Mit dem Aufkommen wiederaufladbarer Batterien sind viele Prozesse im Leben einfacher geworden. Vor allem, wenn es um Fingerbatterien geht. Digitalkameras, Camcorder und andere trendige Geräte können bis zu 25 Stunden ohne Aufladen arbeiten. Und das alles wird durch den in der Batterie gespeicherten elektrischen Strom erreicht. Ein ebenso wichtiger Vorteil ist lange lebensdauer, was aufgrund des Vorhandenseins eines Ladegeräts möglich ist. Was sie sind, wie man das richtige auswählt und ob es möglich ist, sie mit eigenen Händen zusammenzubauen, erfahren wir weiter.

Fingerbatterien können nicht ewig funktionieren und müssen regelmäßig über eine stationäre Stromversorgung aufgeladen werden. Das Ladegerät dient als eine Art Leiter zwischen der Batterie und dem Strom, den dieser für die weitere Verwendung in Gadgets sammeln kann. Da der Markt für Gerätemodelle, die mit solchen Batterien betrieben werden, äußerst vielfältig ist, unterscheiden sich auch die Batterien selbst entsprechend (hinsichtlich Leistung und Zusammensetzung). In dieser Hinsicht verfügen Ladegeräte über eigene Konstruktionsmerkmale, die die Wartung bestimmter Batteriemodelle ermöglichen.

Designmerkmale von Geräten

Die notwendigen Strukturelemente für alle Arten von Ladegeräten sind:

1. Spannungswandler – kann elektrischen Strom in Wechselspannung umwandeln, die bei Bedarf verwendet wird.
2. Stabilisator – reguliert den Spannungspegel und verhindert so Fehler beim Laden oder Durchbrennen des Geräts aufgrund von Spannungsspitzen.
3. Kontrollsensor – signalisiert den Beginn und das Ende des Batterieladevorgangs.
4. Gleichrichter – verantwortlich für die unterbrechungsfreie Ladungsversorgung der Batterie, indem er die Stromstärke auf das erforderliche Niveau ausgleicht.

Die Ladegeräte selbst sind recht kompakt. Ihr grundlegender Unterschied liegt in der Form wiederaufladbarer Batterien:

1. AA – dieser Batterietyp hat eine Länge von 50,4 mm und einen Durchmesser von 14,5 mm. Die Nennspannung beträgt 1,2 W, sie kann jedoch je nach Marke variieren. Wird in digitalen Camcordern und Kameras verwendet. Im Alltag werden solche Batterien als Fingerbatterien bezeichnet.
2. AAA – haben eine geringere Ladung und müssen daher häufiger aufgeladen werden. Im Volksmund wurden sie „kleiner Finger“ oder „Minifinger“ genannt.
3. 9V – eine kombinierte Batterie bestehend aus zwei Batterien.

Das Ladegerät kann entweder hochspezialisiert, ausschließlich für einen bestimmten Batterietyp konzipiert oder universell sein. Das geistige Eigentum der Vielseitigkeit wird durch die Fertigstellung einer speziellen Adapterplatine erreicht, die alle Arten von Batterien auflädt.

Das Funktionsprinzip des Gerätes und Zusatzfunktionen

Der Ladevorgang erfolgt durch Zufuhr von Strom aus dem Netz. Der Wandler wertet die empfangene Strommenge aus und leitet sie dann an den Gleichrichter weiter, wodurch Spannungsspitzen vermieden werden. Die Kontrollanzeige zeigt an, wann der Akku vollständig geladen ist. Meistens handelt es sich dabei um ein LED-Element, das je nach Ladezustand seine Farbe ändert.

Neben dem Laden können Ladegeräte noch weitere Funktionen übernehmen, von denen viele Nutzer gar nichts wissen.

Merkmale des Ladens von Ni─MH-Akkus, Anforderungen an das Ladegerät und Hauptparameter

Nickel-Metallhydrid-Batterien verbreiten sich allmählich auf dem Markt und ihre Produktionstechnologie wird verbessert. Viele Hersteller verbessern nach und nach ihre Eigenschaften. Insbesondere nimmt die Anzahl der Lade-Entlade-Zyklen zu und die Selbstentladung von Ni─MH-Akkus ab. Dieser Batterietyp wurde als Ersatz für Ni-Cd-Batterien hergestellt und wird nach und nach vom Markt verdrängt. Es gibt jedoch weiterhin Anwendungen, bei denen Nickel-Metallhydrid-Batterien Cadmiumbatterien nicht ersetzen können. Besonders dort, wo hohe Entladeströme erforderlich sind. Beide Batterietypen erfordern eine ordnungsgemäße Aufladung, um ihre Lebensdauer zu verlängern. Wir haben bereits über das Laden von Nickel-Cadmium-Akkus gesprochen, und jetzt ist das Laden von Ni-MH-Akkus an der Reihe.

Beim Laden durchläuft eine Batterie eine Reihe chemischer Reaktionen, in die ein Teil der zugeführten Energie fließt. Der Rest der Energie wird in Wärme umgewandelt. Der Wirkungsgrad des Ladevorgangs ist der Teil der zugeführten Energie, der in der „Reserve“ der Batterie verbleibt. Der Effizienzwert kann je nach Ladebedingungen variieren, liegt jedoch nie bei 100 Prozent. Zu beachten ist, dass die Effizienz beim Laden von Ni-Cd-Akkus höher ist als bei Nickel-Metallhydrid. Der Ladevorgang von Ni─MH-Akkus erfolgt unter großer Wärmeabgabe, was seine eigenen Einschränkungen und Besonderheiten mit sich bringt. Weitere Informationen finden Sie im Artikel unter dem angegebenen Link.

Die Ladegeschwindigkeit hängt vor allem von der zugeführten Strommenge ab. Mit welchen Strömen Ni─MH-Akkus geladen werden, hängt von der gewählten Ladeart ab. In diesem Fall wird der Strom in Bruchteilen der Kapazität (C) von Ni─MH-Akkus gemessen. Bei einer Kapazität von 1500 mAh beträgt beispielsweise ein Strom von 0,5 °C 750 mA. Abhängig von der Ladegeschwindigkeit von Nickel-Metallhydrid-Akkus gibt es drei Arten des Ladens:

• Tropf (Ladestrom 0,1C);
• Schnell (0,3 °C);
• Beschleunigt (0,5─1С).

Im Großen und Ganzen gibt es nur zwei Arten des Ladens: Tropf- und beschleunigtes Laden. Schnell und beschleunigt sind praktisch dasselbe. Sie unterscheiden sich lediglich in der Art und Weise, wie der Ladevorgang gestoppt wird.

Im Allgemeinen erfolgt das Laden von Ni─MH-Akkus mit einem Strom von mehr als 0,1 °C schnell und erfordert die Überwachung einiger Prozessabbruchkriterien. Das Tropfladen erfordert dies nicht und kann unbegrenzt fortgesetzt werden.

Arten des Ladens von Nickel-Metallhydrid-Batterien

Schauen wir uns nun die Funktionen verschiedener Ladearten genauer an.

Tropfladung von Ni─MH-Akkus

Erwähnenswert ist hier, dass diese Art des Ladens die Lebensdauer von Ni─MH-Akkus nicht verlängert. Da die Erhaltungsladung auch nach einer Vollladung nicht abschaltet, wird der Strom sehr klein gewählt. Dies geschieht, damit die Akkus bei längerem Laden nicht überhitzen. Bei Ni─MH-Akkus kann der Stromwert sogar auf 0,05C reduziert werden. Für Nickel-Cadmium ist 0,1C geeignet.

Bei der Tropfladung gibt es keine charakteristische maximale Spannung und nur die Zeit kann als Begrenzung dieser Art der Ladung wirken. Um die benötigte Zeit abzuschätzen, müssen Sie die Kapazität und die Anfangsladung des Akkus kennen. Um die Ladezeit genauer zu berechnen, müssen Sie den Akku entladen. Dadurch wird der Einfluss des Erstaufschlags eliminiert. Der Wirkungsgrad der Tropfladung von Ni─MH-Akkus liegt bei 70 Prozent und ist damit niedriger als bei anderen Typen. Viele Hersteller von Nickel-Metallhydrid-Akkus raten von der Erhaltungsladung ab. Allerdings gibt es in letzter Zeit immer mehr Informationen darüber, dass moderne Modelle von Ni─MH-Akkus während des Tropfladevorgangs nicht an Leistung verlieren.

Schnell aufladbare Nickel-Metallhydrid-Akkus

Hersteller von Ni─MH-Akkus geben in ihren Empfehlungen Kenndaten für das Laden mit einem Stromwert im Bereich von 0,75─1C an. Berücksichtigen Sie diese Werte, wenn Sie auswählen, wie viel Strom zum Laden von Ni─MH-Akkus benötigt wird. Ladeströme über diesen Werten werden nicht empfohlen, da dies dazu führen kann, dass das Sicherheitsventil öffnet, um den Druck abzubauen. Das Schnellladen von Nickel-Metallhydrid-Akkus wird bei einer Temperatur von 0-40 Grad Celsius und einer Spannung von 0,8-,8 Volt empfohlen.

Die Effizienz des Schnellladevorgangs ist viel höher als die der Tropfladung. Es sind etwa 90 Prozent. Am Ende des Prozesses sinkt der Wirkungsgrad jedoch stark und die Energie wird in Wärme umgewandelt. Im Inneren der Batterie steigen Temperatur und Druck stark an. verfügen über ein Notventil, das sich bei Druckanstieg öffnen kann. In diesem Fall gehen die Eigenschaften der Batterie unwiederbringlich verloren. Und die hohe Temperatur selbst wirkt sich nachteilig auf die Struktur der Batterieelektroden aus. Daher sind klare Kriterien erforderlich, nach denen der Ladevorgang beendet wird.

Im Folgenden werden die Anforderungen an das Ladegerät (Ladegerät) für Ni─MH-Akkus dargestellt. Vorerst stellen wir fest, dass solche Ladegeräte nach einem bestimmten Algorithmus laden. Die allgemeinen Schritte dieses Algorithmus sind wie folgt:

• Bestimmen des Vorhandenseins einer Batterie;
• Batteriequalifikation;
• Vorladung;
• Übergang zum Schnellladen;
• schnelles Laden;
• Aufladen;
• unterstützung lade.

In diesem Stadium wird ein Strom von 0,1 C angelegt und eine Spannungsprüfung an den Polen durchgeführt. Um den Ladevorgang zu starten, sollte die Spannung nicht mehr als 1,8 Volt betragen. Andernfalls wird der Vorgang nicht gestartet.

Es ist zu beachten, dass die Überprüfung des Vorhandenseins der Batterie in anderen Phasen durchgeführt wird. Dies ist erforderlich, wenn der Akku aus dem Ladegerät entfernt wird.

Stellt die Speicherlogik fest, dass der Spannungswert größer als 1,8 Volt ist, wird dies als fehlende oder beschädigte Batterie gewertet.

Batteriequalifikation

Hier wird eine ungefähre Schätzung der Batterieladung ermittelt. Liegt die Spannung unter 0,8 Volt, kann die Schnellladung des Akkus nicht gestartet werden. In diesem Fall schaltet das Ladegerät den Vorlademodus ein. Ni─MH-Akkus entladen sich bei normalem Gebrauch selten unter 1 Volt. Daher wird die Vorladung nur bei Tiefentladungen und nach längerer Lagerung der Akkus aktiviert.

Vorladen

Wie oben erwähnt, wird die Vorladung aktiviert, wenn Ni─MH-Akkus tiefentladen sind. Der Strom ist in dieser Phase auf 0,1 ÷ 0,3 °C eingestellt. Diese Etappe ist zeitlich begrenzt und dauert etwa 30 Minuten. Stellt der Akku während dieser Zeit die Spannung von 0,8 Volt nicht wieder her, wird der Ladevorgang unterbrochen. In diesem Fall ist höchstwahrscheinlich der Akku beschädigt.

Übergang zum Schnellladen

In diesem Stadium erfolgt ein allmählicher Anstieg des Ladestroms. Der Stromanstieg erfolgt gleichmäßig innerhalb von 2-5 Minuten. In diesem Fall wird wie in anderen Stufen die Temperatur kontrolliert und bei kritischen Werten die Ladung abgeschaltet.

Der Ladestrom liegt in dieser Phase im Bereich von 0,5 ÷ 1 C. Das Wichtigste in der Phase des Schnellladens ist die rechtzeitige Abschaltung des Stroms. Hierzu wird beim Laden von Ni─MH-Akkus eine Steuerung nach mehreren unterschiedlichen Kriterien eingesetzt.

Für diejenigen, die es nicht wissen: Beim Laden wird die Spannungsdelta-Steuerungsmethode verwendet. Während des Ladevorgangs wächst es ständig und am Ende des Ladevorgangs beginnt es zu fallen. Typischerweise wird das Ende des Ladevorgangs durch einen Spannungsabfall von 30 mV bestimmt. Diese Kontrollmethode mit Nickel-Metallhydrid-Batterien funktioniert jedoch nicht sehr gut. In diesem Fall ist der Spannungsabfall nicht so stark ausgeprägt wie bei Ni-Cd. Um eine Auslösung auszulösen, müssen Sie daher die Empfindlichkeit erhöhen. Und mit zunehmender Empfindlichkeit steigt die Wahrscheinlichkeit von Fehlalarmen aufgrund von Batterierauschen. Darüber hinaus erfolgt beim Laden mehrerer Akkus der Vorgang zu unterschiedlichen Zeiten und der gesamte Vorgang ist verschmiert.

Dennoch ist das Abbrechen des Ladevorgangs aufgrund eines Spannungsabfalls der wichtigste Grund. Beim Laden mit einem Strom von 1C beträgt der Spannungsabfall bis zum Ausschalten 2,5÷12 mV. Manchmal stellen Hersteller die Erkennung nicht auf einen Abfall, sondern auf das Fehlen einer Spannungsänderung am Ende eines Ladevorgangs fest.

Gleichzeitig wird während der ersten 5-10 Minuten des Ladevorgangs die Spannungsdelta-Steuerung ausgeschaltet. Dies liegt daran, dass beim Start des Schnellladens die Batteriespannung durch den Schwankungsprozess stark schwanken kann. Daher wird in der Anfangsphase die Kontrolle ausgeschaltet, um Fehlalarme auszuschließen.

Aufgrund der nicht allzu hohen Zuverlässigkeit der Ladung nach Spannungsdreieck wird auch eine Steuerung nach anderen Kriterien eingesetzt.

Am Ende des Ladevorgangs des Ni─MH-Akkus beginnt seine Temperatur zu steigen. Gemäß diesem Parameter wird die Ladung ausgeschaltet. Um den OS-Temperaturwert auszuschließen, erfolgt die Überwachung nicht nach Absolutwert, sondern nach Delta. Als Kriterium für den Ladeabbruch wird üblicherweise ein Temperaturanstieg von mehr als 1 Grad pro Minute herangezogen. Diese Methode funktioniert jedoch möglicherweise nicht bei Ladeströmen unter 0,5 °C, wenn die Temperatur eher langsam ansteigt. Und in diesem Fall besteht die Möglichkeit, den Ni-MH-Akku aufzuladen.

Es gibt auch eine Methode zur Steuerung des Ladevorgangs durch Analyse der Ableitung der Spannung. In diesem Fall wird nicht das Spannungsdelta überwacht, sondern die Geschwindigkeit seines maximalen Anstiegs. Mit dieser Methode können Sie den Schnellladevorgang etwas früher beenden, als der Ladevorgang abgeschlossen ist. Eine solche Steuerung ist jedoch mit einer Reihe von Schwierigkeiten verbunden, insbesondere einer genaueren Spannungsmessung.

Einige Ladegeräte für Ni─MH-Akkus verwenden zum Laden keinen Gleichstrom, sondern Impulsstrom. Die Abgabe erfolgt 1 Sekunde lang in Abständen von 20–30 Millisekunden. Als Vorteile einer solchen Ladung nennen Experten eine gleichmäßigere Verteilung der Wirkstoffe über das Batterievolumen und eine Verringerung der Bildung großer Kristalle. Darüber hinaus wird in den Intervallen zwischen aktuellen Anwendungen eine genauere Spannungsmessung gemeldet. Als Erweiterung dieser Methode wurde Reflex Charging vorgeschlagen. In diesem Fall wechseln sich beim Anlegen eines gepulsten Stroms das Laden (1 Sekunde) und das Entladen (5 Sekunden) ab. Der Entladestrom ist 1-2,5 mal niedriger als der Ladestrom. Als Vorteile sind eine niedrigere Temperatur beim Laden und die Vermeidung großer Kristallbildungen hervorzuheben.

Beim Laden von Nickel-Metallhydrid-Akkus ist es sehr wichtig, das Ende des Ladevorgangs durch verschiedene Parameter zu steuern. Es muss Möglichkeiten geben, den Angriff abzubrechen. Hierzu kann der Absolutwert der Temperatur verwendet werden. Oft liegt dieser Wert bei 45-50 Grad Celsius. In diesem Fall muss der Ladevorgang unterbrochen und nach dem Abkühlen wieder aufgenommen werden. Die Ladefähigkeit von Ni─MH-Akkus ist bei dieser Temperatur verringert.

Es ist wichtig, ein Ladezeitlimit festzulegen. Sie lässt sich anhand der Kapazität der Batterie, der Größe des Ladestroms und der Effizienz des Prozesses abschätzen. Das Limit wird auf den geschätzten Zeitpunkt plus 5-10 Prozent festgelegt. Wenn in diesem Fall keine der vorherigen Steuerungsmethoden funktioniert, wird der Ladevorgang zur eingestellten Zeit abgeschaltet.

Aufladephase

Zu diesem Zeitpunkt ist der Ladestrom auf 0,1–0,3 °C eingestellt. Dauer ca. 30 Minuten. Ein längeres Aufladen wird nicht empfohlen, da es die Lebensdauer des Akkus verkürzt. Die Aufladephase trägt dazu bei, die Ladung der Zellen in der Batterie auszugleichen. Am besten ist es, wenn die Akkus nach dem Schnellladen auf Raumtemperatur abkühlen und dann mit dem Aufladen begonnen wird. Dann stellt der Akku seine volle Kapazität wieder her.

Ladegeräte für Ni-Cd-Akkus versetzen die Akkus häufig nach Abschluss des Ladevorgangs in den Tropflademodus. Bei Ni-MH-Akkus ist dies nur sinnvoll, wenn ein sehr geringer Strom angelegt wird (ca. 0,005 °C). Dies reicht aus, um die Selbstentladung des Akkus auszugleichen.

Idealerweise sollte der Ladevorgang die Funktion haben, die Erhaltungsladung einzuschalten, wenn die Batteriespannung sinkt. Eine Pufferladung ist nur dann sinnvoll, wenn zwischen dem Laden der Akkus und der Nutzung ausreichend Zeit vergeht.

Ultraschnelles Laden von Ni-MH-Akkus

Erwähnenswert ist auch die ultraschnelle Akkuladung. Es ist bekannt, dass ein Nickel-Metallhydrid-Akku bei einer Ladung von 70 Prozent seiner Kapazität eine Ladeeffizienz von nahezu 100 Prozent aufweist. Daher ist es in diesem Stadium sinnvoll, den Strom für den beschleunigten Durchgang zu erhöhen. Die Ströme sind in solchen Fällen auf 10 °C begrenzt. Das Hauptproblem hierbei besteht darin, genau die 70 Prozent der Ladung zu bestimmen, bei denen der Strom auf eine normale Schnellladung reduziert werden soll. Dies hängt stark vom Entladegrad ab, ab dem mit dem Laden der Batterie begonnen wurde. Hoher Strom kann leicht zur Überhitzung der Batterie und zur Zerstörung der Struktur ihrer Elektroden führen. Daher wird die Verwendung von Ultraschnellladung nur empfohlen, wenn Sie über die entsprechenden Fähigkeiten und Erfahrungen verfügen.

Allgemeine Anforderungen an Ladegeräte für Nickel-Metallhydrid-Batterien

Es ist nicht ratsam, im Rahmen dieses Artikels einzelne Modelle zum Laden von Ni─MH-Akkus zu zerlegen. Es genügt zu sagen, dass es sich hierbei um eng fokussierte Ladegeräte zum Laden von Nickel-Metallhydrid-Batterien handeln kann. Sie verfügen über einen kabelgebundenen Ladealgorithmus (oder mehrere) und arbeiten ständig daran. Und es gibt universelle Geräte, mit denen Sie die Ladeparameter fein abstimmen können. Z.B, . Mit solchen Geräten können verschiedene Akkus geladen werden. Einschließlich und für, wenn ein Netzteil mit der entsprechenden Leistung vorhanden ist.

Es ist notwendig, ein paar Worte darüber zu sagen, welche Eigenschaften und Funktionalität ein Ladegerät für Ni─MH-Akkus haben sollte. Das Gerät muss in der Lage sein, den Ladestrom je nach Batterietyp anzupassen oder automatisch einzustellen. Warum ist es wichtig?

Mittlerweile gibt es viele Modelle von Nickel-Metallhydrid-Batterien, und viele Batterien desselben Formfaktors können sich in der Kapazität unterscheiden. Dementsprechend muss der Ladestrom unterschiedlich sein. Wenn Sie mit einem Strom über der Norm laden, kommt es zu einer Erwärmung. Liegt er unter der Norm, dauert der Ladevorgang länger als erwartet. In den meisten Fällen werden die Ströme an den Ladegeräten in Form von „Voreinstellungen“ für typische Batterien vorgenommen. Generell empfehlen Hersteller von Ni-MH-Akkus beim Laden unabhängig von der Kapazität nicht, beim Typ AA einen Strom von mehr als 1,3-1,5 Ampere einzustellen. Wenn Sie diesen Wert aus irgendeinem Grund erhöhen müssen, müssen Sie für eine Zwangskühlung der Batterien sorgen.

Ein weiteres Problem besteht darin, dass die Stromversorgung des Ladegeräts während des Ladevorgangs unterbrochen wird. In diesem Fall wird beim Einschalten wieder mit der Batterieerkennungsphase begonnen. Wann das Schnellladen endet, wird nicht durch die Zeit bestimmt, sondern durch eine Reihe weiterer Kriterien. Wenn es also bestanden wurde, wird es beim Einschalten übersprungen. Die Aufladephase wird jedoch erneut stattfinden, sofern dies bereits geschehen ist. Dadurch kommt es zu einer unerwünschten Überladung und übermäßigen Erwärmung des Akkus. Zu den weiteren Anforderungen an Ni-MH-Akkuladegeräte gehört eine geringe Entladung, wenn das Ladegerät ausgeschaltet ist. Der Entladestrom im stromlosen Ladegerät sollte 1 mA nicht überschreiten.

Es ist erwähnenswert, dass das Ladegerät über eine weitere wichtige Funktion verfügt. Es muss primäre Stromquellen erkennen. Einfach gesagt, Mangan-Zink- und Alkalibatterien.

Beim Einbau und Laden solcher Akkus in das Ladegerät kann es durchaus zu einer Explosion kommen, da sie über kein Notventil zur Druckentlastung verfügen. Das Ladegerät muss in der Lage sein, solche primären Stromquellen zu erkennen und den Ladevorgang nicht zu starten.

Allerdings ist hier anzumerken, dass die Definition von Batterien und Primärstromquellen eine Reihe von Schwierigkeiten mit sich bringt. Daher statten Speicherhersteller ihre Modelle nicht immer mit ähnlichen Funktionen aus.

AA- und AAA-Batterien: welche sind besser?

AA- und AAA-Batterien sind in drei Kategorien unterteilt: „Markenbatterien“, „Chinesisch“ und „Markenbatterien“. LSD(geringe Selbstentladung). Die ersten beiden Kategorien können zu einer mit dem Namen „Müll“ zusammengefasst werden. Sie sollten nicht auf große Namen wie Duracell oder Energizer und 3000-mAh-Nummern achten – das sind alles Batterien, nennen wir es sofortige Verwendung. Ich habe es aufgeladen, es sofort in das Gerät eingesetzt, es abgenommen (oder geflasht) und wieder in den Speicher gelegt. Diese Batterien entladen sich auch ohne Last sehr schnell selbst (bis zu 20 % am ersten Tag und bis zu 50 % in der ersten Woche), sie können keinen hohen Strom liefern und entladen sich sehr schnell (einhundert Lade-Entlade-Zyklen und mehr). Müll), und das Schlimmste ist, dass sich die Eigenschaften bei Batterien aus derselben Box um die Hälfte unterscheiden können.

LSD-Batterien haben eine geringe Selbstentladung und eine hohe Stromausbeute. Sie sind teurer, die Zahlen sind halb so hoch wie auf den Mustern der ersten Kategorie, aber das sind ehrliche Zahlen und mehr als 1000 Lade-Entlade-Zyklen. LSD-Batterien sind auch deshalb gut, weil sie in Geräten mit geringem Stromverbrauch oder selten genutzten Geräten (Uhren, Fernbedienungen, Taschenlampen usw.) verwendet werden können – die Selbstentladung beträgt nur 10 % pro Jahr. Die besten Akkus der zweiten Kategorie sind Eneloop-Akkus.

Eine interessante Tatsache: SkyRC-Ladegeräte, die bekanntlich die coolsten Ladegeräte produzieren, verfügen über ein separates Programm zum Laden von Eneloop-Akkus. Tatsächlich handelt es sich hierbei um das gleiche Programm wie beim Laden herkömmlicher NiMH-Akkus, es handelt sich jedoch um ein Laden Ö größere Ströme. Der Eneloop 2100-mAh-Akku lässt sich problemlos in einer Stunde mit einem Strom von 2 A aufladen, bei dem normale Nickel-Akkus einfach kochen.

Ladegeräte für AA/AAA-Batterien

Sie sind in drei Kategorien unterteilt: „Markenware“, „Chinesisch“ und „Gut“. Die ersten beiden Kategorien werden zu einer zusammengefasst. Laden über Durasel, Varta, Energizer usw. - das sind die gleichen Konsumgüter wie, nur fünfmal teurer. Selbst Vierkanalgeräte können nur aufladen. Was wird noch benötigt? Kontrolle. Wie ich bereits oben erwähnt habe, können defekte Batterien, die bereits im Auslieferungszustand sind, doppelt so gute Eigenschaften aufweisen. Aber selbst bei guten (ich erinnere Sie daran, das sind LSD-Batterien) beginnen die Eigenschaften nach einiger Zeit der Nutzung, zum Beispiel ein oder zwei Jahre, zu springen. Stellen Sie sich vor, Sie legen 4 Akkus in den Blitz ein, von denen Sie nur eines sicher wissen: Sie sind vollständig aufgeladen. Das Problem ist jedoch, dass drei Batterien eine Nennkapazität haben und Sie einmal versehentlich die vierte fallen gelassen haben, wodurch sich ihre Kapazität um die Hälfte verringert hat. Sie stecken es in den Blitz und nach 20 Aufnahmen schaltet es sich nicht mehr ein. Das Ende der Batterien, denken Sie und werfen das ganze Set in den Müll, obwohl Sie eine Batterie kaufen und das Set noch viele Jahre nutzen könnten.

Also, gutes Gedächtnis Sie können anzeigen, wie entladen jede Batterie ist, wie viel in jede Batterie beim Laden „gefüllt“ wurde, die Kapazität jeder Batterie zählen und die besten können sie sogar wiederherstellen. der beste der preiswerten Ladegeräte heute sind, und seine aktualisierte Version. Ladegeräte der frühen 2000er Jahre wie La Crosse (alias Technoline) und MAHA Powerex wage ich, ideologisch als veraltet zu bezeichnen.

Es gibt weitere universelle Ladegeräte. Zum Beispiel SkyRC iMAX B6, Original oder Kopie (Kopie ist in Bezug auf Messgenauigkeit, Firmware und Software deutlich schlechter). Sein Vorteil ist die Möglichkeit, alles aufzuladen, vom Laden von Akkus ferngesteuerter Modelle bis hin zu Blei-Säure-Auto- und Lithium-Akkus für Kameras und Mobiltelefone. Minuspunkt: Übermäßige Vielseitigkeit verkompliziert das Gerät erheblich. Für den vollständigen Einsatz sind im Allgemeinen grundlegende Kenntnisse der Grundlagen der Elektrotechnik erforderlich, und Sie müssen für jede Batteriegröße zusätzliche Kabel mit Anschlüssen und Buchsen kaufen.

Der König der Ladegeräte für Akkus aller (im Allgemeinen aller) Größen ist heute, der Akkus der Typen NiCd, Ni-MH, LiIon, LiFePO4, NiZn in Bänken der Größen C, D, AA, AAA, 18650, 14500 laden kann. 16340, 32650, 14650 17670 10440 18700 18350 RCR123 AAAA 18500 18490 25500 13500 13450 16650 22650 17500 10340 17650 26500, 123 40, 12500, 12650, 14350, 14430, 16500, 17350, 20700, 21700, 22500, 32600, Sub-C. Darüber hinaus verfügt der MC3000 über eine Bluetooth-Schnittstelle und kann den Akkustatus direkt auf Ihrem Smartphone anzeigen. Der einzige Nachteil ist der Preis. Dagegen kosten zwei separate Ladegeräte für Nickel und Lithium fast genauso viel.

Mein Testbericht zu NiMH-Akkus und Ladegeräten

Ich habe viele Jahre lang Varta, Duracells und GPs sowie verschiedene Chinas verwendet und bin 2013 zu Eneloop gewechselt, gleich nachdem ich ein Lacrosse-Ladegerät gekauft hatte, um das verstorbene „coole Vierkanal“-Ladegerät von Duracell zu ersetzen. Mithilfe von La Crosse konnte ich erkennen, wie durcheinander meine „proprietären“ Akkus nach dem Aufladen mit Durasel waren – eine Kapazitätsspanne von 600 bis 2200 mAh und ein Ladungsverlust von 30 % am ersten Tag.

Die einzigen Batterien, die (überraschenderweise) ihrer Nennkapazität entsprachen und ihre Ladung einwandfrei hielten, waren diejenigen, die 2010 beim Gsyuasa Enitime-Verkauf gekauft wurden. Beim Googeln habe ich herausgefunden, dass sie nach dem LSD-Standard gefertigt sind und in gewisser Weise Klone des Sanyo Eneloop HR-3UTG sind. Als ich noch ein bisschen googelte, fand ich heraus, dass es bereits HR-3UTGA und HR-3UTGB gibt, die eine noch bessere Ladung halten. Im Allgemeinen gab es Geld, also bin ich auf Letzteres umgestiegen, mit der Begründung, dass das Original immer besser ist als der Klon. Drei Jahre sind vergangen – der Flug ist normal, die Parameter haben sich nicht geändert. Gs Yuasa Enitime dient übrigens weiterhin (schon im achten Jahr) ohne Beanstandungen, von 12 Stücken hat nur eines seine Kapazität verloren.

1. Außer Konkurrenz Panasonic Eneloop – im Panasonic Markenshop auf Aliexpress.
2. Von den preiswerten ist dies das grüne PKCELL. Es fasst drei Ampere, was zusammen mit einer geringen Selbstentladung eine Einstufung als LSD ermöglicht (siehe).
3. Xiaomi ZMI ZI7 und ZI5. ZI7 ist AAA, ZI5 ist AA. Echte LSD-Batterien. Die Kapazität ist geringer als die von Eneloop (700 bzw. 1800 mAh), der Preis liegt bei .
4. Natürlich gibt es auch LSD-Akkus von „Marken“-Herstellern. Zum Beispiel Varta Longlife Ready2Use, Duracell StayCharged oder GP ReCyko+. Obwohl sie unerschwinglich teuer sind (teurer als die gleichen Enelups), sind sie hinsichtlich der Eigenschaften nicht besser. Gleiches gilt für „einfache“, Nicht-LSD-Batterien – einige grüne sind genauso gut wie Duracell 2650, die deutlich teurer sind. Drei Sätze Soshine und Duracell wurden gleichzeitig gekauft, dienten zwei Jahre lang und wurden dem Recycling zugeführt. Meiner Meinung nach werden Soshine- und Duracell-Batterien im Allgemeinen in derselben Fabrik hergestellt, sie sind sich in ihren Eigenschaften sehr ähnlich.
5. Eneloop Pro sind Akkus mit hoher Kapazität. Wie einfache Eneloop können sie hohe Ströme halten und bei kaltem Wetter normal arbeiten, haben aber eine viermal kürzere Lebensdauer: 500 Zyklen gegenüber 2100 beim Panasonic BK-3MCCE. Und sie entladen sich schneller selbst (-15 % pro Jahr für Eneloop Pro gegenüber -30 % pro 10 Jahre für weißes Eneloop der vierten Generation).

Und zum Schluss noch ein Rat. Die wichtigste Regel bei der Umstellung auf gute Batterien besteht darin, einige auszuwählen und mehrere Sätze davon gleichzeitig zu kaufen, da die Verwendung von Batterien verschiedener Hersteller (wenn auch gleicher Kapazität) aufgrund unterschiedlicher Eigenschaften ineffizient ist.
Nehmen wir an, alle Akkus liefern 2000 mAh, wenn sie vom Nennwert auf 0,9 V entladen werden (dies gilt als vollständige Entladung), aber einige Batterien entladen sich schneller im Bereich von 1,2–1,1 V, während andere im Bereich von 1,1–1,0 V schneller sind Oder sie erwärmen sich unter Last anders. Bei der Installation in einem Satz kann es aufgrund unterschiedlicher Entladekurven dazu kommen, dass eine Batterie auf Null entladen wird und die übrigen Elemente beginnen, sie in die entgegengesetzte Richtung aufzuladen, was zu einem sofortigen Ausfall der Batterie führt. Heute haben Sie vier 2000-mAh-Akkus und morgen nur noch drei.

Im Jahr 2013 kaufte ich das erste Smart-Ladegerät La Crosse BC 700 und Sanyo-Akkus, dann spürte ich sofort den Unterschied für Lithium-Akkus, ein Universal-Ladegerät. Seitdem teste ich regelmäßig Ladegeräte und Akkus anderer Hersteller, aktualisiere ständig die Akkuflotte und verfolge die neuesten Entwicklungen, sodass ich über Akkus nicht nur spekulativ, sondern anhand ihres Einsatzes in der Praxis sprechen kann.

Für 2019 relevante Akkus und Ladegeräte

Der Artikel ist bereits 5 Jahre alt, aber ich aktualisiere ihn ständig, sodass das oben Gesagte auch für 2019 gilt. Die Ladegeräte, die ich 2015 gekauft habe, erwiesen sich als sehr hochwertig, dies und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis universell. In der Version 2.2 ist es völlig frei von Kinderkrankheiten und bis heute die beste Anschaffung. Es wird manchmal unter dem Markennamen Zeepin mit den gleichen Markierungen verkauft. Ein großes Plus des Opus 3100, neben der Möglichkeit, Lithium- und Nickel-Akkus gleichzeitig zu laden (zum Laden von LiHV und LiFePo4 ist ein Schalter vorhanden). 4,2 V/4,35 V/3,7 V), ist eine erzwungene Kühlung während des Ladevorgangs, wodurch die Wahrscheinlichkeit einer Überhitzung der Dosen verringert wird (und dieses Wunder kann sie mit Strömen von bis zu 2 Ampere laden, was eine erhebliche Erwärmung bedeutet). Das zweite Plus ist die Möglichkeit, diese Ladegeräte in einem Auto mit direkter Stromversorgung aus dem 12-Volt-Bordnetz zu verwenden. Nun, auch sonst ist alles auf hohem Niveau – Training, Messung des Innenwiderstands, Laden mit Gleichstrom für Lithium- und -ΔV für Nickel-Akkus.

In puncto Funktionalität wiederholt Liitocala den Nitecore D4, denn er weiß nicht, wie man Akkus im Automatikmodus trainiert, lädt aber perfekt und kostet weniger.

Ein paar Worte zu Ladegeräten für 8 oder mehr AA/AAA-Batterien

Mit seltenen Ausnahmen sind 8-Zellen-Ladegeräte entweder ein Quad-Ladegerät (zwei Akkus pro Kanal) oder zwei separate Quad-Ladegeräte in einem Gehäuse.

Beispielsweise lädt es für 8 US-Dollar (wie sein Noname-Pendant namens C808W für 7 US-Dollar) Batterien paarweise auf (das heißt, es verfügt nicht über 8 Steckplätze mit 1,2 Volt, sondern 4 Doppelsteckplätze mit 2,4 Volt). Und trotz der 8 Steckplätze beträgt der Ladestrom für AA-Batterien nur 200 mA, das ist fünfmal weniger als bei normalen Ladegeräten. Während TangsPower T-808C also zwei Batteriesätze auflädt, hat Opus Zeit, fünf Sätze aufzuladen. Eine weitere Einschränkung: Sie können nicht einen Akku laden, die Mindestanzahl beträgt zwei. Darüber hinaus müssen die Akkus gleichmäßig entladen sein, wenn Sie sie länger nutzen möchten. Andernfalls wird der Akku mit der höheren Ladung aufgeladen. Das ist Unsinn. Ich habe es erwähnt, um zu zeigen, dass mehr nicht immer besser ist.

Für 45 $ kann es Lithium aufladen! Das sind in der Tat alle seine Tugenden. Von der Intelligenz darin - dem Namen und 8 separaten Kanälen mit 650 mA. Es gibt nicht einmal einen Bildschirm, der anzeigt, dass der Ladevorgang den Akkutyp richtig erkannt hat. Es kostet bis zu drei Liitokala, verfügt aber nicht einmal über einen kleinen Bildschirm, um die Spannung und die Menge des überfluteten Stroms anzuzeigen, ganz zu schweigen vom großen Bildschirm, der Prüfung des Innenwiderstands, dem Batterietraining usw.

Und schließlich der Champion der Achtzellen-Ladegeräte, . Preis 63 $, ausgezeichneter informativer Bildschirm, Möglichkeit zum Laden von Ni-MH 1,5 V, LiFePO4 3,6 V, Li-Ion 4,2 V / 4,3 V / 4,35 V Akkus fast aller Größen. Ladestrom 1A für jeden Steckplatz, die Möglichkeit, den Lademodus für jeden Steckplatz separat einzustellen. Und Sie können es sogar als Powerbank verwenden. Es kostet etwa zwei Opus. Aber er weiß nicht, wie man Batterien trainiert und testet, denn erstens handelt es sich um ein Gerät zum Laden von Lithiumbatterien im Feld (aus dem Bordnetz des Fahrzeugs), das optional auch Nickel laden kann.

Dementsprechend ergibt sich kein positiver Effekt aus der Erhöhung der Anzahl der Slots. Im ersten Fall lädt das Gerät die Akkus paarweise auf (von der Intelligenz eines solchen Gerätes kann keine Rede sein), im zweiten und dritten Fall ist es effizienter und günstiger, zwei separate Ladegeräte zu kaufen. Zum Beispiel, wie ich es zuvor hatte: eines nur für Nickel AA/AAA, mit der Möglichkeit, Batterien wiederherzustellen (und alle sechs Monate zu trainieren), und das zweite ohne diese Möglichkeit, aber mit Unterstützung für Lithiumbatterien. Die Vorteile eines solchen Schemas:

• Es können gleichzeitig acht NiMH-Akkus schnell geladen werden (Stichwort „schnell“, da der Ladestrom bei Achtzellen-Ladegeräten meist geringer ist);
• Trainieren Sie sie bei Bedarf (in Ihrer Freizeit jeweils 4 Stück);
• Laden Sie Lithiumbatterien mit einem zweiten Ladegerät auf (Lithium erfordert keine Schulung)
• Einsparungen und die Möglichkeit, zuerst ein Gerät und dann ein zweites zu kaufen.

In modernen Geräten – Blitzgeräten, Kameras usw. – werden häufig AA-Batterien verwendet. Am häufigsten handelt es sich um Nickel-Metallhydrid (Ni-MH), seltener um Nickel-Cadmium (Ni-Cd, Ni-Cad).
Jeder dieser Typen hat seine Vor- und Nachteile:

• Ni-MH – recht geräumig und stabil, am besten für Kameras geeignet, aber auch für Blitzgeräte geeignet, wenn kein schnelles Aufladen erforderlich ist
• Ni-Cd – das am wenigsten kapazitive von allen, aber in der Lage, auch bei starker Entladung mehr Strom zu liefern – eignet sich am besten für Blitzgeräte, da es eine schnelle Aufladung ermöglicht. Extrem giftig – Cadmium aus einer Batterie kann eine große Menge Wasser vergiften, daher produzieren solche Batterien nur noch sehr wenig

Selbst Akkus des gleichen Typs, zum Beispiel Ni-MH, selbst solche, die von der gleichen Firma hergestellt werden, sind sehr unterschiedlich. Beispielsweise bedeutet mehr Kapazität fast immer weniger Strom.
Das Laden von Nickel-Metallhydrid- und Nickel-Cadmium-Batterien (die gängigsten AA-Batterien) ist gar nicht so einfach:

• Beispielsweise kann der Ladestrom groß oder klein sein. Ein kleiner Ladestrom bedeutet eine sehr lange Ladezeit, aber der Akku wird besser geladen.

  Hoher Ladestrom bedeutet sehr schnelles Laden (mit viel Batteriewärme, weshalb Schnellladegeräte unbedingt mit Lüftern ausgestattet sind), aber unvollständiges Laden und schnellerer Batterieverschleiß. Eine alte Regel besagt: „Für eine gute Ladung sorgt das Laden mit einem Strom, der dem 0,1-fachen der Batteriekapazität entspricht.“ Schnelles Laden verstößt gegen diese Regel.

• Es gibt auch ein so schlimmes Phänomen wie den „Batterie-Memory-Effekt“: Eine unvollständige Entladung des Akkus mit anschließender Aufladung führt dazu, dass der Akku beim nächsten Mal in den Zustand zurückkehrt, in dem er beim letzten Mal nicht vollständig entladen wurde – das heißt, er verliert an Kapazität .

  Nickel-Cadmium ist für diesen Effekt anfälliger als Nickel-Metallhydrid. Deshalb ist es so wichtig, den Akku vor dem nächsten Laden vollständig zu entladen (aber auch hier gilt es nicht zu übertreiben – denn eine Akkuentladung von bis zu 1 Volt kann den Akku dauerhaft ruinieren).

  Das Problem mit dem Kapazitätsverlust tritt auch im normalen Batteriebetrieb auf – also bei längerer Nutzung der Batterien. Der „Memory-Effekt“ kann jedoch durch „Training“ der Akkus, also durch mehrfaches vollständiges Entladen und anschließendes Laden, überwunden werden.

Persönlich hatte ich zwei Ladegeräte – ein schnelles Halbstunden-Ladegerät (übrigens gibt es noch schnellere Ladegeräte, zum Beispiel Fünfzehn-Minuten-Ladegeräte, und die sind günstig und die Marke scheint recht gut zu sein – Duracell) und ein langsames Acht-Stunden-Ladegerät. Beide Ladegeräte stammen von guten Herstellern (Duracell und Annsman).

Akkus, die mit diesen verschiedenen Ladegeräten geladen wurden, verhielten sich unterschiedlich – der klare Vorteil einer 8-Stunden-Ladung ist deutlich spürbar, denn nach einer 8-Stunden-Ladung hielten die Akkus spürbar länger durch. Deshalb habe ich die meiste Zeit eine achtstündige Aufladung verwendet und als letzten Ausweg eine halbstündige Aufladung übrig gelassen.

Zwar heißt es in der Werbung, dass moderne Akkus guter Modelle dieses Problem mit „Kapazitätsverlust durch Akku-Memory-Effekt“ nicht haben, aber meiner Erfahrung nach (ca. 15 Sätze à 4 Akkus in jedem Satz, alle Sätze diverser Marken – extra eingekauft unterschiedlich) sowohl billig als auch sehr teuer) lässt etwas anderes vermuten. Das heißt, verschiedene Modelle erleben im Betrieb tatsächlich einen unterschiedlichen Kapazitätsverlust – manche haben mehr, manche weniger, aber die Werbung lügt – moderne Akkus sind nicht ganz frei von Problemen mit dem „Memory-Effekt“.

Das Unangenehmste ist, dass gerade beim Fotografieren schlechte Akkus versagen. Es äußert sich folgendermaßen: Voll aufgeladene Akkus sind nach mehreren Dutzend Bildern leer (und manchmal werden nach mehreren Bildern nicht einmal Dutzende erwähnt). Manchmal gilt das „Gesetz der Gemeinheit“: Je weniger Zeit man zum Fotografieren hat, desto mehr wertlose Batteriesätze findet man.

Als mir das bei einem Reportagedreh passierte, dessen Momente sich nicht wiederholen lassen, kaufte ich nach dem Dreh mehrere neue Batteriesätze. Aber als nach drei Monaten Betrieb bei mäßiger Belastung (Entladungen und Aufladungen etwa alle zwei Wochen für jeden Satz) mehrere Sätze, darunter auch neue, bei einer gemächlichen Objektaufnahme nach mehreren Blitzen hintereinander ausfielen, verbrachte ich einige Zeit mit der Suche Informationen zu normalen Ladegeräten finden Sie hier.

Ich habe noch eine weitere interessante Sache herausgefunden: Der ideale Ladestrom, bei dem die Akkus maximal geladen werden, und die ideale Ladezeit hängen von der Kapazität des Akkus ab. Und deshalb kann es kein besser ladendes vollautomatisches Ladegerät geben. Schließlich sind AA-Batterien nicht mit einem Feedback-Mechanismus ausgestattet, der irgendwelche Informationen (zum Beispiel zumindest Informationen über die Nennkapazität) an das Ladegerät übermitteln könnte. Von den gängigsten Akkus sind nur Lithium-Ionen- und Lithium-Polymer-Akkus mit einem solchen Gerät ausgestattet, nicht jedoch die Größe AA.

Es stellt sich heraus, dass es gar nicht so einfach ist, Akkus ohne Feedback-Mechanismus richtig zu laden. Darüber hinaus sollten auch neue Batterien vor dem Einsatz „trainiert“ werden. Bei Akkus, die länger als 3 Monate lagen, sollte man zusätzlich ein „Training“ machen. Leichtes „Training“ sollte auch mit Akkus durchgeführt werden, die kurzzeitig (mehr als 2 Wochen und weniger als 3 Monate) gelegen haben.

Da das manuelle „Trainieren“ von Batterien sehr mühsam ist, werden auch intelligente Ladegeräte hergestellt. Und da Ladestrom und -zeit sowie zusätzlich notwendige Vorgänge zum „Training“ der Batterie von der Batterie selbst abhängen – von ihrer Nennkapazität, tatsächlichen Kapazität, Leerlaufzeit (Lagerzeit), Merkmalen der inneren Chemie der Batterie – also sehr, sehr intelligente Ladegeräte.

Die Verwendung sehr intelligenter Ladegeräte ermöglicht es Ihnen, nicht mit einer vollen Tasche voll aufgeladener, sondern sehr schnell leerer Akkus zu einem verantwortungsvollen Shooting zu gehen, wie es mir mehrmals passiert ist. Nun, im Allgemeinen wird das Arbeiten mit Batterien komfortabler – sie halten viel länger und Sie müssen seltener neue kaufen.
Folgende sehr smarte Ladegeräte sind mir aktuell bekannt:

• Maha Energy PowerEx MH-C9000 WizardOne Ladegerät-Analysator für 4 AA / AAA
• La Crosse Technology BC-900 AlphaPower Akkuladegerät (auch bekannt als Techno Line BC900, Techno Line iCharger)
• La Crosse Technology BC-700 (unterscheidet sich vom BC-900 durch einen reduzierten Ladestrom, der aber für die Augen ausreicht)

Weitere Informationen zu Akkus für Fotografen (AA Ni-MH, Ni-Cd) und wie man sie richtig auflädt.

Großer Batterietest

Jedes Mal, wenn ich Batterien kaufe, habe ich viele Fragen:

Sind teure Batterien besser als billige?
Welche der gleich teuren Batterien ist besser zu kaufen?
Wie viel größer sind Lithiumbatterien als normale Batterien?
Wie viel Kapazität ist bei Salzbatterien geringer als bei Alkalibatterien?
Unterscheiden sich Batterien für digitale Geräte von gewöhnlichen?

Um Antworten auf diese Fragen zu erhalten, habe ich beschlossen, alle in Moskau erhältlichen „Finger“- (AA) und „Kleinfinger“-Batterien (AAA) zu testen. Ich habe 58 Typen AA-Batterien und 35 Typen AAA gesammelt. Insgesamt wurden 255 Batterien getestet – 170 AA und 85 AAA.

Um die Genauigkeit der Messungen zu verbessern, verwendet der Batterieanalysator kein PWM – es erzeugt eine konstante Widerstandslast auf der Batterie. Das Gerät kann in verschiedenen Modi betrieben werden. Zum Testen von AA-Batterien wurden drei Hauptmodi verwendet:

Entladung mit Gleichstrom 200 mA. Eine solche Belastung ist typisch für elektronisches Spielzeug;
. Entladung mit 1000 mA-Impulsen (10 Sekunden Belastung, 10 Sekunden Pause). Diese Belastung ist typisch für digitale Geräte;
. Entladung mit 2500 mA Impulsen (10 Sekunden Belastung, 20 Sekunden Pause). Eine solche Belastung ist typisch für leistungsstarke digitale Geräte – Kameras, Blitzgeräte.

Zusätzlich wurden vier Batterien mit kleinen Strömen von 50 und 100 mA entladen.

Die Messungen wurden durchgeführt, als die Batterien auf eine Spannung von 0,7 V entladen wurden.

Alle Testdaten sind in einer Tabelle zusammengefasst.
Das Entladediagramm zeigt deutlich, wie sich verschiedene Batterietypen verhalten.

Entladen von AA-Batterien mit einem Strom von 200 mA

Die ersten fünf Zeilen sind Salzbatterien. Es ist deutlich zu erkennen, wie viel kleiner ihre Kapazität ist.
Die letzten drei Zeilen sind Lithiumbatterien. Sie haben nicht nur eine große Kapazität, sondern entladen sich auch anders: Die Spannung an ihnen nimmt fast bis zum Schluss nicht ab, sondern fällt dann stark ab. Besonders ausgeprägt ist dies bei der GP-Lithium-Batterie. Darüber hinaus können Lithiumbatterien auch bei Kälte funktionieren.
Unter den vielen ähnlichen Alkalibatterien sind zwei Außenseiter deutlich sichtbar – Sony Platinum und Panasonic Alkaline sowie zwei Spitzenreiter – Duracell Turbo Max und Ansmann X-Power. Die restlichen Akkus unterscheiden sich in der Kapazität nur um 15 %.

Im ersten Diagramm sind AA-Batterien nach Kapazität bei einem Entladestrom von 200 mA sortiert.

Duracell Turbo Max-Batterien haben zwar eine etwas höhere Kapazität als alle anderen Alkalibatterien, aber ich bin auf eine Packung Duracell Turbo Max gestoßen, die deutlich schlechter war als andere. Von der Kapazität her entsprachen sie gewöhnlichen Billigbatterien. Sie sind in der Tabelle und den Grafiken mit „Duracell Turbo Max BAD“ gekennzeichnet.

Das Diagramm zeigt deutlich, dass sich verschiedene Batterien beim Entladen mit großen und kleinen Strömen unterschiedlich verhalten. Beispielsweise liefert Camelion Plus Alkaline bei niedrigem Strom mehr Energie als Camelion Digi Alkaline. Aber beim Großen ist es umgekehrt. Batterien, die für hohe Ströme ausgelegt sind, weisen in der Regel darauf hin, dass sie für digitale Geräte ausgelegt sind. Gleichzeitig gibt es viele Universalbatterien, die mit allen Strömen perfekt funktionieren.

Ich habe die Energiemenge, die Batterien bei hohen und niedrigen Strömen abgeben, gemittelt und basierend auf den Ergebnissen und dem Preis der Batterien (der in manchen Fällen nur eine Näherung darstellt) eine Tabelle mit den Kosten pro Wattstunde für alle AA-Batterien erstellt Batterien.

Alle AAA-Batterietypen wurden mit einem konstanten Strom von 200 mA entladen. Einige AAA-Batterietypen wurden einem zweiten Test unterzogen – einer Entladung mit einem Strom von 1000 mA im Modus „Konstanter Widerstand“ (der Strom nahm mit fortschreitender Entladung ab). Dieser Modus emuliert den Betrieb von Batterien in einer Taschenlampe.

Im AAA-Format erwies sich Duracell Turbo Max als bei weitem nicht die beste Alkalibatterie. Viele günstige Batterien (z. B. Ikea, Navigator, Aro, FlexPower) hatten eine größere Kapazität.

Technische Schlussfolgerungen:

Die meisten Alkalibatterien unterscheiden sich in der Kapazität nur um 15 %;
. Lithiumbatterien haben eine 1,5- bis 3-mal höhere Kapazität (abhängig vom Laststrom) als Alkalibatterien.
. Im Gegensatz zu Alkalibatterien sinkt die Spannung bei Lithiumbatterien während des Entladevorgangs nahezu nicht;
. Salzbatterien sind bei niedrigen Strömen 3,5-mal schlechter als Alkalibatterien und können bei hohen Strömen überhaupt nicht funktionieren;
. Es gibt drei Arten von Alkalibatterien: universell, für niedrige Lastströme ausgelegt und für hohe Lastströme ausgelegt. Gleichzeitig sind die universellen Modelle in allen Strömungen besser als die anderen beiden.

Schlussfolgerungen der Verbraucher:

Salzbatterien sind den Kauf nicht wert. Selbst in Geräten mit dem geringsten Verbrauch halten alkalische (Alkaline) aufgrund ihrer langen Haltbarkeit deutlich länger;
. Am profitabelsten ist es, Batterien zu kaufen, die unter den Marken Auchan und Ikea verkauft werden.
. In anderen Geschäften können Sie bedenkenlos die günstigsten Alkalibatterien kaufen;
. Von dem, was in Lebensmittelgeschäften verkauft wird, ist GP Super die beste Wahl;
. Lithiumbatterien sind teuer, aber sie sind leicht, geräumig und können bei Kälte funktionieren.

Großer Test von AA/AAA-Batterien

Viele haben die gleiche gründliche Prüfung von NiMh-Akkus gefordert. In vier Monaten habe ich 198 Batterien getestet (44 AA-Modelle und 35 AAA-Modelle).

Normalerweise spreche ich im Blog Lamptest.ru über das Testen von LED-Lampen, die 6-10 Mal weniger verbrauchen als herkömmliche Lampen und erheblich Stromkosten einsparen können. Heute möchte ich auf einen weiteren Aspekt des Sparens eingehen – die Verwendung von wiederaufladbaren Batterien anstelle von Batterien.

Die Akkus wurden mit den Ladegeräten La Crosse BC-700 und Japcell BC-4001 aufgeladen. Akkus mit einer Kapazität von mehr als 1500 mAh wurden mit einem Strom von 700-800 mA geladen, Akkus kleinerer Kapazität mit einem Strom von 500-600 mA.

Um die Kapazität zu bestimmen, wurden die Batterien mit dem Analysegerät von Oleg Artamonov entladen. Akkus mit einer Kapazität von mehr als 1500 mAh wurden mit Strömen von 500 mA und 2500 mA entladen, Akkus mit geringerer Kapazität – mit Strömen von 200 mA und 1000 mA.

Grundsätzlich wurden zwei Exemplare der Akkus jedes Modells getestet. Zum Vergleich habe ich die Ergebnisse des schlechtesten Akkus des Paares herangezogen, aber wenn vier Akkus getestet wurden, habe ich zum Vergleich den vorletzten hinsichtlich der Kapazität genommen.

Beginnen wir mit dem Einfachsten – der Batteriekapazität bei durchschnittlichen Strömen von 500/200 mA. Natürlich ist es richtiger, die Kapazität in Wattstunden anzugeben, aber alle Batterien haben eine Kapazität in Milliamperestunden, deshalb werde ich sie verwenden.

Wie aus den Testergebnissen hervorgeht, beträgt die maximale Kapazität von AA-Batterien 2550 mAh. Alle Akkus mit den schönen Nummern 2600, 2700, 2800 und 2850 mAh sind nur das Ergebnis von Vermarktern. Ihre tatsächliche Kapazität ist teilweise sogar geringer als die von Batterien derselben Hersteller mit bescheideneren Stückzahlen. Bei einigen Akkus mit großen Kapazitätswerten wird die Mindestkapazität im Kleingedruckten angegeben (z. B. Ansmann 2700, Panasonic 2700, Maha Powerex 2700 haben einen Mindestkapazitätswert von 2500 mAh und ihre tatsächliche Kapazität liegt nahe an diesem Wert). .
Aber bei AAA ist alles ehrlich. Die maximal angegebene Kapazität beträgt 1100 mAh und die tatsächliche Kapazität liegt nahe an diesem Wert.

Duracell 1300-Batterien zeigten nach dem ersten Lade-Entlade-Zyklus sehr schlechte Ergebnisse, aber nach mehreren Lade-Entlade-Zyklen zeigten sie die Ergebnisse, die ich berücksichtige.
Einer der vier Turnigy 2400 LSD-Akkus hatte eine um 30 % geringere Kapazität als die anderen. Ich vermute, es ist eine Ehe. Sein Ergebnis wird nicht berücksichtigt.
Die beiden Camelion 2800-Akkus hatten eine Kapazität von 2270 mAh und 2610 mAh (13 % Unterschied). Obwohl sich herausstellte, dass die beste der beiden AA-Batterien die kapazitätsstärkste aller AA-Batterien war, bin ich gezwungen, die Daten der schlechtesten Kopie zu verwenden, da niemand weiß, welche Exemplare beim Kauf möglicherweise noch gefangen werden.
Chinesische Batterien BTY AA 3000 und BTY AAA 1350 haben eine so geringe Kapazität, dass sie nur in den Müll gehören und ich werde sie in weiteren Tests nicht erwähnen.

Im Gegensatz zu Batterien können Batterien nicht einfach nach ihrer Kapazität in gut/schlecht eingeteilt werden, da es Batterien mit unterschiedlichen Nennkapazitäten im Angebot gibt. Mal sehen, wie die Kapazität der getesteten Batterien der angegebenen entspricht. Wenn für den Akku nicht nur die Nennkapazität, sondern auch die Mindestkapazität angegeben ist, gehe ich davon aus. Zum Vergleich werden Daten herangezogen, die während der Entladung mit einem durchschnittlichen Strom von 500/200 mA gewonnen wurden.

Die Qualität der Batterien kann anhand der Unterschiede zwischen den Exemplaren beurteilt werden.

Bei den meisten Batterien unterscheiden sich die Exemplare um nicht mehr als 5 %.

Im Gegensatz zu Batterien verlieren Akkus bei hohen Entladeströmen nahezu nicht an Kapazität. Ich habe die Kapazität bei Entladeströmen von 2500 mA und 500 mA für AA-Batterien mit einer Kapazität von 1500 mAh und 1000/200 mA für AAA-Batterien und AA-Batterien mit einer Kapazität von weniger als 1500 mAh verglichen.

Einige Batterien sind bei hohen Strömen in der Lage, sogar mehr Energie zu liefern als bei kleinen (bei solchen Batterien beträgt der Unterschied zwischen der Kapazität bei hohem und niedrigem Strom mehr als 100 %).

Die Hälfte aller getesteten Batterien wird mit der LSD-Technologie (Low Self-Discharge) hergestellt. Diese Batterien werden bereits geladen verkauft. Die Kapazität habe ich direkt nach dem Auspacken ohne Vorladen gemessen.

Im Durchschnitt waren LSD-Akkus zu 70 % geladen. Der Ladezustand hing natürlich nicht nur von der Qualität der Batterien ab, sondern auch von der Zeit und den Bedingungen ihrer Lagerung, und das Herstellungsdatum ist nur bei einigen Batterien angegeben.

Ich habe alle Akkus eine Woche und einen Monat nach dem Aufladen getestet. Die Ergebnisse einer Woche sind in der allgemeinen Tabelle zu sehen, die Ergebnisse eines Monats jedoch.

Überraschenderweise gehörten die Nicht-LSD-Batterien Navigator 2100 AA und GP 1000 AAA zu den besten in Bezug auf die Ladungserhaltung im Laufe des Monats. Die meisten Batterien (sowohl LSD- als auch Nicht-LSD-Batterien) behalten nach einem Monat 90 % ihrer Ladung.

Preise für Batterien gebe ich ab 01.11.2015 bekannt. Wholesale – Großhandelspreis in „Source Battery“, RRP – empfohlener Verkaufspreis, Mag – Mindestpreise in Geschäften und Online-Shops (hauptsächlich Restbestände zu einem niedrigeren Wechselkurs gekauft), $ und € – Preise in Dollar und Euro in ausländischen Online-Shops, RUB – Preise basierend auf dem aktuellen Wechselkurs (1 $ = 64 RUB, 1 € = 70,5 RUB). In den Geschäften hobbyking.com und ru.nkon.nl ist die Lieferung kostenpflichtig, die Kosten für die günstigste Lieferung beim Kauf von 12 Batterien sind im Preis in der Tabelle enthalten.

Der erste Vergleich bezieht sich auf die Kosten von 1000 mAh basierend auf der UVP und den Preisen in Online-Shops, wenn die Akkus nicht im regulären Handel erhältlich sind.

An der Spitze liegen IKEA-Batterien, gefolgt von Batterien der ausländischen Online-Shops PKCELL und Turnigy. Am teuersten, gemessen an den empfohlenen Preisen, war Panasonic Eneloop.

Viele Leute kaufen Batterien in ausländischen Online-Shops, daher habe ich den zweiten Vergleich mit den Preisen ausländischer Online-Shops und den Mindestpreisen durchgeführt, die ich in russischen Geschäften gefunden habe.

IKEA ist hier allen voraus, Panasonic Eneloop sind gar nicht so teuer, wenn man sie online kauft, und Fujitsu, hergestellt im selben Werk mit der gleichen Technologie, ist sogar noch günstiger.

Bei den meisten Batterien geben die Hersteller 1000 Lade-Entlade-Zyklen an, einige Hersteller geben die Anzahl der Zyklen überhaupt nicht an (Camelion, Turnigy, GP, Varta). Einige Akkus haben nur 500 garantierte Zyklen (IKEA LADDA 2000 LSD, Energizer PreCharged 2400, Panasonic Eneloop Pro 2450 LSD, Fujitsu 2550 LSD, IKEA LADDA 750 LSD, Energizer PreCharged 800, Panasonic 750 LSD, Fujitsu 900 LSD, Panasonic Eneloop Pro 9 00LSD) .
Für AA Panasonic Eneloop 1900 LSD, AAA Panasonic Eneloop 750 LSD, AA Fujitsu 1900 LSD, AAA Fujitsu 800 LSD garantieren die Hersteller 2100 Zyklen.
Die maximale Zyklenzahl von 3000 wird für Batterien mit geringer Kapazität AA Panasonic Eneloop Lite 950 LSD und AAA Panasonic Eneloop Lite 550 LSD garantiert.

1. Die maximal erreichbare Kapazität für NiMh AA-Batterien beträgt 2550 mAh, für AAA - 1060 mAh. Alle Akkus mit 2600, 2700, 2800 mAh und mehr haben tatsächlich eine geringere Kapazität.
2. Alle AA-Batterien namhafter Hersteller von 950 mAh bis 2450 mAh haben eine reale Kapazität von mindestens 97 % der angegebenen, alle AAA-Batterien namhafter Hersteller von 550 mAh bis 1100 mAh haben eine reale Kapazität von mindestens 94 % der angegebene.
3. NiMh-Akkus reduzieren im Gegensatz zu Akkus die Energieabgabe bei hohen Entladeströmen nahezu nicht.
4. Bei einer einmonatigen Lagerung verlieren sowohl herkömmliche als auch LSD-Batterien 4–20 % ihrer Ladung.
5. Neue LSD-Batterien sind normalerweise zu 70 % geladen.

Ich habe vier Monate mit dem Testen und drei Tage damit verbracht, diesen Artikel zu schreiben. Ich hoffe, Sie finden es nützlich.

2015, Alexey Nadezhin

Beeilen Sie sich nicht, die Akkus nach der Entnahme aus der Verpackung (Blister) im Lademodus in das Ladegerät zu legen. Es ist besser, neue Batterien in jedes geeignete Gerät einzulegen und bis zur vollständigen Entladung zu verwenden. Erst wenn sie vollständig entladen sind, können sie vollständig aufgeladen werden.

Ich empfehle NiMH-Akkus gleich zu Beginn des Betriebs zu „trainieren“. Sie können beispielsweise Ihre brandneuen Akkus in das Ladegerät TechnoLine BC-700 einlegen, Foto rechts, und den REFRESH-Modus (Kapazitätswiederherstellung) auswählen. Dadurch nutzen Sie die maximale Kapazität des Akkus und verlängern die Lebensdauer des Akkus deutlich.

Mit wie viel Strom sollten NiMH-Akkus geladen werden?

Warum wird ein Fingerakku beim Laden sehr heiß?

Eine starke Erwärmung des Akkus beim Laden deutet darauf hin, dass ein sehr hoher Ladestrom eingestellt ist oder der Innenwiderstand dieses Akkus zu hoch ist und die Lebensdauer zu Ende geht. Um die Lebensdauer Ihrer Akkus zu verlängern, laden Sie diese nicht unnötig mit hohem Strom auf und sorgen Sie für eine Zwangskühlung der Akkus, wenn die passive Kühlung nicht ausreicht. Hohe Temperaturen während des Ladevorgangs wirken sich negativ auf die chemische Zusammensetzung des Elektrolyten aus und führen zu einem vorzeitigen Ausfall der Batterie.

Wie ermittelt man die Ladezeit eines Fingerakkus?

Die Bestimmung der Akkuladezeit ist ganz einfach – schauen Sie sich das Batteriegehäuse an, dort sind die idealen Parameter zum Laden eines bestimmten Akkus angegeben. Es ist jedoch besser, solche Ladegeräte zu verwenden, die die Ladezeit für einen bestimmten Akku automatisch ermitteln. Zum Beispiel der gleiche TechnoLine BC-700. Dieses Ladegerät ermittelt die optimale Ladezeit für jeden Akku, d. h. jeder eingelegte Akku wird autonom geladen; Der Ladevorgang eines Satzes von 4 Akkus wird nicht unterbrochen, wenn einer von ihnen schneller lädt.

Muss ich den Akku sofort nach dem Laden aus dem Ladegerät nehmen?

Wenn Sie beispielsweise 4 Akkus laden, lädt sich ein Akku schneller auf. Muss ich es aus dem Ladegerät nehmen? Antwort: Nein, Sie müssen es nicht sofort vom Ladegerät entfernen. Sie können es bedenkenlos im Speicher belassen, bis der Ladevorgang aller eingelegten Akkus abgeschlossen ist.

Warum dauert das Aufladen eines Akkus aus einem Paket länger?

Dies liegt offensichtlich daran, dass diese Instanz über eine höhere Kapazität verfügt als die anderen. In meiner Praxis kommt dies äußerst selten vor, häufiger kann es zu einer umgekehrten Situation kommen, wenn eine Kopie schneller aufgeladen wird als die anderen. Ich empfehle Ihnen, diesen Batteriesatz schnell auszurichten, um mögliche Probleme mit Geräten zu vermeiden, die einen unausgeglichenen Satz verwenden.

Was bedeutet es, einen Akku auszurichten?

Das bedeutet Folgendes:
Zunächst prüft (testen) Sie beispielsweise 10 Akkus auf ihre Kapazität. Dies kann mit Hilfe von Analysator-Ladegeräten erfolgen, die ausführlich beschrieben werden. Nachdem Sie eine Liste der erhaltenen Kapazitäten von 10 Akkus zur Hand haben, sortieren Sie diese nach gleichen (oder annähernd gleichen) Kapazitätsparametern. Daher sollten Sie sich mindestens zwei Sätze Batterien unterschiedlicher Kapazität zu je 4 Stück besorgen.

Wie lange sollte ein NiMH-Akku nach vollständiger Aufladung halten?

Dies hängt vom Batterietyp, seiner Kapazität, den Wartungs-/Lagerbedingungen und der Lebensdauer ab. Duracell 2650 mAh NiMH-Akkus halten beispielsweise etwa eine Woche lang eine brauchbare Ladung (d. h. wenn sie aufgeladen und im Regal liegen bleiben), danach müssen sie wieder aufgeladen werden. Aber beispielsweise Sanyo Eneloop 2000mAh (LSD) hält mehrere Jahre lang eine brauchbare Ladung.

Außerdem ist es wichtig, den Akku richtig zu warten, um die Lagerzeit ohne Nachladen zu verlängern. Beispielsweise müssen NiMH-Akkus regelmäßig „trainiert“ werden, um dadurch die Arbeitskapazität wiederherzustellen.

Was sind LSD-Batterien?

Unter LSD-Batterien (Low Self-Discharge) versteht man solche Batterien, die sich von anderen Batterietypen durch eine geringe Selbstentladung unterscheiden. Das heißt, nach einer vollständigen Aufladung können diese Batterien über einen langen Zeitraum (ca. 3 Jahre) eine brauchbare Ladung halten.

Was bedeutet „Batterietraining“?

Der Begriff „Akkutraining“ ist gleichbedeutend mit dem Begriff „Wiederherstellung der NiMH-Akkukapazität“. Im allgemeinen Sprachgebrauch wird auch der Begriff „Beschleunigung der Batterie“ verwendet, was dasselbe ist. Hierbei handelt es sich um zyklische Entlade-Lade-Stufen von NiMH-Akkus, die die verlorene Akkukapazität wiederherstellen. Abhängig von der Kapazität der Batterie, dem Zustand des Elektrolyten, dem Lade-/Entladestrom kann es viele dieser Zyklen (Entladen-Laden) geben und sie können auch unterschiedlich lang sein.