500 (AA)	50	14	3,7
15270	27	15	3,7
16340	34.5	17	3,7
17500	50	17	3,7
17670	67	17	3,7
18500	50	18	3,7
18650	65	18	3,7
22650 type B	65	22	3,7
25500 type C	50	25	3,7
26650	65	26	3,7
32600 type D	61	34	3,7

Le type de batterie est sélectionné pour des appareils spécifiques. Les caméras conviennent aux AA, mais certains jouets nécessitent un baril. Les plus populaires sont toujours 10440 et AAA.

La capacité de la batterie peut être différente de 150 mAh à 6000 mAh. Plus la capacité est grande, plus l'appareil est cher. La valeur de capacité est indiquée sur le boîtier en lettres majuscules. Plus la capacité est grande, plus l'appareil peut fonctionner longtemps.

Pourquoi vous ne pouvez pas charger des batteries ordinaires

Les cellules jetables ont un principe de fonctionnement complètement différent - les ions circulent de l'électrolyte vers les électrodes. Au fil du temps, leur alimentation se tarit, puis la batterie s'épuise. Si vous faites passer du courant à travers un modèle conventionnel, le processus de récupération ne se produira tout simplement pas. Par exemple, lors du fonctionnement de batteries manganèse-zinc, l'électrode de zinc se dissout.

Les batteries sont conçues pour que les indicateurs d'électrolytes et d'électrodes puissent revenir à la version d'origine. Lorsqu'une telle batterie est connectée à un chargeur, les ions oxygène et hydrogène sont convertis à partir de l'électrolyte. Le processus de réduction commence, où l'hydrogène agit comme un catalyseur pour la conversion de la cathode en plomb et l'oxygène - l'anode en dioxyde de plomb.

Comment savoir s'il s'agit d'une pile ou d'un accumulateur

Avant d'acheter, vous devez connaître quelques nuances qui vous permettront d'identifier les piles ordinaires des piles rechargeables :

Faites attention à l'inscription sur le boîtier. S'il y a une capacité, alors c'est une batterie, elle est indiquée en mah (milliampères) par heure. Plus cet indicateur est élevé, plus il durera longtemps.
S'il y a une inscription rechargeable sur le boîtier, c'est qu'il est rechargeable. Si l'inscription ressemble à ne pas recharger, la recharge est interdite.
Faites attention au coût du produit. Les piles ordinaires sont moins chères que les piles rechargeables. Le prix dépend directement des indicateurs de puissance et des cycles de recharge.
Les piles rechargeables ont une plus grande marge de sécurité. Ils servent longtemps, se chargent progressivement, mais les batteries conventionnelles cessent de fonctionner lorsqu'elles sont connectées à des appareils plus puissants.
La batterie a une tension de ~ 1,5 V, mais la batterie - ~ 1,2 V, ~ 3,7 V. La couronne dans les deux cas aura 9 volts.
Si le marquage sur le boîtier contient les lettres : R, CR, LR et FR, alors il s'agit d'une pile.
Si le marquage sur le boîtier contient : NiCd, Ni-MH, Ni-Zn, HR, ZR, KR, li-ion ou li-pol, alors il s'agit d'une batterie.

En suivant des points simples, chacun peut déterminer par lui-même les batteries nécessaires.

Sur la photo de gauche se trouve la batterie, comme le dit le boîtier : 850 mAh, rechargeable et nickel métal hydrure. À droite se trouve la batterie, car seule Alkaline (Alkaline) est écrite dessus.

Comment charger correctement une batterie

Avant de charger à la maison, lisez les instructions de l'appareil et les recommandations du fabricant.
Les batteries modernes n'ont pas d'effet mémoire, il n'est donc pas nécessaire de recharger la batterie. Sauf les batteries nickel-cadmium (Ni-Cd).
Observer régime de température Ne pas insérer dans le chargeur à des températures inférieures à 5 degrés et supérieures à 50 degrés Celsius.
Choisissez un chargeur spécifiquement pour les batteries, c'est bien si cela a été fait tout de suite. Gardez à l'esprit que plus la charge d'énergie est appliquée lentement, mieux c'est.
Ne laissez pas la batterie dans le chargeur plus d'une journée. S'ils ne sont pas facturés, cela n'a aucun sens de continuer.

Important! Lors de la charge, la batterie va chauffer, c'est normal, mais elle ne doit pas être très chaude, s'il vous semble qu'elle surchauffe beaucoup dans le chargeur, alors arrêtez la procédure.

batterie 18650

Combien de temps faut-il pour charger les batteries

Pour déterminer correctement le temps de charge de la batterie, utilisez la formule standard :

X (heures) = 1,4 * Y (mAh) / Z (mA), où 1, 4 - le coefficient est utilisé, car tout le courant ne va pas dans la charge de la batterie, vous pouvez appeler cela une remise sur le transfert de chaleur.

Une partie du courant se transforme en chaleur, de sorte que la batterie surchauffe.

Si la capacité est de 2400 mAh, alors que le courant du chargeur est de 150, alors selon la formule, il s'avère: 1,4 * 2400 / 150 = 22,4

Il faudra jusqu'à 22 heures et demie pour charger une batterie de 2400 mAh avec une charge entrante de 150 mAh. Certains chargeurs ne détectent pas la charge de la batterie, la tension est constamment appliquée, même si la batterie est déjà complètement chargée. Cette approche peut endommager la batterie en raccourcissant sa durée de vie utile ou en la faisant tomber en panne en raison d'une surchauffe.

Afin de vous simplifier la vie, il est recommandé d'utiliser des chargeurs intelligents modernes qui sont équipés d'un indicateur de charge. Ils peuvent fournir des informations sur le nombre de milliampères (mA) qui ont été transférés à la batterie, et puisque la capacité est indiquée sur le boîtier, une simple méthode de soustraction peut être utilisée pour savoir combien la batterie est chargée. De plus, une fois la charge terminée, l'appareil s'éteindra.

Vous avez des questions ou avez quelque chose à ajouter ? Alors écrivez-nous à ce sujet dans les commentaires, cela rendra le matériel plus complet et précis.

Beaucoup de gens savent que les sources d'alimentation portables sont rechargeables et ordinaires. On pense que si les piles cognent contre le mur ou changent un peu de forme, vous pouvez prolonger leur durée de vie de plusieurs heures. Et c'est la vérité absolue. Cependant, il existe d'autres moyens éprouvés et originaux de charger la batterie de vos propres mains à la maison.

Comment savoir si elle peut être rechargée

La batterie diffère d'une batterie ordinaire par sa capacité - mAh. Souvent, le fabricant fait cette inscription en grosses lettres. Plus cette valeur est élevée, plus la batterie durera longtemps.

Si lors de l'achat vous avez vu l'inscription "ne pas recharger", alors l'élément non rechargeable. Une autre différence est le coût. Les appareils rechargeables coûtent beaucoup plus cher que les piles à énergie ordinaires. De plus, le coût est formé des cycles de recharge et de la puissance.

Il est à noter que les artisans ont appris à charger des appareils ordinaires. Pour ce faire, ils ont trouvé beaucoup de moyens.

Vous devez immédiatement faire attention au fait que seuls les éléments alcalins (alcalins) peuvent être rechargés par eux-mêmes. Ceux au sel ne conviennent pas à cela. De plus, les recharger peut être dangereux et entraîner des à des conséquences très indésirables : explosion, projection d'électrolyte dans les yeux, etc.

La recharge peut se faire de différentes manières. Par conséquent, vous n'avez pas besoin de jeter l'appareil immédiatement après qu'il est devenu inutilisable.

Utilisation d'appareils spéciaux

Il existe aujourd'hui de nombreux dispositifs de charge dédiés sur le marché, tels que l'assistant de batterie. Avec l'aide d'un tel appareil, vous pouvez charger plusieurs fois des appareils à doigts ordinaires. Les consommateurs parlent de cet appareil comme d'un achat rentable et économique.

Pour la recharge, les batteries sont placées à l'intérieur d'un design spécial, qui peut avoir une forme différente : carrée, rectangulaire, ronde, etc.

Ensuite, l'appareil est connecté au secteur 220 V. Une fois que les éléments sont devenus légèrement chauds, ils doivent être retirer immédiatement. En cas de surchauffe, cela entraînera de tristes conséquences.

Il est préférable d'acheter des piles rechargeables spéciales et un chargeur dans le kit. Faites également attention au fabricant.

Danger de recharge des batteries

Un grand nombre d'entreprises produisent des cellules galvaniques. Vous pouvez les acheter dans n'importe quel magasin de produits électroniques et d'équipements ménagers. La composition des piles à doigts contient de l'alcali caustique. Dans un espace confiné, avec le passage d'un courant électrique, l'appareil peut facilement exploser.

Si la batterie a facilement survécu au cycle de charge / décharge, sa capacité diminuera considérablement lors des recharges ultérieures. De plus, l'électrolyte commence souvent à couler, ce qui peut endommager l'appareil installé dans la batterie.

Est-il possible de prolonger la durée de vie

Les piles ordinaires de type sel ne fonctionnent pas très bien par temps froid et chaud. Par conséquent, il vaut mieux ne pas les utiliser dans de telles conditions météorologiques. L'électrolyte à l'intérieur est converti en gaz ou gèle, ce qui affecte négativement sa conductivité.

Une batterie déchargée durera un peu plus longtemps si son boîtier écraser légèrement avec une pince. Mais cela doit être fait aussi soigneusement que possible pour éviter tout dommage.

Les réactifs s'agglutinent souvent en petits morceaux qui empêchent une réaction stable. à l'intérieur de la batterie. Afin de faciliter le processus, vous pouvez tapoter la pile AA sur une surface solide. Cela ajoutera environ 6 à 7 % de puissance à l'élément.

Vous devez également faire attention au fait que les appareils alcalins ont tendance à s'autodécharger. Par conséquent, lors de l'achat tenir compte de la date de fabrication. Les anciens objets deviendront rapidement inutilisables.

Atteindre durée de vie maximum d'une pile, vous ne devez pas installer différents types sur un même appareil. Il en va de même pour l'installation de nouveaux éléments sur les anciens. Il est préférable d'avoir toujours un ensemble supplémentaire à portée de main. Lorsque l'un perd sa charge, il peut être remplacé rapidement et facilement. Dans ce cas, vous n'aurez pas besoin de vous demander si les batteries peuvent être chargées.