Do-it-yourself-Blitz für ein Auto ist am einfachsten. Do-it-yourself-Blitzlichter für Autos
Besitzer von Autos mit Vergaser sind mit den Schwierigkeiten bei der Einstellung der Zündung vertraut. Normalerweise geschieht dies nach Gehör, was nicht sehr praktisch ist. Mit einem Stroboskop kann dieser Vorgang erleichtert werden. Industrielle Geräte sind jedoch ziemlich teuer, so dass viele mit ihren eigenen Händen einen Blitz zum Zünden herstellen.
Nachteile von Industriemodellen
Industrielle Geräte haben oft gewisse Nachteile, aufgrund derer der Nutzen des Gerätes sehr zweifelhaft ist.
Für den Anfang sind sie ziemlich teuer. Beispielsweise kosten moderne digitale Modelle einen Autofahrer 1000 Rubel. Funktionsfähigere Modelle kosten bereits ab 1700. Fortgeschrittene Stroboskope kosten etwa 5500 Rubel. Unnötig zu erwähnen, dass ein Autostroboskop (mit Ihren eigenen Händen hergestellt) einen Autofahrer 100-200 Rubel kostet.
Oft verwendet der Hersteller in Werksgeräten eine besonders teure Entladungslampe. Die Lampe hat eine bestimmte Ressource und muss nach einer Weile ersetzt werden. Und dies allein ist gleichbedeutend mit der Anschaffung eines neuen Werksgeräts.
Warum lohnt es sich, ein Stroboskop mit eigenen Händen zu bauen?
Die Mängel der Fabrik und der technologischen Geräte drängen den Autofahrer dazu Eigenfertigung Dieses Gerät. Außerdem ist es viel günstiger, diese Geräte mit LEDs statt einer teuren Lampe auszustatten. Als Diodenquelle oder Spender eignet sich ein gewöhnlicher Laserpointer oder eine Taschenlampe.
Der Rest der Details kostet auch einen Cent. Es erfordert keine speziellen Werkzeuge. Das Budget für den Herstellungsprozess eines Stroboskops beträgt nicht mehr als 100 Rubel.
Wie macht man ein Stroboskop mit eigenen Händen?
Es gibt eine Vielzahl von Schemata und Optionen für die Herstellung. Zum größten Teil sind jedoch alle Projekte zum Erstellen dieses Gadgets ähnlich. Mal sehen, was für die Montage benötigt wird.
Wir brauchen einen einfachen Transistor KT315. Es kann leicht in einem alten sowjetischen Receiver gefunden werden. Die Bezeichnung kann etwas anders sein, aber es spielt keine Rolle. Der Thyristor KU112A kann leicht aus dem Netzteil eines alten Fernsehers bezogen werden. Dort findet man auch kleine Widerstände. Da wir mit unseren eigenen Händen einen LED-Blitz machen, brauchen wir natürlich eine LED-Taschenlampe. Dazu ist es besser, das billigste aus China zu kaufen. Außerdem müssen Sie sich mit einer Niederfrequenzdiode, einem kleinen 12-A-Relais, Drähten, Krokodilen, einem 0,5 m langen abgeschirmten Draht und einem kleinen Stück Kupferdraht mit einem Kondensator bis 16 V eindecken.
Wir montieren das Gerät
Das Schema ist klein und Sie können es direkt in derselben chinesischen Laterne platzieren. Daher ist es wünschenswert, die Drähte durch das Loch in der Taschenlampe auf der Rückseite zu führen, um das Gerät mit Strom zu versorgen. An den Enden der Drähte ist es besser, Krokodile zu löten. In die Seitenwand muss ein Loch gebohrt werden, falls die Chinesen es nicht schon gemacht haben. Durch dieses Loch wird ein abgeschirmtes Kabel geführt. Am gegenüberliegenden Ende muss das Geflecht isoliert und dasselbe Stück Kupferdraht an den Hauptkern des Drahtes gelötet werden. Dies wird der Sensor sein.
Gerätediagramm und Funktionsprinzip
Nach dem Anlegen von Strom durch die Stromkabel lädt sich der Kondensator sehr schnell über den Widerstand auf. Wenn eine bestimmte Ladungsschwelle erreicht ist, fließt die Spannung über den Widerstand zum Öffnungskontakt des Transistors. Hier kommt das Relais ins Spiel. Wenn das Relais schließt, erzeugt es einen Stromkreis aus Thyristor, LED und Kondensator. Dann geht der Impuls über den Teiler zum Steuerausgang des Thyristors. Als nächstes öffnet sich der Thyristor und der Kondensator wird auf die LEDs entladen. Als Ergebnis wird ein Do-it-yourself-Stroboskop hell blinken.
Über einen Widerstand und einen Thyristor ist der Basisausgang des Transistors mit einer gemeinsamen Leitung verbunden. Aus diesem Grund schließt der Transistor und das Relais schaltet sich aus. Die Leuchtdauer der LEDs verlängert sich, da der Kontakt nicht sofort unterbrochen wird. Der Kontakt wird jedoch unterbrochen und der Thyristor wird stromlos. Die Schaltung kehrt in ihre Grundposition zurück, bis ein neuer Impuls ankommt.
Durch Ändern der Kapazität des Kondensators können Sie die Glühzeit ändern. Wenn Sie einen Kondensator mit größerer Kapazität wählen, leuchtet das selbstgebaute LED-Stroboskop heller und hält länger.
Gerät auf einem Mikroschaltkreis
Der Hauptteil dieser einfachen Schaltung ist ein DD1-Chip. Dies ist der sogenannte Einzelrüttler 155AG1. Bei dieser Schaltung geht es erst ab negativen Impulsen los. Das Steuersignal geht an den KT315-Transistor und erzeugt diese negativen Impulse. Widerstände 150 K Ohm, 1 k Ohm, 10 k Ohm sowie die Zenerdiode KS139 wirken als Begrenzer für die Amplitude des eingehenden Signals von der Zündung des Autos.
Ein 0,1-mF-Kondensator stellt zusammen mit einem 20-kΩ-Widerstand die gewünschte Dauer der Impulse ein, die von der Mikroschaltung erzeugt werden. Bei einer solchen Kapazität des Kondensators beträgt die Dauer der Impulse bis zu etwa 2 ms.
Dann gehen vom 6. Zweig der Mikroschaltung die Impulse, die zu diesem Zeitpunkt mit der Zündung des Autos synchronisiert werden, zum Basisausgang des Transistors KT 829. Es ist hier als Schlüssel. Das Ergebnis ist ein gepulster Strom durch die LEDs.
Wie wird dieser automatische Blitz mit Strom versorgt? Mit unseren eigenen Händen müssen wir ein paar Drähte zu den Klemmen führen Autobatterie. Es ist notwendig, den Ladezustand der Batterie zu überwachen.
Wenn Sie diese richtig zusammenbauen eine einfache Schaltung, können Sie sofort sehen, wie das Gerät funktioniert. Reicht plötzlich die Helligkeit nicht aus, dann wird dies durch die Wahl des passenden Widerstandes geregelt.
Als Gehäuse für das Gerät können Sie eine alte oder chinesische Taschenlampe verwenden.
Eine weitere Stroboskopschaltung
Dieses nach diesem Prinzip gefertigte LED-Stroboskop zum Selbermachen kann auch über eine Autobatterie betrieben werden. Dioden bieten Schutz gegen Verpolung. Als Verschluss wird hier ein gewöhnliches Krokodil verwendet. Es muss an den Hochspannungskontakt der ersten Zündkerze am Motor angeschlossen werden. Als nächstes durchläuft der Impuls die Widerstände und den Kondensator und kommt zum Eingang des Triggers. Zu diesem Zeitpunkt wird dieser Eingang bereits durch den One-Shot eingeschaltet.
Vor dem Puls befindet sich der One-Shot im Normalmodus. Der direkte Triggerausgang ist niedrig. Invertierter Eingang bzw. - hoch. Ein Kondensator, der mit einem Plus an den invertierten Ausgang angeschlossen ist, wird über einen Widerstand aufgeladen.
Ein High-Pegel-Impuls löst einen One-Shot aus, der das Flip-Flop schaltet und dazu dient, den Kondensator über den Widerstand aufzuladen. Nach 15 ms ist der Kondensator vollständig aufgeladen und der Trigger wechselt in den Normalmodus.
Der One-Shot antwortet darauf mit einer synchronen Folge von Rechteckimpulsen von ca. 15 ms Dauer. Die Dauer kann durch Ändern des Widerstands und des Kondensators eingestellt werden.
Die Impulse der zweiten Mikroschaltung betragen bis zu 1,5 ms. Für diesen Zeitraum öffnen sich Transistoren, die ein elektronischer Schalter sind. Dann fließt Strom durch die LEDs. Nach diesem Prinzip funktioniert ein Blitz für ein Auto (ob es von Hand gefertigt wurde oder nicht, spielt keine Rolle - beide Geräte leuchten gleich).
Der durch die LEDs fließende Strom ist viel größer als der Passstrom. Da die Blitze jedoch kurz sind, fallen die LEDs nicht aus. Die Helligkeit reicht aus, um dieses nützliche Gerät auch tagsüber zu verwenden.
Dieses Do-it-yourself-Stroboskop kann in einem Koffer aus der gleichen leidgeprüften Taschenlampe zusammengebaut werden.
Wie arbeite ich mit dem Gerät?
Nachdem Sie das Gerät nach einem der oben genannten Schemata zusammengebaut haben, können Sie die Zündung von Vergasermotoren einfach und problemlos und vor allem genau einstellen, den korrekten Betrieb von Kerzen und Spulen überprüfen und den Betrieb der Voreilwinkelregler steuern.
Um die Zündung möglichst korrekt einzustellen, wird in der Regel davon ausgegangen, dass das Gemisch einige Grad zündet, bevor der Kolben seinen höchsten Punkt erreicht. Dieser Winkel wird "Voreilwinkel" genannt. Mit zunehmender Kurbelwellendrehzahl sollte auch der Winkel zunehmen. Dieser Winkel wird also im Leerlauf eingestellt, und dann muss die Richtigkeit der Einstellungen in allen Betriebsarten des Geräts überprüft werden.
Wir stellen die Zündung ein
Wir starten und wärmen den Motor auf. Jetzt schalten wir unser LED-Stroboskop ein und schließen den Sensor an. Jetzt müssen Sie das Gerät auf die Markierung am Steuergehäuse richten und die Markierung am Schwungrad finden. Wenn der Moment verletzt wird, sind die Markierungen weit genug voneinander entfernt. Durch Drehen des Steuergehäuses die Markierungen ausrichten. Wenn Sie diese Position gefunden haben, fixieren Sie den Verteiler.
Dann ist es an der Zeit, das Tempo zu erhöhen. Die Beschriftungen werden voneinander abweichen, aber dies ist eine völlig normale Situation. So wird die Zündung mit einem Stroboskop eingestellt.
Wir haben also herausgefunden, wie ein LED-Stroboskop zum Selbermachen hergestellt wird.
Viele Autobesitzer möchten mit eingeschalteten Specials mit hoher Geschwindigkeit die Straße hinunterfahren. Signal, um die Aufmerksamkeit der Menschen zu erregen. Aber dieses Vergnügen ist nur wenigen gestattet, und die Verwendung von Blinklichtern und anderen Spezialausrüstungen vor den Augen von Normalsterblichen bringt eine hohe Geldstrafe in Verruf. Aber das sind nur Formalitäten, und der Besitz von Stroboskoplichtern und deren kompetenter Einsatz ist nicht verboten. Im Zusammenhang mit dieser Idee entstand die Idee, einfache Tore zu entwerfen. Der einzige Unterschied zwischen dieser Art von Blitzlichtern ist ihre absolute Einfachheit in der Herstellung und die Verfügbarkeit von Montageelementen.
Kleines Montagevideo:
Für das Gerät benötigen Sie:
- 2 Wenderelais - 494.3787 (verwendet in GAZ-3110, GAZ-33021 Gazelle, GAZ-2752 Sobol)
- 2 variable Widerstände mit einem Nennwert von 20 KΩ (Blinkrate wird hoch) oder 470 KΩ (Blinken wird etwas langsamer).
- 1 fünfpoliges Kfz-Relais 983.3777-01 (98.3777, 903.3747-01, konstant 984.377, 90.3747)
Montage.
Zuerst müssen Sie das Wenderelais zerlegen und den Widerstand löten (er ist auf dem Foto zu sehen) und stattdessen einen variablen Widerstand löten. (Da der variable Widerstand drei Beine hat, ist es notwendig, das mittlere Bein an eines der seitlichen zu löten)
Für das zweite Relais müssen Sie ebenfalls das gleiche Verfahren durchführen.
- Rat! Es wird empfohlen, alle variablen Widerstände herauszubringen - da diese Elemente die Blitzgeschwindigkeit von LEDs oder Glühlampen und die Umschaltgeschwindigkeit untereinander (Blitzlichter) regulieren.
Die beste Option ist, den Stromkreis mit dem DRL zu verbinden.
Eine einfache Schaltung für Stroboskope.
- PC 5 ist ein einfaches fünfpoliges Relais.
Es wird jedoch empfohlen, die Schaltung zusammenzubauen, die unten dargestellt ist. Zu machen ist natürlich etwas schwieriger, aber hier wird es einfach sein, von der Verwendung von Tagfahrlicht auf Blitzlicht umzuschalten.
- R1, R2 - variable Widerstände;
- PC 5 - einfaches fünfpoliges Relais
- RP1, RP2 - Relais 494.3787 drehen
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Das Einstellen des anfänglichen Zündzeitpunkts wird durch die Verwendung spezieller Geräte erheblich vereinfacht. Ihre Arbeit basiert auf dem Stroboskopeffekt. Die Bedeutung dieses physikalischen Phänomens ist folgende: Wenn Sie ein sich bewegendes Objekt mit einem kurzen Lichtblitz beleuchten, entsteht eine visuelle Illusion, dass es an derselben Position geblieben ist, an der es dieser Blitz gefunden hat.
Die Herstellung Ihres eigenen LED-Stroboskops ist sehr einfach. Es gibt Schemata einfacher Geräte, die selbst ein unerfahrener Funkamateur wiederholen kann.
LED-Stroboskop am Timer NE555
Die Hauptkomponente in dieser Strobe-Schaltung ist der integrierte Timer NE 555. Dies ist eine übliche Mikroschaltung, die häufig in elektronischen hausgemachten Produkten verwendet wird.
Als Lichtsender wurde eine fertige Baugruppe aus sechs LEDs einer chinesischen Laterne verwendet.
Strobe-Schaltung am NE555-Timer
Das Potentiometer P1 stellt die Pausenzeit zwischen Impulsen ein, die an VT1 angelegt werden. In dem Moment, in dem das Signal gegeben wird, "zündet" der Feldeffekttransistor das Stroboskop.
Es ist zu beachten, dass zum Zeitpunkt des Blitzes der durch den Emitter fließende Strom zwei Ampere übersteigt. Dieser Umstand erzwingt den Einsatz eines Begrenzungswiderstandes mit einer Verlustleistung von mindestens 2W. Es besteht kein Grund, sich über den Ausfall der LEDs Sorgen zu machen. Eine ultrakurze Betriebszeit in solchen Modi verursacht keine Schäden an Halbleitern.
Anstelle des im Diagramm angegebenen Transistors können Sie die nächsten Analoga verwenden: IRFZ44, IRF3205, KP812B1 und andere.
Anforderungen an die Diode VD1 - hohe Geschwindigkeit. 1N4148 wird erfolgreich durch die inländische Version von KD522 ersetzt. Alle Schottke-Dioden funktionieren auch gut.
Die Kapazität von Kondensatoren kann um eine Größenordnung erhöht werden. Die Leistung der Schaltung wird dadurch in keiner Weise beeinträchtigt.
So sieht das zusammengebaute Gerät mit drei Hochleistungs-LEDs aus.
Stroboskop-Montage Mit einer geringen Anzahl von Teilen können Sie ein Stroboskop aus LEDs mit einer Scharniermethode oder mit speziellen Montageplatten herstellen. Wenn während des Lötvorgangs keine Fehler gemacht werden, funktioniert die Schaltung sofort, ohne zusätzliche Anpassung.
Eine weitere Variante, ein Do-it-yourself-LED-Car-Stroboskop zusammenzubauen, basiert auf dem PWM-Treiber TL494. Die Kosten für eine Mikroschaltung liegen im Bereich von 10 bis 20 Rubel pro Stück, sodass Sie sie nicht als knapp bezeichnen können. Außerdem können Sie die benötigte Komponente aus einem alten ATX-Netzteil aus entfernen persönlicher Computer.
LED-Stroboskop-Schaltung auf einem TL494-PWM-Controller Wie im vorherigen Fall wird der Emitter von einem MOSFET-Transistor gesteuert. Dabei kann es sich um einen beliebigen Typ handeln, der zwei Anforderungen erfüllt:
- Nennstrom - ab 2A;
- interne Struktur - N-Typ.
Beispiele für geeignete Außendienstmitarbeiter: AP15N03GH oder IRLZ44NS.
Der Trimmwiderstand VR1 stellt das Tastverhältnis (Blitzdauer) ein und VR2 stellt ihre Frequenz ein. Es ist bequemer, Potentiometer mit einer linearen Abhängigkeit zu verwenden, sodass der Abstimmvorgang viel einfacher durchzuführen ist.
Die Lichtquelle in dieser Blitzschaltung ist eine leistungsstarke LED. 12 Volt anschließen LED-Leiste, muss der Widerstand R6 entfernt werden, indem stattdessen eine Brücke installiert wird.
Die restlichen Elemente der LED-Stroboskop-Schaltung können alle mit den angegebenen Nennwerten sein.
Geräteplatine
Mit SMD-Bauteilen können Sie die Größe der Struktur minimieren. Einige unerfahrene Funkamateure versuchen, ihre Verwendung zu vermeiden, da sie glauben, dass die Installation von Kleinteilen zu mühsam ist. Und vergebens! Ein wenig Übung wird Ihnen helfen, diese Aufgabe leicht zu bewältigen. Aber das Ergebnis wird eine hervorragende Belohnung für Ihre Geduld sein.
Eine beispielhafte Implementierung der Leiterplatte des LED-Stroboskops ist in der Abbildung dargestellt.
Strobe Light PCB-Beispiel
Hier wird ein Zwei-Wege-Verdrahtungsverfahren verwendet. Oben sind große Funkelemente installiert: eine Mikroschaltung, Klemmenblöcke und Elektrolytkondensatoren, darunter Widerstände und Kondensatoren der Größe 1206, LEDs der Größe 0805, ein MOSFET-Transistor in einem DPAK-Gehäuse. Regelwiderstände werden durch Trimmer ersetzt. Dies wurde getan, um das Design zu reduzieren.
Das Aussehen der Platine des fertigen Geräts aus beiden Blickwinkeln ist unten dargestellt. Um ein Muster mit Spuren auf einen Folientextolit zu übertragen, wurde die LUT-Methode verwendet. Das Ätzen wurde in einer wässrigen Eisenchloridlösung durchgeführt.
Wenn Sie die LED-Stroboskop-Schaltung mit Ihren eigenen Händen wiederholen möchten, können Sie das Projekt für den Sprint Layot-Tracer verwenden und es gegebenenfalls nach Ihren eigenen Bedürfnissen ändern. .
Die Betrachtung im Artikel der Strobe-Schaltung zeichnet sich durch die Einfachheit und die geringen Kosten elektronischer Komponenten aus. Beim Kauf eines fertig konfektionierten LED-Stroboskops sinken die Gesamtmaterialkosten um das Zehnfache. Darüber hinaus ist die Verwendung eines selbstgebauten Geräts viel angenehmer und die im Arbeitsprozess gesammelten Erfahrungen sind unersetzlich und unbezahlbar.
Ich habe eine Lösung gefunden, wie ich mit meinen eigenen Händen die einfachsten Blitzlichter herstellen kann. Vielleicht sagt jemand, warum dies notwendig ist ... aber nicht alle, vielleicht sucht jemand im Gegenteil nach einem solchen Schema, aber trotzdem ich entschieden, ein solches Schema zu entwerfen, zumal Sie kaum eine einfachere Option finden werden. Was wir also brauchen:
Zweiwenderelais 494.3787
zwei variable 20kΩ-Widerstände.
ein fünfpoliges einfaches Kfz-Relais.
Jetzt nehmen wir das Wenderelais, zerlegen es und finden einen Widerstand (es ist auf dem Foto angegeben), löten es und löten stattdessen einen variablen Widerstand von 20 Kom.
Machen Sie dasselbe mit dem zweiten Relais. Natürlich ist es besser, die Widerstände später an einen für Sie geeigneten Ort zu bringen, da Sie mit ihnen die Blitzgeschwindigkeit von Glühbirnen oder LEDs (Nebelscheinwerfer oder DRLs) und die Geschwindigkeit des Umschaltens zwischen ihnen (rechtes und linkes Licht) steuern ). Die beste Option ist natürlich, diesen Stromkreis mit dem DRL zu verbinden.
Hier ist eine vereinfachte Version des Diagramms.
R1, R2 - variable Widerstände
Aber es ist natürlich besser, ein solches Schema (unten) etwas komplizierter zu machen, aber Sie können Taglichter verwenden, und wenn Sie auf Blitzlichter umschalten müssen, schalten Sie einfach den Schalter ein und fertig.
R1, R2 - variable Widerstände
RP1, RP2 - Relais 494.3787 drehen
PC5 - einfaches 5-poliges Relais (Startertyp)
Nun, hier ist ein kleines Video ...
Ein Stroboskop ist ein sehr bekanntes Gerät, das in vielen Bereichen der Wissenschaft und Technik breite Anwendung gefunden hat. Ein einfaches Beispiel für ein Blitzlicht sind Polizeiblinker. Solche Blinklichter gelten als besonderes Signal und ihre Verwendung ist illegal. Trotzdem sind einige Abenteurer, die auf eigene Faust Abenteuer suchen, daran gewöhnt, das Illegale zu benutzen, um sich von anderen abzuheben. Um ehrlich zu sein, halte ich mich für einen von ihnen, also habe ich beschlossen, ein "MENTOVSKAYA" -Stroboskop mit meinen eigenen Händen zu bauen und die Schaltung mit Ihnen zu teilen.
LED-Stroboskop-Schaltung
Von allen Schemata, die im Internet zu finden sind, ist dies die einfachste und am besten funktionierende. Ich möchte Sie daran erinnern, dass sich ein solches Stroboskop hier von einem einfachen Blinker unterscheidet Sie können die Blinkfrequenz einstellen und die Anzahl der LED blinkt. Einfach ausgedrückt, jede LED blinkt 2, 3 (bis zu 4 Mal ist möglich), schaltet dann um und die zweite LED beginnt zu blinken. Es stellt sich heraus, dass es sich um ein komplettes Analogon zu Blitzlichtern der Polizei handelt, die am besten in der abgelegenen Umgebung Ihrer Gegend verwendet werden, andernfalls droht Ihnen eine runde Geldstrafe für die Verwendung eines speziellen Signals.
Die Stroboskopschaltung enthält kein MK. Der Hauptoszillator ist jedermanns Lieblingstimer 555. Der CD4017-Zähler hat ein inländisches Gegenstück (K561IE8). Dies ist ein Dezimalteilerzähler mit 10 decodierten Ausgängen.
Das Signal von den Ausgängen der Mikroschaltung wird durch Transistorschalter verstärkt, es gibt eine sehr große Auswahl. Wenn Sie LEDs anschließen, können Sie Transistoren im Allgemeinen ausschließen, um mehr Leistung zu erzielen leistungsstarke LEDs oder LED-Baugruppen können Sie alle Niederfrequenz-Bipolartransistoren verwenden - KT819/805/805/829 usw.
An den Blitz können auch leistungsstärkere Lampen angeschlossen werden, beispielsweise Halogenlampen von Autoscheinwerfern mit einer Leistung von 100 oder mehr Watt. Dazu müssen Sie nur leistungsstarke Feldschalter IRFZ44, IRF3205, IRL3705, IRF1405 und andere N-Kanal-Leistungstransistoren mit entsprechender Leistung verwenden.
Das Stroboskop wurde in einem Gehäuse eines elektronischen Transformators montiert, das Gehäuse dient gleichzeitig als Kühlkörper für Transistoren, obwohl an ihnen keine Überhitzung beobachtet wird.
Ein solches selbstgebautes Stroboskop kann stundenlang arbeiten, die Schaltung benötigt keine zusätzliche Einstellung und funktioniert sofort nach dem Einschalten. Das Gerät wird über das Bordnetz des Autos mit 12 Volt betrieben, obwohl es ab 6 Volt zu arbeiten beginnt.
Video der Arbeit eines hausgemachten Blitzes:
