Koje se baterije mogu puniti? Kako napuniti akumulator automobila Kako saznati da li se baterija može puniti.
Akumulator automobila se puni pomoću posebnih punjača. Da biste pravilno izvršili ovaj proces, morate znati vrstu akumulatora u automobilu, njegove karakteristike, kao i odabrati pravi tip punjača.
Uređaj za akumulator automobila
Većina vozila ima olovne akumulatore. Dizajn se sastoji od šest tegli, koje su smeštene u izolacionom kućištu od materijala. Za kućište je odabrana posebna plastika koja je otporna na sumpornu kiselinu.
Tegle su povezane serijski. Sadrže pozitivne i negativne elektrode, koje su po dizajnu olovne rešetke prekrivene aktivnom masom. Elektrode se postavljaju u elektrolit. Vremenom, tokom rada, ploče pokvare, što dovodi do smanjenja kapaciteta baterije. Što je kapacitet manji, baterija se brže prazni.
Tipovi baterija
Postoje dvije vrste baterija.
- Servisirano.
- Bez održavanja.
U servisiranim baterijama tegle imaju poklopce koje možete sami odvrnuti. U takvim baterijama moguće je provjeriti nivo elektrolita, njegovu kvalitetu i po potrebi ga je dodati. Ali sami, bez iskustva u ovoj proceduri, ne preporučuje se da to radite. Sve radnje za provjeru kvaliteta elektrolita, njegovog nivoa i dopunjavanja treba povjeriti stručnjaku. Ovaj rad nije skup po cijeni, ali u nekim slučajevima može oživjeti bateriju.
U baterijama bez održavanja nema poklopaca, potpuno je jednodijelni. Njegova popravka i reanimacija nisu mogući.
Također, vozači često dodaju destilovanu vodu u bateriju, razrjeđujući tako elektrolit. To možete učiniti, ali samo ako je potrebno. Ako odvrnete poklopce na staklenkama, vidjet će se nivo elektrolita, ako je ispod elektroda, onda morate dopuniti. Nivo bi trebao biti isti u svih šest tegli.
Nemojte sami dodavati vodu ili elektrolit u bateriju. Prije nego što to učinite, trebate izmjeriti kvalitetu elektrolita posebnim uređajem. Ali ako se ipak odlučite dodati vodu, dodajte samo destilovanu vodu i to u malim obrocima.
Vrste punjača
Prema vrsti punjenja uređaji se dijele na:
- Punjač sa konstantnim naponom. Kod ovih punjača napon punjenja je konstantan, a struja se može podesiti pomoću regulatora.
- Punjač sa konstantnom strujom. U takvim uređajima jačina struje je konstantna, a napon mijenja regulator. Koristeći ovo punjenje, možete potpuno napuniti bateriju, ali morate pažljivo pratiti proces. Ako se koristi duže vrijeme, elektrolit može proključati, a to može uzrokovati kratki spoj baterije, pa čak i zapaljenje.
- Automatski (kombinovani). Ovi moderni punjači prvo pune bateriju stalnom konstantnom strujom pri promjenjivom naponu, ali zatim, postupnim punjenjem baterije, napon se fiksira, a struja postepeno opada. Kada se baterija potpuno napuni, uređaj će se automatski isključiti.
Postoji nekoliko načina da provjerite status baterije.
- Sa standardnim testerom. Tester se stavlja u režim voltmetra i napon se meri kada je automobil isključen. Ako se ovaj postupak obavi dok motor radi, znat ćete da li se generator puni. Napon kada je automobil isključen treba biti blizu 12 V.
- kalem za opterećenje. Po dizajnu, to je otpor od 0,018 - 0,020 oma s paralelno povezanim voltmetrom. Ova jedinica je povezana na 5 - 7 sekundi, a zatim se očitavanja uzimaju sa voltmetra.
- Po indikatoru na bateriji. Na nekim tipovima baterija ugrađen je hidrometrijski indikator, koji je mala špijunka. U ovom oku se boje indikatora mijenjaju. Ako je boja zelena, baterija je napunjena. Ako je bijel, potrebno je napuniti bateriju, a ako je tamna, punjenje je na minimumu i možda će biti potrebno dopuniti elektrolit.
Kako se automobil događa, možete saznati u detaljnom materijalu našeg stručnjaka.
Kada je potrebno punjenje baterije?
S obzirom da auto generator ne može u potpunosti napuniti bateriju, već samo za 60%, preporučuje se punjenje baterije barem jednom u sezoni, prije hladnog vremena. Također biste trebali pratiti očitanja hidrometrijskog indikatora, ako postoji.
Prvi znak da bateriju treba napuniti je kada se automobil upali. Ako se starter brzo okreće, onda je sve normalno. Ako je spor i čini se da je brzina rotacije slaba, to ukazuje na mali naboj.
Na šta treba paziti i mjere opreza
Budući da baterija koristi sumpornu kiselinu, morate biti oprezni i pridržavati se sigurnosnih mjera opreza. Punjenje treba obavljati u ventiliranom nestambenom prostoru na temperaturi okoline od +10 stepeni Celzijusa.
Često se postavlja pitanje da li je moguće napuniti bateriju bez vađenja? Da, možeš. Ali na pozitivnim temperaturama. Ako punite na minus, efikasnost punjenja se smanjuje. Osim toga, kada je baterija duže vrijeme na hladnom, elektrolit se može lagano smrznuti. Zato bateriju treba odneti u toplu prostoriju, gde će se „odlediti“ i tek onda početi da se puni.
Priprema akumulatora za punjenje, vađenje iz auta
Prije punjenja, preporučljivo je obrisati bateriju otopinom sode, što će omogućiti uklanjanje ostataka kiseline s površine. Rešenje je jednostavno za pripremu: jedna kašika sode u čaši vode. Ako otopina počne šištati kada se obriše, tada su prisutni ostaci kiseline.
Nakon što izvadite akumulator iz automobila, potrebno je odvrnuti čepove sa staklenki i staviti ih na vrh. To će omogućiti da elektrolit ispari kada se zagrije i da ne prska iz staklenki. Također treba provjeriti nivo elektrolita.
Može se odrediti okom. Ako su sve ploče potpuno uronjene u elektrolit za 0,5 cm, tada je nivo normalan. Takođe je vredno obratiti pažnju na nivoe u susednim teglama, oni bi svuda trebali biti isti. Ako je nivo prenizak, možete dodati destilovanu vodu.
Ako baterija nije potrebna za održavanje (tj. nema poklopaca), ignoriramo ovu proceduru.
Priključak punjača
Obratite pažnju na polaritet prilikom povezivanja punjača. Pozitivni terminal punjača mora biti spojen na pozitivni terminal (“+”) na akumulatoru. Negativ punjača spajamo na minus (“-”). Obrnuti polaritet će uzrokovati kratki spoj i oštetiti punjač i bateriju. Stoga treba biti oprezan. Terminali su označeni i na bateriji i na punjaču.
Na većini punjača, pozitivni terminal je obojen crvenom bojom, a negativni terminal je crn.
Trajanje punjenja, kontrola procesa
Preporučuje se punjenje baterije malim strujama, to će omogućiti svim pločama da ravnomjerno rasporede punjenje, a elektrolit se ne pregrije. Korištena struja ne smije prelaziti 1/10 kapaciteta baterije. To je naznačeno na kućištu i označeno sa "A / sat".
Ako je punjač automatski i nema upravljačke poluge, nemoguće je izvršiti vlastita podešavanja. Obično su takvi uređaji opremljeni indikatorskim lampicama koje pokazuju u kojoj fazi se baterija puni. Kada je potpuno napunjen, upalit će se zeleno svjetlo.
Ako je ampermetar ugrađen u punjač, tada će se punjenje smatrati završenim kada se strelica uređaja postavi na nulu.
Vrijeme direktno ovisi o jačini struje punjenja. Ako je potrebno hitno napuniti bateriju, moguće je izvršiti proces pomoću velikih struja, ali to skraćuje vijek trajanja baterije. Ako nema žurbe, onda punite malim strujama. Sa takvim punjenjem, obično, proces ne traje više od 8 sati.
Pazite na elektrolit, ako počne da ključa, smanjite struju.
Završetak punjenja, ugradnja akumulatora na auto
Na kraju punjenja odspojite žice za punjenje, zategnite poklopce na staklenkama i ponovo obrišite bateriju otopinom sode. Prilikom punjenja, kapljice elektrolita isparavaju iz staklenki i talože se na tijelu. Ako se elektrolit ne ukloni sa površine, može doći do curenja struje kroz kućište i baterija će se brzo isprazniti. Ovaj problem je vrlo čest, jer 80% vozača to jednostavno ne zna. Elektrolit na tijelu nije posebno vidljiv, leži u tankom filmu, ali to je dovoljno da struja prođe kroz tijelo uređaja.
Prilikom povezivanja obratite pažnju na stanje stezaljki i njihovo čvrsto pritišćenje na terminale baterije. Ne smiju se oksidirati i trebaju dobro pristajati.
Kako napuniti akumulator automobila kada se ne puni
Ako punjač nije dostupan, a morate ga hitno napuniti, možete koristiti sljedeće metode:
- Korištenje prijenosnog punjača. Podsjeća na malu bateriju, čije je punjenje dovoljno za pokretanje motora.
- Sastavite domaći punjač ako imate potrebne stvari pri ruci. Za to su potrebni diodni most, otpornik, multimetar i sijalica, kao i neko znanje iz elektrotehnike i vještina rada s lemilom.
- Ako baterija ne pokazuje znakove života na hladnom, treba je izvaditi i uneti u toplu prostoriju na 30 minuta. Elektrolit će se zagrijati i moći ćete upaliti automobil.
- Koristite punjač za laptop. Na izlazu daje 18 V. U seriji, trebate umetnuti sijalicu iz prednjeg svjetla u krug, ona će igrati ulogu otpornika. Tada struja neće prelaziti 2 A, ali će biti potrebno oko 20 sati da se baterija potpuno napuni na ovaj način.
Zaključak
Prilikom punjenja baterije koristite sve gore navedene savjete i ne zaboravite na sigurnosne mjere. Zaštitite oči od prodiranja kiseline iz baterije tamo, dobro operite ruke nakon kontakta sa čepovima i staklenkama na bateriji. Punjenje treba biti u toploj prostoriji sa dobrom ventilacijom, u odsustvu djece. Birajte punjač samo od provjerenih brendova, na osnovu karakteristika vaše baterije, i tada će vam vjerno služiti dugo vremena.
(25
ocjene, prosjek: 4,12
od 5)
U ovom članku ćemo odgovoriti na goruće pitanje naših kupaca, da li je moguće puniti konvencionalne baterije.
Dakle, hajde da imamo malo teorije. Koja je razlika između baterije i akumulatora? Hemijska reakcija u bateriji je nepovratna, najčešće su alkalne. U akumulatoru je reakcija reverzibilna, kiseli su i nikl-kadmijum, ako su moderni. Iz same definicije može se vidjeti da je kemijska reakcija u bateriji nepovratna, kemikalije i elementi se proizvode i ne obnavljaju.
Koja je mala tajna? U napajanjima starih modela, ili niske kvalitete, nisu sve tvari koje se pune u tvornici uključene u reakciju. Zašto? ... Kao rezultat rada baterije, na provodnim elementima nastaju hemijska jedinjenja sa dielektričnim svojstvima, soli, oksidi, koji, jednostavno rečeno, sprečavaju prolazak električne struje u kolu. Stoga je stvaranje kore od soli i oksida, moćnih dielektrika, glavni uzrok kvara baterije. Često, u mnogim modelima baterija, četrdeset do sedamdeset posto hemikalija čak ni ne reaguje.
U Sovjetskom Savezu, poznati fizičari i hemičari rješavali su problem regeneracije (oporavka) baterija i baterija. Metodologija i principi glavnih rješenja baziraju se na „propuštanju“ velike električne struje kroz bateriju. Kao rezultat prolaska velikih struja, kore dielektrika (soli i oksidi) su uništene. Kontakti su očišćeni i reakcija se nastavila. Važno je shvatiti da je na taj način povećana efikasnost, ali se baterija ni na koji način nije punila.
Važno je shvatiti da se način na koji su baterije regenerirale bitno razlikuje od rješenja na kojima su izgrađeni punjači za kućanstvo.
U modernim skupim baterijama proizvođači se bore s problemom stvaranja soli koliko god je to moguće. Uostalom, količina hemikalija koje se ulijevaju u bateriju ne može se povećati. Stoga na vijek trajanja baterije utječe dizajn i najpotpunija upotreba reagensa. Ovdje regeneracija daje manji učinak, jer se soli gotovo ne stvaraju i reagens se proizvodi 90 posto, ne mogu se obnoviti
Šta se događa ako punite bateriju (bateriju) u standardnom konvencionalnom kućnom punjaču? Kada se prođe obrnuta struja, element će se početi zagrijavati, počet će procesi regeneracije, čiji učinak ovisi o volumenu preostalih reagensa i količini nastalih soli. Ovaj proces se mora kontrolisati, a baterije se ne smiju zagrijavati iznad 40 C. Drugim riječima, ako se zagrije, zaustavljamo proces punjenja. Vremensko trajanje ne bi trebalo da prelazi 15 minuta. Ova regeneracija će produžiti vijek trajanja baterije za 5-10 minuta.
Baterije ni u kom slučaju ne bi trebalo ostaviti u punjaču duže vreme. Uz dugotrajno punjenje, alkalija će početi ključati, plinovi će se početi oslobađati unutra. Baterije će nabubriti za sat vremena, nabubri, hemikalije, mehurići i smrad će početi da izlaze iz pukotina. Nakon dva-tri sata, ako je kućište dovoljno čvrsto i drži sadržaj unutra, doći će do eksplozije i lužina će se raspršiti po stanu.
Odgovor na pitanje da li je moguće puniti konvencionalne baterije - Ne!!! Bolje kupiti baterije. Osim toga, u našoj kompaniji možete po veleprodajnim cijenama sa dostavom na kućnu adresu. Nadam se da vam je ovaj članak bio koristan.
1. Punjenje sekundarnih baterija (akumulatora) se mora vršiti samo u punjaču koji je za to predviđen!
Idealna opcija je kada je punjenje posebno odabrano za izvore struje baterije u trgovini.
2. Brzo punjenje (30 minuta - 2 sata) sa modernim moćnim punjačima ne podržavaju sve vrste baterija. Što se energetski naboj sporije isporučuje, to bolje.
3. Prije početka punjenja važno je pažljivo pročitati sva priložena uputstva za upotrebu i upute unaprijed.
Štaviše, takve upute treba priložiti i na punjač i na direktne baterije.
4. Svaka nova ili stara punjiva baterija mora biti podvrgnuta takozvanoj "obuci". U stvari, "trening" je 3-4 puna ciklusa "pražnjenje / punjenje".
One. nove punjive baterije moraju se napuniti do maksimuma i isprazniti do najnižeg mogućeg nivoa (u ovom slučaju napunjenost baterije ne bi trebala biti prikazana „na nuli“).
Ako je vaš punjač zaista visokog kvaliteta, tada je u njemu unaprijed instalirana funkcija "trening". Takav punjač može samostalno provesti proces "treninga" pri odabiru odgovarajuće opcije u izborniku (pročitajte upute za punjač).
E
Ako opcija "trening" nije predviđena u memoriji, ovaj proces će se morati izvesti ručno, kontrolirajući sve njegove faze. Tri ili četiri kompletna ciklusa (automatski ili ručni) će biti dovoljna.
5. Prilikom punjenja baterija važno je pratiti temperaturu baterija. Ovaj indikator (temperatura) ne bi trebao prelaziti 55 stepeni Celzijusa (na dodir - jako zagrijavanje).
Važna nijansa!
VAŽNO: moderni "pametni" i programabilni punjači koji provode "brzo" punjenje baterija u stanju su automatski pratiti temperaturu punjivih elemenata, na vrijeme uključivši sistem zaštite od pregrijavanja!
Baterija treba da bude topla, ali ne i da "kipi", što može dovesti do curenja elektrolita.
One. nakon uključivanja baterija u najjeftiniji punjač, kontrola temperature se mora vršiti ručno, periodično provjeravajući razinu grijanja stražnjom stranom ruke.
6. Ako je punjiva baterija prošla „obuku“, može se puniti bez čekanja „odlaska na nulu“. U ovom slučaju vrijedi razgovarati o djelomičnom punjenju tokom rada.
Kada radite s litijumskim baterijama, vrijedi znati da je punjenje za njih prirodan postupak. Čak se i skladištenje litijumskih baterija vrši u potpuno napunjenom obliku.
Djelomično punjenje je osiguranje od zgrušavanja hemije baterije!
7. Ne između nikl kadmijuma i nikl metal hidridnih punjača baterija. Stariji modeli Ni-Cd punjača sasvim su prikladni za moderne Ni-MH baterije, unatoč činjenici da će se trajanje napajanja neznatno povećati.
Što se tiče punjenja Ni-Cd sekundarnih izvora struje u punjaču Ni-MH specifikacije, to je moguće, ali nepoželjno. visoke struje punjača mogu smanjiti vijek trajanja starijih modela baterija.
Istovremeno, stari punjači vjerojatno neće moći opskrbiti modernu bateriju potrebnom rezervom prije nego za 3-4 sata.
U modernom svijetu postoji mnogo uređaja i punjive baterije su već neophodne. Dok neki mijenjaju jednu bateriju za drugom, drugi jednostavno pune bateriju. Da bi proizvod što duže trajao potrebno je pridržavati se preporuka za punjenje, rad i odabrati ih u skladu sa zahtjevima uređaja.
Održavanje
Koje se baterije mogu puniti
Samo punjive baterije mogu se puniti ako je to naznačeno na kućištu. Zabranjeno je umetanje najčešćih modela u memoriju, bez obzira na vrstu - AA ili manje.
Baterija AA NiSd
Ako prekršite sigurnosna pravila, budite spremni na:
- Ništa se neće dogoditi, tada se možete pripisati sretnicima;
- Baterija će šištati i pokvariti se;
- Moguće pregrijavanje, požar, pa čak i eksplozija;
- Kratki spoj u mreži.
U zavisnosti od materijala, baterije su sledećih tipova:
- Nikl metal hidrid;
- Nickel Cadmium ;
- Nikl cink ;
- Lithium ion;
- Litijum polimer.
Nikl-kadmijum baterija ima memorijski efekat, tako da je potrebno potpuno isprazniti i napuniti. Nikl-metal hidrid takođe ima memorijski efekat, ali je minimiziran.
Punjive baterije imaju standardne veličine slične klasičnim modelima:
- mali prst (AAA)
- Prst (AA).
- Palčica tipa C.
- Cijev ili baterija tipa D.
- Kruna ili korund.
- 1/2 AA.
- Veliki kvadrat.
Ove veličine mogu biti i baterije i akumulatori, zbog toga je vrlo važno da ih ne zbunite. Vrijedi napomenuti da ne postoje baterije tipa gumba, s izuzetkom ograničenog izdanja za slušne aparate.
Postoje i Li-Ion baterije sljedećih veličina, a mogu se puniti:
| Oznaka | Visina, mm | Prečnik, mm | Napon, V |
|---|---|---|---|
| 10180 | 18 | 10 | 3,7 |
| 10280 | 28 | 10 | 3,7 |
| 10440 (AAA) | 44 | 10 | 3,7 |
| 14250 | 25 | 14 | 3,7 |
| 14500 (AA) | 50 | 14 | 3,7 |
| 15270 | 27 | 15 | 3,7 |
| 16340 | 34.5 | 17 | 3,7 |
| 17500 | 50 | 17 | 3,7 |
| 17670 | 67 | 17 | 3,7 |
| 18500 | 50 | 18 | 3,7 |
| 18650 | 65 | 18 | 3,7 |
| 22650 tip B | 65 | 22 | 3,7 |
| 25500 tip C | 50 | 25 | 3,7 |
| 26650 | 65 | 26 | 3,7 |
| 32600 tip D | 61 | 34 | 3,7 |
Vrsta baterije se bira za određene uređaje. Kamere su pogodne za AA, ali za neke igračke je potrebna cijev. Najpopularniji su i dalje 10440 i AAA.
Kapacitet baterije može varirati od 150 mAh do 6000 mAh. Što je veći kapacitet, to je uređaj skuplji. Vrijednost kapacitivnosti je navedena na kućištu velikim slovima. Što je kapacitet veći, uređaj može duže raditi.
Zašto ne možete puniti obične baterije
Jednokratne ćelije imaju potpuno drugačiji princip rada - ioni teku od elektrolita do elektroda. Vremenom se njihova zaliha presuši, a zatim se baterija isprazni. Ako struju propuštate kroz konvencionalni model, tada se proces oporavka jednostavno neće dogoditi. Na primjer, tokom rada mangan-cink baterija, cink elektroda će se otopiti.
Baterije su dizajnirane tako da se indikatori elektrolita i elektroda mogu vratiti na originalnu verziju. Kada se takva baterija spoji na punjač, ioni kisika i vodika se pretvaraju iz elektrolita. Počinje proces redukcije, gdje vodik djeluje kao katalizator za transformaciju katode u olovo, a kisik - anode u olovni dioksid.
Kako znati da li je baterija ili akumulator
Prije kupovine trebali biste znati nekoliko nijansi koje će vam omogućiti da identificirate obične baterije od punjivih:
- Obratite pažnju na natpis na kućištu. Ako postoji kapacitet, onda je to baterija, naznačena je u mah (miliamperima) na sat. Što je ovaj pokazatelj veći, to će duže trajati.
- Ako na kućištu postoji natpis koji se može puniti, onda se može puniti. Ako natpis zvuči kao da se ne puni, tada je punjenje zabranjeno.
- Obratite pažnju na cijenu proizvoda. Obične baterije su jeftinije od punjivih baterija. Cijena direktno ovisi o indikatorima snage i ciklusima punjenja.
- Punjive baterije imaju veću marginu sigurnosti. Služe dugo, pune se postupno, ali konvencionalne baterije prestaju funkcionirati kada su spojene na moćnije uređaje.
- Baterija ima napon od ~ 1,5 V, ali baterija - ~ 1,2 V, ~ 3,7 V. Kruna će u oba slučaja imati 9 volti.
- Ako oznaka na kućištu sadrži slova: R, CR, LR i FR, onda je ovo baterija.
- Ako oznaka na kućištu sadrži: NiCd, Ni-MH, Ni-Zn, HR, ZR, KR, li-ion ili li-pol, onda je to baterija.
Prateći jednostavne tačke, svako može sam odrediti potrebne baterije.
Na slici lijevo je baterija, kako piše na kućištu: 850 mAh, punjiva i nikl metal hidrid. Sa desne strane je baterija, pošto je na njoj ispisano samo Alkaline (Alkaline).
Kako pravilno napuniti bateriju
- Prije punjenja kod kuće, pročitajte upute za uređaj i preporuke proizvođača.
- Moderne baterije nemaju memorijski efekat, tako da nema potrebe za nadopunjavanjem baterije. Osim nikl-kadmijum (Ni-Cd) baterija.
- Posmatrajte temperaturni režim Ne stavljajte u punjač na temperaturama ispod 5 stepeni i iznad 50 stepeni Celzijusa.
- Odaberite punjač posebno za baterije, dobro je da je to učinjeno odmah. Imajte na umu, što se energetski naboj sporije primjenjuje, to bolje.
- Ne ostavljajte bateriju u punjaču duže od jednog dana. Ako se ne naplate, onda nema smisla nastaviti.
Bitan! Prilikom punjenja baterija će se zagrijati, to je normalno, ali ne bi trebalo biti jako vruće, ako vam se čini da se jako pregrije u punjaču, onda zaustavite postupak.
baterija 18650 Koliko vremena je potrebno za punjenje baterija
Da biste ispravno odredili vrijeme punjenja baterije, koristite standardnu formulu:
X (sati) = 1,4 * Y (mAh) / Z (mA), gdje se koristi 1, 4 - koeficijent, jer ne ide sva struja u punjenje baterije, to možete nazvati popustom na prijenos topline.
Dio struje se pretvara u toplinu, pa se baterija pregrijava.
Ako je kapacitet 2400 mAh, dok je struja punjača 150, onda prema formuli ispada: 1,4 * 2400 / 150 = 22,4
Za punjenje baterije od 2400 mAh sa ulaznim punjenjem od 150 mAh biće potrebno do 22 i po sata. Neki punjači ne detektuju napunjenost baterije, napon se stalno primenjuje, čak i ako je baterija već potpuno napunjena. Ovakav pristup može oštetiti bateriju skraćivanjem njenog životnog vijeka ili provođenjem njenog kvara zbog pregrijavanja.
Kako biste pojednostavili svoj život, preporučuje se korištenje modernih pametnih punjača koji su opremljeni indikatorom napunjenosti. Oni mogu pružiti informaciju o tome koliko je miliampera (mA) prebačeno na bateriju, a budući da je kapacitet naznačen na kućištu, može se koristiti jednostavna metoda oduzimanja da se sazna koliko je baterija napunjena. Također, nakon što se punjenje završi, uređaj će se sam isključiti.
Imate pitanja ili imate nešto da dodate? Zatim nam napišite o tome u komentarima, to će materijal učiniti potpunijim i preciznijim.
Mnogi ljudi znaju da su prijenosni izvori napajanja punjivi i obični. Vjeruje se da ako baterije kucaju na zid ili malo promijene oblik, onda im možete produžiti vijek trajanja za nekoliko sati. I ovo je apsolutna istina. Međutim, postoje i drugi provjereni i originalni načini za punjenje baterije vlastitim rukama kod kuće.
Kako znati da li se može napuniti
Baterija se od obične baterije razlikuje po kapacitetu - mAh. Često proizvođač pravi ovaj natpis velikim slovima. Što je ova vrijednost veća, baterija će duže trajati.
Ako ste prilikom kupovine vidjeli natpis "ne dopunjavati", onda element ne može se puniti. Druga razlika je cijena. Punjivi uređaji koštaju mnogo više od običnih energetskih ćelija. Štaviše, trošak se formira iz ciklusa punjenja i snage.
Važno je napomenuti da su majstori naučili puniti obične uređaje. Da bi to učinili, smislili su mnogo načina.
Odmah treba obratiti pažnju na činjenicu da se samo alkalni (alkalni) elementi mogu puniti sami. Slani nisu pogodni za ovo. Osim toga, njihovo ponovno punjenje može biti opasno i dovesti do do veoma neželjenih posledica: eksplozija, prskanje elektrolita u oči, itd.
Punjenje se može obaviti na različite načine. Stoga ne morate baciti uređaj odmah nakon što je postao neupotrebljiv.
Upotreba specijalnih uređaja
Danas na tržištu postoji mnogo namjenskih uređaja za punjenje, kao što je Battery Wizard. Uz pomoć takvog uređaja možete nekoliko puta puniti obične uređaje za prste. Potrošači o ovom uređaju govore kao o isplativoj i ekonomičnoj kupovini.
Za punjenje, baterije se postavljaju unutar posebnog dizajna, koji može imati različit oblik: kvadratni, pravokutni, okrugli itd.
Zatim se uređaj priključuje na mrežu od 220 V. Nakon što se elementi malo zagriju, moraju biti odmah izvucite. Ako dođe do pregrijavanja, to će dovesti do tužnih posljedica.
Bolje je kupiti posebne punjive baterije i punjač u kompletu. Obratite pažnju i na proizvođača.
Opasnost od punjenja baterija
Veliki broj kompanija proizvodi galvanske ćelije. Možete ih kupiti u bilo kojoj trgovini elektroničke robe i opreme za kućanstvo. Sastav prstnih baterija sadrži kaustičnu alkaliju. U skučenom prostoru, uz prolazak električne struje, uređaj može lako eksplodirati.
Ako je baterija lako preživjela ciklus punjenja / pražnjenja, tada će se njen kapacitet značajno smanjiti tijekom naknadnog punjenja. Osim toga, elektrolit često počinje teći, što može uzrokovati oštećenje uređaja ugrađenog u bateriju.
Da li je moguće produžiti vijek trajanja
Obične baterije tipa soli ne rade dobro po hladnom i vrućem vremenu. Stoga ih je bolje ne koristiti u takvim vremenskim uvjetima. Elektrolit unutra se pretvara u plin ili se smrzava, što negativno utječe na njegovu provodljivost.
Ispražnjena baterija će trajati malo duže ako je u kućištu lagano izgnječiti kliještima. Ali to se mora učiniti što je moguće pažljivije kako bi se spriječilo oštećenje.
Reagensi se često skupljaju u male grudice koje sprečavaju stabilnu reakciju. unutar baterije. Kako biste olakšali proces, AA bateriju možete kucnuti o neku čvrstu površinu. Ovo će dodati oko 6-7 posto snage elementu.
Također treba obratiti pažnju na činjenicu da alkalni uređaji imaju tendenciju samopražnjenja. Stoga, prilikom kupovine uzeti u obzir datum proizvodnje. Stari predmeti će brzo postati neupotrebljivi.
Postići maksimalno trajanje baterije, ne biste trebali instalirati različite tipove u jedan uređaj. Isto vrijedi i za ugradnju novih elemenata na stare. Najbolje je uvijek imati dodatni set pri ruci. Kada neko izgubi naboj, može se brzo i lako zamijeniti. U tom slučaju nećete morati razmišljati o tome da li se baterije mogu puniti.
