Grün blinkende Ampel: Darf ich fahren und wann kann ich dafür ein Bußgeld bekommen? Ampel an einer geregelten Kreuzung Ampel des Verkehrsleiters.

Eine Ampel soll den Verkehr in einem belebten und komplexen Gebiet geordneter machen. Und doch verstehen nicht alle Autofahrer und Fußgänger die Bedeutung von Rot, Gelb und Grün richtig, obwohl ihnen dies seit ihrer Kindheit beigebracht wurde. Als Folge von Unfällen im Erfassungsbereich der Beleuchtungseinrichtung wird nicht weniger aufgezeichnet als auf anderen Straßenabschnitten. Lesen Sie den Artikel, um Informationen darüber zu erhalten, wie Verkehrsregeln von Ampeln interpretiert werden, was es bedeutet, zu blinken, sowie Bußgelder für Verstöße gegen die Reiseregeln.

Lichtgeräte, die die Durchfahrtsreihenfolge regulieren, sind Automobile (am häufigsten), die für Fußgänger, Radfahrer, Eisenbahnverkehr und Straßenbahnen bestimmt sind. Jeder verwendet 1 bis 3 Farben. Manchmal hat das gleiche Licht, das auf dem Gerät leuchtet, für jede Kategorie von Verkehrsteilnehmern eine andere Bedeutung.

Rot

Ein Signal, das die Fortsetzung der Bewegung nicht zulässt, sollte in Rot angezeigt werden. Er befindet sich am höchsten Punkt des Gerätes. Rot zu verbieten gilt für alle Teilnehmer, für die es gilt. Das heißt, wenn es auf einem Signalgerät für ein Auto leuchtet, müssen sie stehen. Die gleiche Farbe auf dem Gerät für Fußgänger erlaubt ihnen nicht, die Fahrbahn zu passieren.

Manchmal gibt es nur ein Steuergerät auf einem Straßenabschnitt. Normalerweise ist es ein dreifarbiges Auto. In diesem Fall müssen die ihnen gegebenen Lichtbefehle sowohl von Fahrern als auch von Fußgängern befolgt werden. Gemäß den Verkehrsregeln ist eine rote Ampel, die für die erste Kategorie von Verkehrsteilnehmern eingeschaltet ist, für die zweite Kategorie zulässig. Das heißt, die Autos stehen und Fußgänger können zu diesem Zeitpunkt die Fahrbahn passieren.

Gelb

Die orange oder gelbe Farbe des Lichtgeräts verursacht die meisten Konflikte zwischen Autofahrern und Verkehrspolizisten. Viele Autofahrer sind sich sicher, dass man darunter bereits weiterfahren kann. Tatsächlich erlaubt eine gelbe Ampel laut Verkehrsregeln dies nicht. Es informiert lediglich über den bevorstehenden Farbwechsel nach Rot oder Grün. Und er schlägt vor, sich bereit zu machen, weiterzumachen. Richtig, es gibt auch Absatz 6.14:

Fahrer, die bei eingeschaltetem gelben Signal ... nicht anhalten können, ohne an den in Absatz 6.13 der Vorschriften festgelegten Stellen eine Notbremsung vorzunehmen, dürfen weiterfahren.

Fußgänger, die sich zum Zeitpunkt der Signalisierung auf der Fahrbahn befanden, müssen diese räumen und, wenn dies nicht möglich ist, auf der Linie anhalten, die die Verkehrsströme in entgegengesetzte Richtungen trennt.

Solche Straßenabschnitte sind Kreuzungen, Bahnübergänge und andere Bereiche, in denen das Fahrzeug weiterfahren kann, ohne andere Teilnehmer des Prozesses zu stören.

Grün

Der Liebling aller an der Bewegung Beteiligten ist die dritte Farbe des Lichtgeräts. Immerhin erlaubt Ihnen das grüne Signal der Ampel gemäß der Verkehrsregeln, die Fahrbahn zu befahren oder zu Fuß zu befahren. Aber Sie müssen suchen, für wen es brennt. Denn wenn Grün auf Autos verweist, wird Rot für Fußgänger eingeschaltet. Umgekehrt.

So verstehen Sie das blinkende Zeichen

Jede der Farben des Reglers leuchtet nicht sofort auf. Manchmal blinzelt er, und Autofahrer verstehen diese Aktion anders und nicht immer richtig.

Auch die blinkende Ampel im SDA wird unterschiedlich interpretiert:

• Wenn es rot ist, wird es bald zu einer anderen Farbe wechseln. Aber es ist immer noch nicht möglich, weiter zu fahren oder zu Fuß über die Straße zu gehen.
• Wenn Gelb „blinkt“, ist seine erste Bedeutung fast dieselbe, nämlich die Information über einen bevorstehenden Farbwechsel. Aber es ermöglicht auch, weiter zu folgen. Und ein nicht austauschbares gelbes Blinken informiert darüber, dass die Leuchte nicht funktioniert. Dies bedeutet, dass diese Kreuzung oder Fußgängerüberweg ungeregelt geworden ist. Und Sie müssen das Gebiet nach anderen Regeln als denen, die bei Vorhandensein einer Ampel gelten, befahren.
• Grün signalisiert einen bevorstehenden Wechsel zu Rot. Daher sollten diejenigen, die ihm folgten, danach streben, den Prozess abzuschließen. Obwohl er nicht verbietet zu gehen und zu gehen.

Welche erlauben den Durchgang und welche verbieten

Den reglementierten Straßenabschnitt so schnell wie möglich zu verlassen, ist der Wunsch aller, die sich darauf befinden. Welche Ampelzulassungen laut Verkehrsregeln erlauben Ihnen dies:

• grün, einschließlich Blinken;
• gelb blinkend.

Das Hauptverbotssignal einer Ampel gemäß Verkehrsregeln ist Rot, einschließlich Blinken. Wenn es gleichzeitig mit Gelb brennt, ist auch ein Weitergehen nicht möglich. Es gibt auch eine Regel in Abschnitt 6.2 der SDA, die nicht alle Fahrer beachten:

Die Kombination aus roten und gelben Signalen verhindert Bewegung und informiert über das bevorstehende grüne Signal.

Für Fahrzeuge, die sich schräg in die Richtung bewegen, leuchtet immer noch grün, was bedeutet, dass eine Kollision möglich ist. Gelb ist auch verboten, wenn es allein leuchtet und nicht blinkt.

Auf Beleuchtungsgeräten können sich auch Pfeile auf jeder Farbe befinden. Und dann bezieht sich das enthaltene grüne Licht nur auf die von ihm angezeigte Richtung. Und diejenigen, die den anderen Weg gehen müssen, sollten stehen bleiben. Dasselbe gilt für brennende rote und gelbe Farben, wenn sie mit Pfeilen versehen sind.

Laut Verkehrsregeln ändert ein zusätzliches Ampelsignal auch die Reihenfolge und Reihenfolge der Fahrt. Es gilt nur für eine bestimmte Richtung. Wenn das Hauptgrün eingeschaltet ist und die gleiche Farbe im zusätzlichen Abschnitt eingeschaltet ist, darf in alle Richtungen gefolgt werden. Einschließlich desjenigen, zu dem das zusätzliche Signal gehört. Aber wenn das Hauptgrün verwendet wird und im zusätzlichen Abschnitt Rot eingeschaltet ist, können Sie nicht in die angezeigte Richtung fahren.

Der Verkehr kann nur von den Autos wieder aufgenommen werden, die in andere Richtungen fahren müssen. Die Beleuchtungseinrichtung kann bezüglich des zusätzlichen Signals noch ein weiteres Merkmal aufweisen:

Wenn auf das grüne Hauptsignal der Ampel ein schwarzer Konturpfeil (Pfeile) aufgebracht wird, informiert er die Fahrer über das Vorhandensein eines zusätzlichen Abschnitts der Ampel und zeigt andere zulässige Bewegungsrichtungen als das Signal des zusätzlichen Abschnitts an.

Wenn die Signaleinrichtung umkehrbar ist, beziehen sich ihre Zeichen nur auf die Fahrspur der Straße, über der sie sich befinden. Rot verbietet den Verkehr darauf, Grün erlaubt, Gelb warnt vor einem Farbwechsel oder dem nötigen Spurwechsel. Welches, zeigt der Pfeil im Gerätefach.

Strafe für das Fahren auf ein Verbotsschild

Die Verkehrsregeln erlauben das Fahren an einer verbotenen Ampel nicht. Zur Erfüllung
eine solche Aktion gegen den Übertreter findet Teil 1 von Artikel 12.12 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten Anwendung. Dies ist eine Geldstrafe von 1000 Rubel. Bezahlt wird es von denen, die auf Rot oder Gelb gefahren sind.

Und mit dem zweiten solchen Verstoß in einem Jahr erhöht sich die Zahlung auf 5000 Rubel. Im schlimmsten Fall wird der Führerschein für 4-6 Monate entzogen, da beide Straftaten bereits in Teil 3 des gleichen Artikels des Kodex geregelt sind.

12.12 des Ordnungswidrigkeitengesetzes gilt auch dann, wenn der Kraftfahrer das Gelände nicht an der Verbotsampel, sondern ohne Erlaubnislicht durchfahren hat. Wir sprechen von dem Fall, in dem Grün im Hauptabschnitt und Rot im Zusatzabschnitt war. Wenn das Auto in die Richtung gefahren ist, die mit dem letzten verbunden ist, hat sein Fahrer einen Verstoß begangen.

Nach einem anderen Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten (12.10) werden diejenigen bestraft, die sich an einem Bahnübergang an die verbotene Ampel bewegt haben. Der Übertreter kann 1000 R verlieren. oder Führerschein für 3-6 Monate. Und wenn er das innerhalb des nächsten Jahres tut, wird ihm das Dokument für längere Zeit weggenommen. Teil 3 von Artikel 12.10 sieht bei einem Vergehen den Entzug der VU für 12 Monate vor.

Laut Verkehrsregeln erleichtern und rationalisieren Ampeln das Reisen in schwierigen Bereichen. Es ist leicht, sich an sie zu erinnern und die festgelegten Anforderungen zu erfüllen. Es reicht aus, bei der Annäherung an einen geregelten Straßenabschnitt nicht zu hetzen, aufmerksam zu sein und andere Verkehrsteilnehmer zu respektieren.

Nützliches Video

Sehen Sie sich dieses Video über die Bedeutung von Ampeln an:

Nicht alle Verkehrsregeln sind einem Fahranfänger gleich klar. Viele Schwierigkeiten bereiten die Regeln für das Passieren von Kreuzungen mit einem zusätzlichen Ampelabschnitt. Wir werden sie sowohl im Allgemeinen als auch mit konkreten Beispielen analysieren.

Ampel mit zusätzlichem Abschnitt

Ampeln mit Zusatzabschnitten sind von Richtungsampeln zu unterscheiden. Die Pfeile auf letzterem zeigen ein Verbot an, die Erlaubnis, sich auf einer bestimmten Fahrspur oder einer Gruppe von Fahrspuren zu bewegen. Jeder Pfeil ist nur für die Bewegung in „seiner“ Bahn verantwortlich. Ein zusätzlicher Abschnitt an der Ampel ist für das Rechts- oder Linksabbiegen von der Hauptfahrbahn zuständig. Solche Ampeln werden benötigt, um stark befahrene Kreuzungen zu entlasten: Sie sagen dem Fahrer, wann er weiterfahren kann. Für erfahrene Autobesitzer ist ein solches Gerät ein toller Helfer.

Die Straßenregeln hängen von der Kombination der brennenden Abschnitte ab. Wir haben vor uns eine Ampel mit runden Signalfenstern. Auf der grünen Signalebene hat ein solches Gerät entweder einen oder zwei zusätzliche Abschnitte.

Uns interessieren drei Situationen:

1. Das Zusatzfenster ist deaktiviert.
2. Das Zusatzfenster leuchtet zusammen mit der grünen Ampel.
3. Das zusätzliche Fenster leuchtet zusammen mit einem roten Verbotssignal auf.

Von Verkehrsregeln

Beachten Sie die für uns in dieser Situation wichtigen Verkehrsregeln:

• Pfeile in roter, gelber, grüner Farbe entsprechen den entsprechenden runden Abschnitten. Sie sind nur für die Bewegung in den auf ihnen angegebenen Richtungen verantwortlich.
• Der Pfeil, der eine Linkskurve anzeigt, erlaubt Ihnen auch, eine Kehrtwendung zu machen, wenn dies nicht durch eine bestimmte Situation verboten ist.
• Wenn der grüne Pfeil zusammen mit einem roten oder gelben Hauptsignal leuchtet, müssen Sie beim Abbiegen vorrangig fahrenden Fahrzeugen Vorfahrt gewähren.
• Bewegt sich die Straßenbahn auf die Ampel des Pfeils, wenn der Hauptabschnitt rot oder gelb beleuchtet ist, muss sie auch anderen Verkehrsteilnehmern weichen.

Zusätzlicher Abschnitt verbietet Bewegung

Beginnen wir mit der Betrachtung der Regeln für das Fahren an einer Ampel mit einem zusätzlichen Abschnitt.

Wenn das Seitenfenster nicht beleuchtet ist oder rot leuchtet, ist die Bewegung in die Richtung, die durch den darauf angezeigten Pfeil angezeigt wird, verboten! Dabei spielt es keine Rolle, in welcher Farbe das Hauptdisplay leuchtet und auch in welche Richtung der Zusatzbereich zeigt. Wenn es aus ist, dann ist es ein Zeichen

Zusätzlicher grüner Pfeil und grünes Signal

Hier haben wir zwei Sachverhalte:

• Ampel mit einseitigem Pfeil - rechts oder links.
• Ampel mit zwei seitlichen Pfeilen - rechts und links.

Der rechte Pfeil ist für das Drehen nach rechts, nach links bzw. nach links verantwortlich.

Es gibt auch zwei Situationen, in denen die Regeln für das Fahren einer Ampel mit einem zusätzlichen Abschnitt rechts oder links nicht ganz klar sind. Sie sind auf die Fähigkeit angewiesen, sich in beide Richtungen drehen zu können. Schauen wir uns jeden genauer an:

• Rechter Zusatzpfeil und grünes Hauptfreigabesignal. Sie dürfen rechts abbiegen. In diesem Fall müssen Sie nur Fußgängern Platz machen, die sich auf der Fahrbahn bewegen, auf der Sie abfahren werden. Da die Arbeit der Ampeln für Fußgänger und Autofahrer jedoch gut koordiniert ist, leuchtet für sie höchstwahrscheinlich während der Fahrt ein verbotenes rotes Licht.
• Linker Zusatzpfeil und das rote Hauptverbotssignal. Analysieren wir nun die Regeln für das Fahren einer Ampel mit einem zusätzlichen Abschnitt "nach links". In diesem Zustand dürfen Sie links abbiegen. Es sollten keine Hindernisse auf dem Weg sein, Sie müssen nicht ausweichen. In unserem Bundesland mit Rechtsverkehr wird die linke Seite mehr entladen. Andere Verkehrsteilnehmer dürfen nicht in Ihre Abbiegerichtung fahren. Denken Sie jedoch gleichzeitig an die Ausnahme: Wenn sich das Fahrzeug auf der "Gegenfahrspur" geradeaus oder nach rechts bewegt, müssen Sie ihm Platz machen.

Zusätzlicher grüner Pfeil und rotes Signal

Wenn Sie vor sich einen brennenden grünen Zusatzpfeil nach rechts oder links sehen, aber gleichzeitig eine rote Ampel, dann bedeutet dies eines: Sie können in der angezeigten Kontrolle abbiegen, aber gleichzeitig geben Weg zu Verkehrsteilnehmern, die in andere Richtungen folgen.

Für die Durchfahrt des zusätzlichen Abschnitts der Ampel gilt hier:

• Vorfahrt gewähren (nicht in den Verkehr eingreifen). Das bedeutet, dass Sie die Bewegung nicht starten, fortsetzen oder fortsetzen dürfen, wenn dies erfordert, dass die Fahrer anderer Fahrzeuge langsamer werden oder die Richtung ihres Weges ändern. Mit anderen Worten, wenn jemand aufgrund Ihres Manövers gezwungen war, langsamer zu werden oder die Flugbahn seines Autos zu ändern, dann haben Sie gegen die Verkehrsregeln verstoßen.
• Die Regeln schreiben nicht vor, welchen Fahrzeugen, die sich von wo genau nähern, eine freie Bahn zu gewähren ist – bei Annäherung von rechts, von links, von der Gegenfahrbahn. Daher sind die grüne Zusatzstrecke und das rote Signal am ehesten als Vorfahrtzeichen (2.4) zu interpretieren.

Diese Situation wird durch Ziffer 13.5 des SDA geregelt.

Die Kombination aus grünem Zusatzabschnitt und rotem Hauptsignal zeigt Ihnen nur die Möglichkeit, sich in diese Richtung zu bewegen. Die primäre Vorfahrt haben hier nicht Sie, sondern der Fahrer, vor dem zwei grüne Signale leuchten - zusätzliches und Hauptsignal.

Ampel mit Zusatzteil: Regeln für Geradeausfahrt

Es ist möglich, geradeaus zu fahren, wenn Sie eine Ampel mit zusätzlichen Pfeilen vor sich sehen:

• Wenn die grüne Hauptampel leuchtet.
• Wenn das grüne Hauptsignal leuchtet und der zusätzliche Pfeil mit ihm grün leuchtet.

In dem Fall, wenn das Hauptsignal verbietend rot ist und der Pfeil grün leuchtet, können Sie sich natürlich nicht bewegen. Das sind die einfachen Regeln, um mit einem zusätzlichen Abschnitt direkt zur Ampel zu fahren.

Zusätzlicher Abschnitt ohne Zeichnung eines Pfeils

Die Regeln für das Fahren an einer Ampel mit einem zusätzlichen Abschnitt beschreiben nicht immer die folgende Situation: Seitenfenster sind am aktuellen Gerät installiert, aber die Pfeile darauf leuchten nicht. Was ist in diesem Fall zu tun?

Sie nähern sich also einer Kreuzung, das grüne Hauptlicht geht an und der Seitenteil ist zu diesem Zeitpunkt inaktiv (dh er leuchtet weder rot noch grün). In diesem Fall führen Sie einfach in aller Ruhe das benötigte Manöver durch.

Fehler der Verkehrspolizei

Viele Fahranfänger, die mit den Regeln für das Fahren an einer Ampel mit Zusatzabschnitt nicht gründlich vertraut sind, werden Opfer skrupelloser Verkehrskontrolleure.

Eine typische Situation sieht folgendermaßen aus: An der Kreuzung wird eine Ampel mit einem zusätzlichen Abschnitt installiert. Aber das Fenster ist gleichzeitig "falsch" - es leuchtet auch rot und grün, aber es gibt keinen Konturpfeil darauf, der anzeigt, in welche Richtung Bewegung erlaubt ist. Der Fahrer, der sieht, dass das Hauptlicht grün ist, entscheidet, dass das Abbiegen jetzt möglich ist, und hat es eilig, ein Manöver zu machen, wobei er das unverständliche zusätzliche Fenster ignoriert. In diesem Moment wird er von den Inspektoren des Straßendienstes angehalten.

Die Anklage lautet wie folgt: Durchgang zum Verbot. Aber in diesem Moment wird der Verkehrspolizist falsch liegen - verlangen, dass ein Protokoll erstellt wird. Denn nur Ampeln sind für den Fahrer obligatorisch mit einem zusätzlichen Abschnitt mit einem Umrisspfeil, der anzeigt, in welche Richtung der Verkehr an der Kreuzung verboten oder erlaubt ist. "Falsche" Abschnitte, die mit einem soliden Licht brennen, sollte er nicht erraten.

Ampeln mit grünem Pfeil

In Fortsetzung des Themas kommen wir nicht umhin, eine andere Art von Ampeln zu betrachten, die in letzter Zeit aufgetaucht sind. Dies ist ein übliches dreifarbiges Gerät, bei dem ein Schild mit einem grafischen grünen Pfeil auf Höhe des roten Verbotsabschnitts angebracht ist. Diese Neuerung wird durch Klausel 20.1 und Klausel 58.4 des SDA geregelt.

Betrachten wir sie genauer:

• Auf der roten Signalebene ein Schild mit einem grünen Pfeil nach rechts. In diesem Fall müssen Sie das Auto am roten Verbotssignal anhalten. Dann dürfen Sie, nachdem Sie sich vergewissert haben, dass das Manöver sicher ist, vorsichtig in Pfeilrichtung vorgehen. In diesem Fall können Sie sich nur von der äußerst rechten Spur bewegen, ohne Hindernisse für andere Fahrzeuge zu schaffen, deren Bewegung in diesem Fall Priorität hat. Lassen Sie alle Fußgänger vor dem Manöver zum Freigabesignal gehen.
• Auf der Höhe des roten Signals ein Schild mit einem grünen Pfeil nach links(Einweg). Sie sollten das Fahrzeug auch anhalten, bevor Sie das rote Signal einschalten, und dann ist es möglich, mit Vorsichtsmaßnahmen nach links zu manövrieren. Eine Bewegung ist nur nach einem Halt und nur von der äußerst linken Spur möglich. Vor dem Manöver muss Fußgängern und anderen Fahrzeugen Platz gemacht werden, deren Bewegung jetzt Priorität hat.

Hier haben wir alle Merkmale und Nuancen des Verkehrs an einer Ampel mit zusätzlichen Abschnitten analysiert. Solche Vorrichtungen behindern die Bewegung nicht, sondern erleichtern sie eher, verursachen jedoch zunächst nur Verwirrung im Kopf des Fahrers.

Heute versteht jeder, was eine Ampel ist. Farben: Rot, Gelb und Grün sind schon einem Kind vertraut.

Es gab jedoch eine Zeit, in der diese optischen Geräte nicht existierten und es nicht sehr einfach war, die Straße zu überqueren. Vor allem in Großstädten mussten Passanten lange endlose Pferdekarren vorbeifahren lassen.

Auf den Querstraßen herrschte Verwirrung und endlose Streitereien.

Ein kleiner Exkurs in die Geschichte

Ampeln wurden ursprünglich von den Briten erfunden. Es wurde Ende 68 des 19. Jahrhunderts in London aufgeführt. Es wurde von einem Mann geführt. Der Mechanismus hatte zwei Pfeile. Wenn sie sich in horizontaler Position befanden, war die Bewegung verboten, und wenn sie abgesenkt waren, war der Durchgang erlaubt. Nachts wurde ein Gasbrenner eingeschaltet, mit dessen Hilfe ein Rot-Grün-Signal gegeben wurde. Es stellte sich als unsicher heraus. Das Gas explodierte, verletzte einen Polizisten, die Ampel wurde entfernt.

Erst Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts wurde in Amerika eine automatische Ampel patentiert. Farben wurden darin nicht verwendet, ihre Inschriften ersetzten sie.

Die rote Farbe ist bei jedem Wetter sehr gut sichtbar: Bei strahlendem Sonnenschein, Regen oder Nebel. Aus physikalischer Sicht hat Rot die maximale Wellenlänge. Vielleicht wurde es deshalb als verboten gewählt. Auf der ganzen Welt ist die Bedeutung von Rot gleich.

Die andere Ampel ist grün. Dies ist die Farbe der Ruhe, des Friedens. Es hat eine entspannende Wirkung auf das menschliche Gehirn. Grün lässt Bewegung zu. Man sieht es weit genug, jeder Autofahrer sieht diese Farbe lange bevor die Ampel vorbeifährt und ruhig, ohne zu bremsen, die Kreuzung überwindet.

Allerdings gibt es, wie man so schön sagt, eine unausgesprochene Regel, nach der es sich auch bei grüner Ampel lohnt, beim Durchfahren einer gefährlichen Kreuzung langsamer zu fahren. Diese Maßnahme hilft oft, schwere Unfälle zu vermeiden.

Gelb - Achtung

Die gelbe Farbe der Ampel ist dazwischenliegend. Es hat eine Warnfunktion und fordert die Verkehrsteilnehmer auf, aufmerksam zu sein. Es wird gesagt, dass Gelb den Verstand, die Intuition und den Einfallsreichtum symbolisiert. Es leuchtet normalerweise nach Rot auf und fordert die Fahrer auf, sich auf die Bewegung vorzubereiten. Wie die Praxis zeigt, nehmen viele Autofahrer das gelbe Signal einer Ampel als erlaubt wahr und setzen sich in Bewegung. Das ist falsch, obwohl es nicht mit Strafen geahndet wird. Wenn die gelbe Farbe aufleuchtet, müssen Sie die Kupplung drücken, sich bereit machen, aber um sich zu bewegen, ist es besser, auf die grüne zu warten, zumal Sie nur ein paar Sekunden warten müssen.

In umgekehrter Reihenfolge: grün, gelb, rot – die Ampel funktioniert nicht. Bei modernen Geräten leuchtet nach dem Grün sofort die rote Farbe auf, während in den letzten Minuten das Grün zu blinken beginnt.

Manchmal sehen Sie auch eine ständig blinkende gelbe Ampel. Dies zeigt an, dass die Ampel deaktiviert oder defekt ist. Am häufigsten blinken Ampeln nachts gelb.

Fußgängerampel

Es gibt auch eine Ampel, um den Fußgängerverkehr zu regeln. Welche Farben verwendet es? Rot und Grün - auf jeden Fall, aber Gelb fehlt als unnötig. Eine Person braucht keine besondere Vorbereitung zum Überqueren der Straße.

Sie werden normalerweise als wandelnde Männer dargestellt. Für die Bequemlichkeit der Fußgänger wurde kürzlich ein Zeitzähler verwendet. Eine spezielle Stoppuhr zählt, wie viele Sekunden noch verbleiben, bevor das entgegengesetzte Signal eingeschaltet wird.

Wie bei herkömmlichen Ampeln zeigt Rot an, dass der Verkehr verboten ist, während Grün anzeigt, dass die Durchfahrt offen ist.

Beim Passieren einer Kreuzung sollten Autofahrer darauf achten, dass Fußgänger ausnutzen. So biegt beispielsweise an einer Kreuzung ein Auto an einer grünen Ampel rechts ab, während Fußgänger, die eine quer verlaufende Straße überqueren, ebenfalls grün werden. In diesem Fall muss der Autofahrer allen Fußgängern Vorfahrt gewähren und erst dann weiterfahren.

Was ist eine „Grüne Welle“

In großen Ballungsräumen wird der Verkehr auf Autobahnen von einer Vielzahl von Ampeln begleitet, die den Verkehr regeln. Die Ampel, deren Farben jedem bekannt sind, schaltet sie in einer bestimmten Frequenz. Diese Frequenz wird automatisch angepasst und gewährleistet die Sicherheit der Fahrzeuge.

"Grüne Welle" ist an die Geschwindigkeit des Autos gebunden. Es wird davon ausgegangen, dass bei einer bestimmten Durchschnittsgeschwindigkeit der Fahrer, der auf die grüne Ampel trifft, auch auf der gesamten Länge der Autobahn grün wird. Die drei Farben der Ampeln wechseln in regelmäßigen Abständen, und zwischen mehreren Ampeln herrscht Gleichmäßigkeit. An allen nach diesem Prinzip koordinierten Kreuzungen der Strecke herrscht die gleiche Taktung.

Die „Grüne Welle“ wurde für das komfortable Überqueren von Kreuzungen entwickelt und ist technisch nicht besonders schwierig umzusetzen. In der Regel werden auf solchen Autobahnen zusätzlich Schilder mit der empfohlenen Geschwindigkeit installiert, die ein ununterbrochenes Passieren von Kreuzungen gewährleisten.

Ein Assistent für Fahrer und Fußgänger ist eine dreiäugige Ampel. Die Farben wechseln der Reihe nach und passen das Fahrverhalten an, um die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. Wenn Sie in gutem Glauben beobachten, können Sie schwere Unfälle und unangenehme Situationen im Straßenverkehr vermeiden.

Moderne Ampeln können gemäß den Verkehrsregeln vier verschiedene Signale haben. Drei von ihnen sind selbst kleinen Kindern bekannt - rot, gelb und grün, aber es kann Verkehrskontrolleure mit einem Bereich in heller Mondfarbe geben.

Ampeln sind je nach Zweck rund, x-förmig und enthalten Zeichnungen von Fahrrädern, Pfeilen und Silhouetten von Fußgängern.

Oft sind diese Geräte mit einem oder zwei Hilfsbereichen mit einem grünen Pfeilalarm ausgestattet, der auf der Höhe des abgerundeten Signals platziert ist.

Je nachdem, welchen Zweck eine Ampel hat, gibt es zwei Arten davon: für Autos und Fußgänger. Das Signalgerät im Format von Kreisen umfasst drei Abschnitte - rot, grün und gelb. Es reguliert die Bewegung in alle möglichen Richtungen. Diese Signalmasten mit abgerundeten Farbelementen können auch zusätzliche Abteilungen aufnehmen, die sich oft im grünen Signalsegment befinden. Die Pfeile auf diesen Unterabschnitten zeigen auf die Fahrseite, die sich vom grünen Hauptbereich unterscheidet (häufig gibt es einen Pfeil, der nach links und rechts zeigt).

Um die Bewegung von Fußgängern und Bürgern auf Fahrrädern zu regulieren, werden Geräte der entsprechenden Art verwendet. Um zu unterscheiden, wo sich eine Ampel befindet, werden Bilder einer gehenden und stillstehenden Person auf ihre Linsen aufgebracht. Diese Controller werden in zwei Abschnitten vorgestellt. Das rote Signal, das verboten ist, wird vom oberen Teil gegeben, und der untere Teil, der die Bewegung zulässt, gibt jeweils ein grünes Signal.

Die Bewegung auf dem umgekehrten Teil der Straße wird durch eine X-förmige Ampel geregelt. Dieser Bereich der Fahrbahn hat die Straßenmarkierung 1.9.

Die drei Abteilungen des Verkehrsleiters können folgende Bezeichnungen haben:

• ein grünes Signal gibt die Erlaubnis zur weiteren Bewegung;
• grünes Flackern erlaubt Bewegung und informiert darüber, dass seine Gültigkeitsdauer endet und bald ein Verbotsschild aufleuchtet (um den Autofahrer wissen zu lassen, wie viel Zeit in Sekunden gemessen wird, die bis zum Ende des grünen Signalflackerns verbleibt, a Digitalanzeige kann verwendet werden);
• gelbes Licht zeigt ein Fahrverbot an, mit Ausnahme von Situationen, die in Absatz 6.14 der SDA beschrieben sind, und warnt, dass sich die Signale bald ändern werden;
• gelbes Blinken lässt den Verkehr zu und informiert über die Gefahr und dass sich das Zebra oder die Kreuzung in einem ungeregelten Zustand befindet;
• Ein rotes Signal sowie ein rotes Blinken zeigen an, dass keine Bewegung erlaubt ist.

Wenn rote und gelbe Symbole kombiniert werden, symbolisiert dies das Bewegungsverbot und weist darauf hin, dass die grüne Farbe bald aufleuchten wird.

Die zyklische Betriebsweise von Ampeln ist so eingestellt, dass die Kreuzung von Fußgänger- und Fahrzeugverkehr in einer einmaligen Phase ausgeschlossen ist. Dies bedeutet, dass, wenn für eine Bewegung ein Freigabesignal erscheint, für die zweite Richtung, die sich damit schneidet, ein Signal angezeigt wird, das das Bewegungsverbot anzeigt.

Gelbe und rote Signale an den Ampeln erlauben keine Bewegung, und Grün gibt im Gegenteil gut.

Die grüne Einfärbung ohne zusätzliche Fächer erlaubt die Bewegungsrichtung in jede Richtung, wenn keine anderen einschränkenden Maßnahmen in Form von Schildern oder Markierungen eingeführt werden. Wenn beispielsweise eine Ampel in der Nähe einer Kreuzung installiert ist, kann sich in der Nähe ein Verbotssymbol 3.19 befinden - eine Kehrtwende ist verboten, oder beispielsweise eines der entsprechenden Schilder, die eine Bewegung in eine Richtung zulassen, die auf dem entsprechenden angegeben ist Schild.

Die gelbe Ampel enthält die Information, dass sich die Signale ändern und die Bewegung verboten ist, mit Ausnahme der in Absatz 6.14 des SDA vorgeschriebenen Momente.

Nachts erlöschen oft dreifarbige Ampeln und wechseln in den gelben Blinkmodus. In einem solchen Fall wird der von diesem Gerät regulierte Teil der Straße durch Verkehrszeichen kontrolliert. Wenn die Bewegung der Ampeln auf der Fahrbahn koordiniert und eine blinkende gelbe Blendung aktiviert wird, wird diese Straßenkreuzung nicht reguliert, und die Fahrer sollten sich auf die Merkmale des Überquerens von Kreuzungen ohne Regulierung und die Verkehrsregeln in Bezug auf etablierte Schilder verlassen.

Ein rotes Licht sowie ein rotes Blinklicht und eine Kombination aus Gelb und Rot weisen auf ein Fahrverbot hin. Wenn Gelb und Rot kombiniert werden, informiert es die Fahrer über das nächste grüne Signal. An Kreuzungen in Bahnnähe ist immer ein rot blinkendes Ampelzeichen aufgestellt.

Die Signale in den Ampeln, die wie Pfeile in drei verschiedenen Farben aussehen, haben die gleiche Bedeutung wie die entsprechenden runden Signale, unterscheiden sich jedoch darin, dass ihre Wirkung nur für die ausgewählte Richtung vorgesehen ist. Denken Sie daran, dass der Pfeil, der Ihnen erlaubt, sich nach rechts zu bewegen, auch erlaubt, abzubiegen, es sei denn, dies ist natürlich durch ein entsprechendes Schild am Straßenrand verboten.

Diese Bezeichnung hat im Zusatzteil auch einen grünen Pfeil. Wenn das Signal einer zusätzlichen Sektion aktiviert oder ihre rote Lichtkontur deaktiviert wird, zeigt dies ein Fahrverbot in die Richtung an, die diese Sektion regelt.

Auf den Verkehrsleitern, die die Bewegungsrichtung auf ihren 3 Signallinsen anzeigen, sind Pfeile gezeichnet, sie sind damit beschäftigt, die Bewegung der Fahrspuren zu koordinieren, über denen sich solche Ampeln befinden. Diese Art von Ampeln entspricht einer herkömmlichen Vorrichtung, deren Unterschied darin besteht, dass sie ausschließlich auf einer bestimmten Fahrspur oder Gruppe von Fahrspuren wirkt. Während des Signals der zusätzlichen Abteilung der Ampel können Sie sich in Pfeilrichtung bewegen, wenn sie natürlich eingeschaltet ist. In diesem Fall müssen Sie diese Regel beachten: Wenn der grüne Pfeil des zusätzlichen Bereichs parallel zum roten Pfeil im Hauptabschnitt der Ampel verläuft, lohnt es sich, beim Fahren einem in die andere Richtung fahrenden Auto auszuweichen . So vorgeschrieben durch Paragraph 13.5 in der SDA.

Wenn der Hauptabschnitt einer grünen Ampel einen schwarzen Pfeilumriss aufweist, informiert dies die Fahrer über das Vorhandensein eines zusätzlichen Abschnitts, der Anweisungen für die Zulassung in anderen Bewegungsrichtungen gibt.

Tagsüber ist der zusätzliche Abschnitt der Ampel deutlich sichtbar und verschmilzt während der dunklen Zeit des Tages mit dem entsprechenden Hintergrund, der ihn umgibt, was den Fahrern fälschlicherweise über seine Anwesenheit an der Ampel aussagen kann.

Das grüne Signal am Verkehrskontroller erlaubt Fußgängern und Fahrradbesitzern die Bewegung, das rote verbietet es. Um die Bewegung von Passagieren auf Fahrrädern zu rationalisieren, werden manchmal Geräte mit reduzierten runden Linsen oder ein rechteckiges weißes Schild mit einem schwarzen Fahrrad verwendet.

Verkehrslotsen für Radfahrer und normale Passagiere sind in zwei Abschnitte unterteilt, die eine menschliche Silhouette und ein Fahrrad darstellen. Der obere, rote Bereich verbietet Bewegung, der untere, grüne Bereich lässt sie zu.

Autofahrer und Fußgänger müssen den Anforderungen der Signale und Anordnungen der Verkehrsleitung Folge leisten, auch wenn sie Verkehrszeichen, Verkehrszeichen oder Markierungen widersprechen.

Wenn die Bedeutung von Ampeln den Anforderungen von Vorfahrtszeichen widerspricht, müssen sich die Fahrer an Ampeln orientieren.

Die Kreuzung, in die Sie einfahren, ist reguliert, und die Verkehrsordnung dort wird nicht durch Vorfahrtszeichen, sondern durch Ampeln bestimmt. Wenn Sie nach links abbiegen, müssen Sie einem Bus aus der entgegengesetzten Richtung und am Ende der Abbiegung Fußgängern, die die Fahrbahn überqueren, in die Sie abbiegen, Vorrang gewähren.

Bei Geradeausfahrt:

Sie nähern sich einer verkehrsberuhigten Kreuzung und können diese passieren, ohne anzuhalten, da die grüne Ampel mit zulässiger Berechtigung eingeschaltet ist. Sie müssen die Stoppschildpflicht nur dann einhalten, wenn die Ampel ausgeschaltet oder auf gelbes Blinksignal geschaltet ist.

In dieser Situation ändert der Verkehrsleiter die an der Kreuzung vorhandene Verkehrsorganisation nicht. Wenn Sie sich auf der rechten Spur befinden, können Sie die Kreuzung nur geradeaus überqueren, da das Einbahnstraßenschild das Rechtsabbiegen verbietet. Für eine Linkskurve oder Kehrtwende musste die linke Fahrspur belegt werden.

Sie dürfen sich bewegen:

Geleitet von der Ampel konnte man nur nach rechts weiterfahren (Verkehrsregel 6.3). In dieser Situation sollten jedoch die Anforderungen der Signale des Verkehrsleiters befolgt werden (SDA 6.15). Wenn die rechte Hand des Verkehrsleiters nach vorne gestreckt ist, können Sie sich von der Seite seiner linken Seite unter Berücksichtigung Ihrer Position (rechte Spur) auf der Fahrbahn nicht nur nach rechts, sondern auch nach vorne weiterbewegen Richtung (Verkehrsregeln 6.10).

Welcher Fahrer darf weiterfahren?

Aus irgendeinem Grund übernahm der Verkehrsleiter die Kontrolle über den Verkehr an der Kreuzung. Die Fahrer müssen die Anforderungen seiner Signale erfüllen, obwohl sie Verkehrszeichen widersprechen. Aufgrund des Signals des Verkehrsleiters können beide Fahrer weiterfahren.

Wer muss weichen?

An dieser Kreuzung wird die Verkehrsordnung nicht durch Vorfahrtszeichen, sondern durch Ampeln bestimmt, d.h. die Kreuzung ist geregelt. Der Fahrer einer in Pfeilrichtung fahrenden Straßenbahn, die gleichzeitig mit dem roten Signal der Ampel in der Zusatzstrecke eingeschaltet wird, muss einem auf der gekreuzten Straße von links zum grünen Signal vorbeifahrenden Pkw ausweichen.

Mit einer solchen Geste des Verkehrsleiters und der Ampeln müssen Sie:

In dieser Situation hat der Verkehrsleiter aufgrund bestimmter Umstände in die Verkehrsregelung eingegriffen, und Sie müssen der Anforderung des Verkehrsleiters nachkommen, vor der Haltelinie anzuhalten, obwohl die Ampel den Verkehr zulässt.

Sie wollen rechts abbiegen. Soll man einem Auto weichen?

Die Fahrer müssen sich an den Anforderungen der Verkehrszeichen orientieren, einschließlich der temporären, die auf einem tragbaren Gestell angebracht sind, wenn sie den Anforderungen der horizontalen Markierungslinien widersprechen.

Woran sollten Sie sich orientieren, wenn sich die weißen und orangen Markierungslinien auf der Fahrbahn widersprechen?

In dieser Situation sollten sich die Fahrer an den temporären orangefarbenen Markierungen orientieren, die bei einer Änderung der Verkehrsordnung zum Beispiel im Zusammenhang mit Reparaturarbeiten auf der Straße verwendet werden.

Sie wollen links abbiegen. Wer soll nachgeben?

1. An regulierten Kreuzungen wird die Verkehrsordnung nicht durch Vorfahrtszeichen, sondern durch Ampeln bestimmt.
2. Außerdem müssen Sie das Auto mit dem blauen Blinklicht und einem eingeschalteten speziellen Tonsignal passieren lassen.
3. Beim Linksabbiegen müssen Sie auch einem Motorradfahrer ausweichen, der geradeaus in die entgegengesetzte Richtung fährt.

Welche Verkehrszeichen werden durch Ampeln aufgehoben?

Als geregelt gilt eine Kreuzung, an der die Verkehrsordnung durch Ampeln bestimmt wird. Vorfahrtszeichen, die die Reihenfolge der Durchfahrt durch ungeregelte Kreuzungen festlegen, funktionieren in diesem Fall nicht. Denken Sie daran, dass Ampeln andere Verkehrszeichen nicht außer Kraft setzen.

Woran sollten sich Autofahrer richten, wenn die Anweisungen des Verkehrsleiters der Bedeutung von Ampeln und den Anforderungen von Verkehrszeichen widersprechen?

Die Signale des Verkehrsleiters sind von größter Bedeutung in Bezug auf Lichtsignalanlagen, die Anforderungen an Verkehrszeichen oder Markierungen. Wenn der Verkehrsleiter in solchen Situationen Fahrern und Fußgängern eine von der bestehenden Verkehrsorganisation abweichende Verkehrsordnung vorschreibt, gibt er in der Regel zusätzliche Gesten oder Signale, die die Änderungen erläutern. Sie müssen sich also an die Anweisungen des Verkehrsleiters halten, auch wenn sie den Ampel- und Verkehrszeichenvorschriften widersprechen.

Welche Farbe hat die temporäre horizontale Markierung?

Temporäre horizontale Markierungen sind orange.

In welche Richtungen dürfen Sie sich bewegen?

In dieser Situation ändert der Verkehrsleiter die an der Kreuzung vorhandene Verkehrsorganisation nicht. Das Signal des Verkehrsleiters und das Verkehrszeichen „Ausfahrt zur Straße mit Einbahnverkehr“ dürfen die Kreuzung nur geradeaus oder nach rechts passieren.